Competition News

Today the forecast predicted thunderstorms quite early, so after the morning briefing at 9 we were directly drown on take off. Then they set a task of 82km , heading south east off the take off, then north east for again, like in brazil, a Pepe speciality with an exit and enter again a small radius. I still don’t understand what is the strategy to do that, except to mess up with the gps. Anyway. Start was set at 13:45 and it looked really promising. Small cumulus around blown a bit by west winds. we headed then in the flats to get the exit and the conditions were very good. Nice efficients thermals and good glides. After we had to get back in the 40km radius. There was 2 different groups. One of them went upwind to get the cylinder and the others, we decided to take the optimized line. As it was getting really obvious that it will be cancelled there was not much to do loosing time around. When I heard the radio saying it is cancelled, the first raindrops were coming and we got stressed to land, pack and hide from the shower! At the end, the 1st pilot scores 305 points, and a lot of pilots have the same points. The race was really not over, we were at the half.?Everybody back down safe. Hoping to have a nice day tomorrow!

Trotz aufziehende Gewitter flogen wir einen 78km Task. Gewonnen wurde der Task von Südkoreaner Jungman Choi. Gleicher Ablauf wie im Vortag. Der Wind kam heute mehrheitlich von Südost. Deshalb gings wieder zum 90 min entfernten Südstartplatz. Neben dichten Cirren waren bereits Castelanus Wolken ersichtlich. Deshalb wurde der Zickzagkurs nach Nordost ausgeschrieben. Dank eines 35km Startzylinders, war beim Airstart das Feld bereits in zwei Gruppen gesplittet. Bei der ersten Wende waren schon viele sehr tief. Yael konnte mit dem Feld locker mithalten und flog sehr konstant bis zur Hälfte des Tasks, leider landete sie nach dem Gegenwindschenkel bei km 46. Nachdem Franz und ich den Anschluss ans Feld verloren haben, gelange es uns im Mitteldrittel den Anschluss ans Hauptfeld wiederherzustellen. Schwache Thermik und viele Piloten ergeben oft einen mühsam zu fliegenden Pulk. Leider flogen einige Piloten ineinander. Der Notschirm verhedderte sich bei einem Piloten im Hauptschirm. Konnte dies aber beheben. Nach meinen Kenntnissen geht es allen gut. Mir war es im merklich verunsicherte Pulk unwohl und flog raus zur nächsten Wende. Nach diesem Gegenwind Schenkel, ging für mich alles auf. Das Ziel war noch 25 km entfernt und dahinter war eine voll ausgebildete Gewitterwolke. Mit einem möglichen Tasksstop im Hinterkopf, flog ich ohne gross zu kreisen mit Rückenwind auf Ziel los. Dank guter Linie erreichte ich das Goal mit 9 Minuten Rückstand als 10th. Keine Minute zu spät, da die Gewitterwolke uns ein ordentlicher Gegenwind bescherte. Piloten welche hoch ins Ziel einflogen, hatten grösste Mühe die überhaupt Höhe abzubauen. Leider war ich der einzige Schweizer Pilot im Goal, da Albino etwas zu spät war und gegen den auffrischenden Wind 5km vor dem Ziel keine Chance hatte. Die Nächsten 2-3 Tage wird es ebenfalls Gewittrig. Wir sind gespannt was auf uns noch wartet. Resultate CH Mario 10, Albino 45, Franz 90. Bei den Frauen wurde Yael 7. Und Gabriela 12.

