Competition News

Ab 4.4. erhält der SHV für meteo-shv.ch 3x wöchentlich eine 2-Tagesprognose: - Montag für Dienstag und Mittwoch - Mittwoch für Donnerstag und Freitag - Freitag für das Weekend Dies hier ist eine Testausgabe für das Oster-Weekend: Samstag: In der Nacht auf Samstag verbreitet Niederschlag (Schneefallgrenze um 1100m), einzig im Mittel- und Südtessin weitgehend trocken. Tagsüber rascher Aufbau eines Zwischenhochs, von der Ostschweiz bis Nord- und Mittelbünden jedoch bis Mittag ausgedehnte Restbewölkung. Sonst rasch sonnig und bis gegen Mittag im Norden kurzzeitig brauchbare Thermikentwicklung unterhalb einer Inversion auf 1500-2000m. Im Tagesverlauf jedoch rasche Stabilisierung und weiter absinkende Inversion. Im Wallis weniger ausgeprägte Inversion, aber ebenfalls Stabilisierung. Im Süden thermisch aktive Luftmasse, jedoch besonders bis am Mittag vom Nordwind beeinflusst. Im Tagesverlauf zwar abnehmender Nordgradient, auf 3000m jedoch immer noch um 15 kt Nordwind. Sonntag: In der Nacht auf Sonntag aufkommender, schwacher bis mässiger Südföhn, auf der Alpensüdseite Stau von tiefer Bewölkung (Überdruck im Süden 5 bis 6 hPa). In der Zentral- und Ostschweiz am Vormittag letzte föhnbedingte Aufhellungen, im Tagesverlauf von West nach Ost durchziehende Kaltfront.

Below are all rankings from the weekend, calculated with the correct formulas. And a link to all photos.

1.Urs Schönauer02:11:53 2.Adrian Hachen02:11:56 3.Alfredo Studer02:13:06 4.Stephan Morgenthaler02:18:15 5.Christoph Trutmann02:18:19 6.Markus S. Wicki02:25:08 7.Mario Pfister02:32:27 8.Markus Roschi02:39:42 9.Jan Sterren02:40:07 10.Michael Witschi02:43:59 11.Matteo Caprari02:58:49 12.Ruedi Maurer03:07:57 13.Andreas Nyffenegger03:10:15 14.Yanick Lettry03:11:44 15.Simon Bonfadelli03:14:07 16.Gabriela Mettler03:14:48 17.Simon Zwiebel03:15:52 18.Nanda Walliser03:16:32 19.Marco Vergari03:23:42 20.Pablo Winzer03:26:28 21.Ruthger van Zwieten04:00:21 22.Kieran Morel04:08:13 23.Andy Hirsbrunner04:12:58 24.Peter Hürlimann66.53 km, 25.Gernot Seitz66.09 km, 26.Bernie Hertz65.31 km, 27.Christoph Fässler64.60 km, 28.Daniela Iseli55.75 km, 29.Lucien Caviezel50.57 km, 30.Albino Malli49.44 km, 31.Hansjörg Walliser48.71 km, 32.Tobias Dimmler46.43 km, 33.Adrian Seitz42.72 km, 34.Andreas Nydegger23.92 km, 35.Michael Mimo Moratti22.98 km, 36.Robin Mutschler20.97 km, 37.Slavi Vasilev0.00 km Diese Rankings sind reine Zeitwertungen, ohne Formeln. Wir werden diese nun korrekt auswerten.

Die Bedingungen waren besser, das sah man schon am Start, erste Piloten waren schon um 11 auf 2500m. Unser Task führte heute etwa: - Luftstart beim Reti (wie üblich) - Gratschärm (Richtung Gr Scheidegg) - 5km Radius um das Morgenberghorn - Schilthorn - Glecksteinhütte - Schynige Platte - Pfingstegg - Landung Grund Das Race war schnell und die Piloten schienen von gestern schon gelernt zu haben. Urs Schönauer brauchte gerade mal 2:11:53, Adi Hachen ein paar Sekunden weniger (mit den Leading Points wird Adi heute gewinnen). Interessant war, a) dass die Seite bei den Lobhörner bestens funktionierte b) dass der erste Schub Cirren etwas früher als prognostiziert über das Gebiet kam (ca 14h) und damit einigen Piloten zu schaffen machten. Insgesamt ein spannender Task mit einer, nur im frühen Frühling möglichen Linienführung.

Almost no wind (very light SW-W at 2500 and higher). There is a prognosis for some Cirrus. At the COSMO-model, it is shown from 14h on, at WRF later. Probably it will not affect us very much. Thermal activity will start earlier, it will be stronger and also higher (2800-3000m). We go up at 10, and I hope to make a interesting 80km-Task. Take warm clothing!