Nach einem sehr schönen Trainingsflug am Vortag, wurde der Task aufgrund falschen Startplatzwahl gecancelt. Voller Vorfreude flog unsere kleine Schweizer Gruppe dem Azorenhoch entgegen. Doch in Porto blies uns ein steife Brise entgegen. Hier war es fast 10 Grad kühler. Der Taxifahrer konnte uns ein wenig beruhigen: “Der kalte Atlantik kühlt die Luft, aber im Landesinneren ist es wärmer“. Am offiziellen Trainingstag starteten wir vom Startplatz Linhares etwa 10km Luftlinie von unserem HQ und Hotel in Celorico da Beira. Da der Wind ungewöhnlich schwach war, erkundeten wir das Flachland. Mit 2 bis 4m/s gings ruhig und zügig auf maximal 2100m hoch. Tag 1 Der Wind blies bereits am Morgen steif aus nordöstlicher Richtung. Die zahlreichen Windturbinen produzierten ordentlich Strom. Deshalb zog es die Organisatoren zum 40min entfernen Vale de Amoreira. Wer nicht in einem klimatisierten Sprinter platzgefunden hatte, musste sich mit einer fahrender Sauna begnügen. Nach 45 min Fahrt zeige die Windfahne quer über den Startplatz. Bei 35° Grad warteten wir über Stunden auf die Absage. Heute war definitiv fliegbar, hoffentlich haben wir und die Organisatoren für die nächsten Tagen mehr Glück. Unser Schweizer Team umfasst: Yael, Gabriela, Albino, Mario und unser Auslandschweizer Franz Schilter. Chrigel Erne ist ebenfalls hier und fliegt sich für das British Open warm.

Am Samstag war es im Oberwallis etwa wie prognostiziert. Viele Wolken und möglich, ein paar Stunden zu fliegen. Auch sonst wurde da und dort geflogen, aber ganz sicher wäre kein Task möglich gewesen: http://www.xcontest.org/switzerland/de/fluge/tageswertung-pg/#filter[date]=2016-06-18@filter[date]=2016-06-18 Hier kann man sich wunderbar durchklicken und schauen, wo der Radar anzeigte: http://kachelmannwetter.com/ch/regenradar/bern/20160618-1005z.html Robin Mutschler hat uns einen Bericht über den Flug von der Riederalp gesendet. Hier Ausschnitte von seinem Bericht: "Zuerst war es komplett bedeckt, dann kam die Sonne etwas raus. Ich habe direkt am Riederhorn leichte Thermik gefunden- die aber sehr schwach war. Auch hat es unter der Wolke bald leicht geregnet. Darum bin ich relativ tief nach Mörel-Filet gequert, wo es schwach besonnt war. Die Thermik war nicht klar definiert und mal hier und da, zum Teil dann aber doch 2-3m/s Blasen. Nachdem dann endlich etwas Höhe erreicht war, war diese Seite wieder im Schatten und auf der Riederhorn Seite sahs relativ gut aus. Daher wieder zurück zum Riederhorn gequert um ev. den ursprüngliche Plan ins Goms zu fliegen realisieren zu können. An den Felsen direkt in der Sonne dann gute Thermik - bis 5m/s. An der Basis dann die Entscheidung Goms oder Unterwallis. So weit ich sehen konnte regnete es schon nach Fiesch. Richtung Visp sahs etwas freundlicher aus- jedoch auch schon Regen über Zeneggen. Daher die Entscheidung ins Unterwallis zu fliegen. Nach der Querung vom Riederhorn Richtung Brig dann eine Hammerthermik- bis 8 m/s, erstaunlich weich und ohne grosse Turbulenzen. Jedoch gabs oben zur Belohnung etwas Hagel. Dann Blick nach Vorne und zur Seite... Immer noch Regen auf der anderen Talseite bei Visp. ... Die Bedingungen wurden am Schluss doch grenzwertig, ich ging nach Gampel landen. Wind war praktisch 0, daher angenehm. Luft labil. Flug glich etwas einem Regenslalom. Für einen Task definitiv zu unsichere Bedingungen." Am Sonntag war die Nordseite stark belastet mit Niederschlägen: http://kachelmannwetter.com/ch/regenradar/bern/ Die Druckdifferenz war mit 7hp stärker als prognostiziert. In Ulrichen blies der Wind mit 30, max 50km/h aus nördlichen Richtungen und in Visp mit derselben Stärke aus Nordwest.

The best chance for flying is Oberwallis. I am pretty sure, that individual pilots will have cool flights at both days: With an early start you will be able to fly 2 or 2 hours. Sunday the NE-wind have to be watched. But I think, that on both days we will get a lot of cumulus and showers along the relief. Probably the cumulus are very big at 11, collaps a little bit around noon and rise up very early in the afternoon to congestus. Early showers in the air makes it extremely difficult to get a valid task. Cloud flying would be a problem as well. Therefor we cancel this weekend. PS: The most optimistic model is AROME: http://www.meteociel.fr/modeles/aromezoom.php?mode=1&x=9918.12&y=6206.41&ech=27&zoom=4 EZ, Cosmo, Arpege, all forecast lots of rain in the afternoons of both days (exept Surselva and Oberwallis).