Um 10:30 erst trafen sich die 43 Piloten an der Firstbahn. Das Timing ging aber genau auf, da die Thermik spät einsetzte und erst so um 12:40 ein Top über Startplatzhöhe erreichte. Ziemlich genau vor dem Luftstart stieg das Thermik-Top dann auf rund 2500, später 2600, höher gings nicht. Der Task wurde deswegen mit 55km nicht allzu lang angesetzt: - First - Schynige Platte - First - ca. Wegeren Alp - Glecksteinhütte (2km Radius) - Landing Grund Spannend war schon das Startprozedere: Viele Piloten realisierten nicht, dass die Thermik trotz total blau einsetzte und verplemperten Zeit. Nicht so die Besten, sie starteten früh und waren beim Luftstart auch an guter Position. Beim Fliegen zur Schynige wurde klar, dass die beste Thermik nicht an der Schneelinie, sondern nahe am Berg stieg. Jedenfalls kam man dort trotz viel Schnee viel höher. Wahrscheinlich lag das an der Isothermie, die bis 2000 hoch reichte. Die Querung zum Schattwald war wie immer spannend, der Schattwold ging "überall", man konnte aber viel Zeit dort verlieren. Und wer es nciht optimal machte, schaffte die kleine Scheidegg nicht. Einige Piloten brauchten mehrere Anläufe, andere fanden die optimale Linie nie. Der Rückweg über die Glecksteinhütte war ein taktischer Poker, der schlussendlich sehr entscheidend war: Nochmals etwas Höhe machen, alles im besten Gleiten geradeaus, und vor allem auch, welche Linie geflogen wurde. So musste der eine oder andere vor dem Ziel landen. Urs Schönauer gewann mit 5 Min Vorsprung - es war fast ein Start-Ziel-Sieg, den grossen Vorsprung holte sich Urs aber mit optimalem Endanflug. Die Swiss League wertet online aus, die Files werden dann aber noch im korrekten Programm nachgerechnet. Insbesondere kommen die Leading-Points noch dazu. Die Rangliste ist deswegen super Provisorisch! 1.Urs Schönauer01:18:26 2.Adrian Hachen01:23:27 3.Christoph Trutmann01:25:11 4.Patrick von Känel01:25:19 5.Mario Pfister01:26:01 6.Markus Roschi01:29:26 7.Jan Sterren01:31:55 8.Alfredo Studer01:35:38 9.Michael Witschi01:35:52 10.Andreas Nyffenegger01:35:53 11.Adrian Seitz01:36:24 12.Simon Zwiebel01:36:36 13.Reynald Mumenthaler01:37:22 14.Marco Vergari01:40:45 15.Ruedi Maurer01:41:28 16.Davide Licini01:56:52 17.Daniela Iseli02:01:31 18.Simon Bonfadelli02:11:29 19.Nanda Walliser02:18:01 20.Hansjörg Walliser 45.76 km 21.Lukas Zuber43.27 km 22.Markus S. Wicki42.36 km 23.Robin Mutschler41.03 km 24.Nicole Leuenberger26.06 km 25.Christoph Fässler24.65 km 26.Ruthger van Zwieten24.30 km 27.Tobias Dimmler24.25 km 28.Gabriela Mettler24.24 km 29.Bernie Hertz24.20 km 30.Peter Hürlimann24.08 km 31.Andy Hirsbrunner23.84 km 32.Gernot Seitz0.00 km

The thermals will be a little bit stronger and higher as today. We meet us at 10:00 at the cable car station First. PS: We had a good 54km Task today, nice flying, interesting decisions to do: - First - Schynige Platte - First - Wegeren Alp - Glecksteinhütte - Landing Grund Urs Schönauer gewann mit 5 Min Vorsprung dank gewagtem Endanflug. Bericht und Fotos im Laufe des Abends.

We will make a forbidden 1km-Radius around B30, Männlichen. Penalty is 10 pts / m See picture. Mürren: Pls do not fly there!

Thermal development will be delayed and thermal activity not very strong. Thermal top rising up during the afternoon to 2500m. No wind :-

Meeting: 10:30 at Cable Car Station First (probably it is difficult to find Parkings) Turn Points: See Link below Upload the file to your GPS by yourself (no GPS-Upload provided) ! Map: I will bring printed maps. See also link below Registration (make it tomorrow!!!): Send an SMS with the text „para start sc“ (without quotes) to the phone number +41 79 381 60 10 (for foreign pilots). Weather reports: Only online on www.swissleague.ch ! GPS Download: Only online on www.swissleague.ch ! Very important: You have to be able to upload your track or to send the igc to me. Hostel: Check www.mountainhostel.ch/de/mountain-hostel-grindelwald They have some rooms for reasonable prices Weather information: - Saturday it will take some time, until the inversion is gone - Sunday it can be, that we will have a slight high cloud cover - both days are pretty similar, very nice for our first SLC this year :-) See you tomorrow!