Leider haben wir noch keine COSMO-E Daten. Aber dennoch eine provisorische Prognose für das Weekend: Frutigen Samstag ... ist eher besser, Sonntag sozusagen sicher schlecht Aber auch Samstag schon früh und viel Konvektion Basis tief Kleine Chance für kurzen frühen Durchgang Auf Sonntag Nacht SE-Lage, Sonntag wahrscheinlich keine Chance für Task, Voralpen, Alpennordseite stark belastet. Oberwallis Eher besser, Basis 2500m, am Nachmittag auch Niederschlag (Tagesgang) Sonntag am Morgen extrem feucht, dann trockener, aber Warmluftadvektion

Von der PWC-Webseite: Its raining heavily in Gemona this morning and there is no chance for a task. The competition is, therefore, finished. The presentation of prizes will be held in the HQ at 10:00. Congratulations to Andreas MALECKI (Open Winner), Silvia BUZZI FERRARIS (Women Winner) and Team OZONE (Teams Winners).

Erst mussten wir eine Stunde früher hoch, dafür konnten wir eine Stunde länger warten- bis die Basis über uns war :-) Dann aber flog es ganz gut. Später gab es viel Schatten- auch im Flachland draussen so dass viele nach und nach am Boden standen. Ca. 20 Piloten konnten die Ziellinie überfliegen...

Wie prognostizert keine Chancen auf einen Flug Heute- Morgen sieht es nach einer letzten Möglichkeit für einen zweiten Task aus.

Heute hohe Wolken, dann noch ein paar Regentropfen am Startplatz. Dann sah es aber so aus, als könnten wir die 40km Zick Zack relativ schnell abfliegen. Wie wir das aber schon kennen (die einen ganz genau :-)) wurde die Wolken schnell grösser und der Task wurde gecancelt eher wir um 12:30 Uhr hätten starten können. So wurde es ein schöner Freiflug zurück ins Tal.

Es kam, dass gute Flugwetter- so das wir bei besten Bedingungen den 1. Durchgang starten konnten! Die Aufgabe wurde gut gesetzt, so dass erst in den Bergen, später im "gewittersicheren" Flachland geflogen werden konnte. Gleich bei Airstart nahm eine kleine Gruppe, darunter auch unser Urs, den logischen, direkten Weg und dieser ging auf. Die Masse entschied sich zurück von den Startplatz zu fliegen und dort die "sichere" Thermik zu nehmen- was jedoch nicht richtig funktionierte und zudem ein Umweg war. So hatte die Urs Gruppe kurzerhand über 10km Vorsprung! Aber ja, danach gings noch ein Stück unter anderem ins Flachland. Dort formatierte sich der Wettkampf und zuletzt war es ein Pokerspiel, um sich in die vorderen Ränge zu mogeln. Aber toll, die meisten konnten die Zielline überfliegen. Soweit so gut, wer nun gewinnen wird, sehen wir nach der Auswertung der GPS Geräte- sicher ist, es war kein Schweizer Endanflug :-( = die Resultate halten sich in Grenzen...

Beim 2. Briefing um 11 Uhr wurden die Prognosen immer besser, so das wir um 12 Uhr bei schönem Wetter am Startplatz standen! Irgend wie war die Thermik zu stark oder die Luft noch zu feucht, auf jeden Fall zogen wieder Gewitter auf und der Tag wurde abgesagt. Immerhin konnten eine Stunde geflogen werden. Jetzt hoffen wir schon auf Morgen, der Dienstag sieht schon länger als gut fliegbar aus!

Auch Heute viele Wolken und ab und zu Regen- immerhin konnte man auch fliegen und Gemona von oben besichtigen! Morgen Briefing um 9 Uhr, dann schauen wir weiter...

Gemona, im norditalienischen Friaul, nahe der Grenze zu Slowenien, ist ab heute für eine Woche Austragungsort des zweiten PWC dieser Saison. Bis gestern fand hier das kombinierte British und Dutch Open statt, das aber von grossem Wetterpech geplagt wurde: Nach einer Woche Regen waren gestern Freitag nur noch 37 der ursprünglich über 130 Pilotinnen und Piloten überhaupt anwesend, um einen "Mickey-Mouse-Task" von 34 km abzufliegen. Und auch das gelang niemandem, nur wenige kamen weiter als 10 km bevor der Task - wegen Regen - gestoppt wurde. Und da die Prognosen für die nächste Woche nicht wirklich besser aussehen, braucht's schon eine gute Portion Optimismus (oder einen bereits gebuchten Flug, beispielsweise aus Capetown, Rio de Janeiro, Mexico City, Tokyo, Istanbul, um nur die Abflugorte der ersten paar Piloten zu erwähnen, die ich heute Mittag hier antraf), um sich für die Reise nach Gemona zu motivieren. Ich selber legte auf dem Hinweg in Lienz eine Pause ein, aus der erhofften Revanche für den Regen-PWC 2011 wurde dann allerdings auch nur ein schweisstreibender Plouf. Immerhin ist das Essen und das Hausgebraute im Hotel Haidenhof immer noch so vorzüglich wie vor fünf Jahren. Unter den vielen frustriert Abgereisten sind auch einige Schweizer, soweit ich mitgekriegt hab, darunter auch solche, die eigentlich für den PWC angemeldet waren. Das endgültige Teilnehmerfeld und das effektiv anwesende Schweizer Team wird sich deshalb wohl erst beim ersten Task herauskristallisieren. Und wann der stattfindet, das kann derzeit noch niemand sagen. Im Moment schauen Dienstag und Mittwoch nach den erfolgversprechendsten Kandidaten aus, die Vorhersagen sind derzeit aber mindestens so wechselhaft wie das Wetter selber. Ach ja, und der heutige Trainingstag fiel einem Hagelschauer zum Opfer.

The low cloud is still with us and there is rain forecast for today. The weather is looking better for the next two days but today is not suitable for a task. The day has been cancelled.

the weather today is not good. We have cloud down to ground level and the forecast shows showers all day. We will not task today so the pilots have a day off. We will rebrief tomorrow morning. Hoffen wir auch für den PWC nächste Woche, dass das Wetter ncht so kommt wie es jetzt aussieht...

Von Suello nach Gemona, Emanuelle, Yael, Christian, Kevin, Beat komplettieren die fast zehnköpfige Schweizergruppe (Hansjörg, Nanda, Simon, Ich) Nach dem SafetyBriefing wurden wir mit Shuttles an den Startplatz gebracht, wo Wind von hinten und komplett bedeckter Himmer auf uns wartete. Nach kurzer Wetterbesserung wurde ein 36km eingetippt und relativ rasch das WindowOpen bekanntgegeben. Aufgrund des starken Seitenwindes gabs ziemlich funny oder notsofunny actions am Startplatz. Bis dahin soarten wir an der Ridge (wieder bedeckter Himmel mit dunklerem grau) und haben nach 30 Minuten vernommen, dass der Task gestoppt wurde, weil es auf dem gesetzten Kurs bereits regnete. Bisschen freifliegen und rechtzeitig landen, um den Schirm noch ins Trockene zu bringen. ...hoffentlich haben wir nicht alles gute Wetter letzte Woche aufgebraucht...

Der Cornizzolo Cup ging gestern mit Hammerwetter und einem 73km Task zu Ende. Wegen geringer Gewitterneigung definierten die Organisatoren einen Zickzack Task mehr oder weniger durchs Flache. Der Spitzenpulk war extrem schnell und geradlinig auf Erfolgskurs. Die hinteren Gruppen, welche durch Landungen immer kleiner und kleiner wurden, hatten es schwer das Flache effizient zu durchqueren. So wurde es für einige noch ein Kampf gegen die Task-Deadline. Hansjörg, Daniela, Nanda und Simon happy im Goal. Alles in allem eine HAMMEEERwoche mit viel Sonne, KurzhosenWetter geilstem Fliegen (Berge, Hügel und Flachland) und viel Gelati :-) 1. Luca Donini 2. Nicola Donini 3. Aaron Durogati PS: Das Internet ist ziemlich langsam. Wir hoffen in Gemona (British Open) auf schnelleres, damit wir auch paar Bilder hochladen können.