Lots of thinking, research and phones - even on a good weekend :-) WE GO TO GRINDELWALD, DETAILED INFOS FOLLOW DURING THE AFTERNOON - meeting probably at 10:15 at the cable car station First - it will be difficult to find cheap parkings Why Grindelwald: Not Tessin: In Germany and Basel the holiday starts. The traffic prognosis for Gotthard ist bad... (TCS: Lange Staus und Wartezeiten sind bereits am Freitagnachmittag bis in die Abendstunden und vor allem am Samstag zwischen 8 und 16 Uhr zu erwarten.) Not Fiesch: Long travel for many pilots, boring km-flying along the ridge Not Verbier, Vercorin, Fanas, Flims: Long travel... We will go there, when central-places are bad and we are forced to go far east or far west. Not Jura: Fog and inversion Not Adelboden/Tschenten: Saturday we have a bit of an inversion and we will take off pretty late. Adelboden we should take of early and it is difficult to do small tasks. Adelboden/Grindelwald: Almost no wind, 5kn Tendenz W, higher up N Thermal top: 12h 2000 14h 2300-2500 Ok? DETAILED INFOS FOLLOW DURING THE AFTERNOON

The weather is generally fantastic, flying s everywhere possible. It is more a matter of "were do we like to go" ... Saturday: Week Subsidenz, week Inversion up to 2000m Sunday: A little bit less Subsidenz/Inversion There are only very light winds at both days. Following table shows: Location / temperature Saturday, Sunday / thermal top Saturday, Sunday Engelberg 9° 10° 1900 2200 Biel 12° 14° Interlaken 13° 14° Grindelwald 10° 10° 2300 2500 Locarno 18° 17° 2200 2400 Visp 17° 17° 2600 2800 Ilanz 14° 14° 2200 2400 Cimetta: Good flying, nice temperature, holiday feeling Grindelwald: Less travel for most of the pilots, tasks are possible, but we will be there at the Swiss Cup soon Fiesch: The place with the most possible km, but boring to fly, al in straight line Jura, Engelberg, Gstaad and other places: Ok, but the flying is not that good because of the inversion Pls express your wishes, mail to martin@azoom.ch

We decided to cancel the Swiss Cup because the possibility for a task Saturday are not optimal. Many pilots have to go a long way to come to Ticino and this was considered. The latest forecasts are no better for Saturday and so the choice is correct. The pressure up to 8 hpa, rising in the afternoon, the inversion gain altitude during the day in central Switzerland, these are not safety factors for us. Clear ... you can probably fly solo but for a task is risiko. Sunday, the possibility is also uncertain, the pressure difference decreases, the wind from east, which is not a good wind for the Ticino, is too strong at 3000m, 25/30 kmh.

The last weather prognois is a little more negative. Saturday in Cimetta is problably 90% flyable but for a task is very difficult to say now. The chance is approx 50%. Sunday the wind is a little bit stroger. THE SWISS CUP IS CANCELED. :( Weather details coom soon.

North of the Alps it looks like we get pretty compact low cloud cover (fog). The inversion has a top of something around 2000m. At Zürich the temperature will be low, where at Locarno it will be 16°. Because this airmass is lower as the Gotthard, it should stay more or less at the north side and should not influence the wind at Tessin too much. The gradient will be around 5hp at both days, and rise up to 7hp during the night from Saturday to Sunday. But this gradient is the prognosis for the low level. It is not really effective. If the weather is exactly like this, we should be able to fly at Cimetta. But all depends on the exact track of a low pressure in altitude. This is the reason, why the organizer likes to decide tomorrow midday (probably the Swiss Cup will be held at Cimetta, more informations will be displayed soon from Andrea Voumard). Swiss League Cup, Swiss Cup: Pls. note, that this is a Swiss Cup, and that it counts for the Swiss League Cup as well.

Unfortunately the north wind for the weekend in Carì is too strong (see Martin's report). But we have a "PLAN B"! The Swiss Cup is reloaded in CIMETTA!! Cimetta is the takeoff above Locarno. Our base will be located on the Ristorante Camping Delta, Locarno. Adress: Via Gioacchino Respini 7, 6600 Locarno . Landing (named "Delta") is on the camping's beach, please look the area before fly. The programm for Saturday: 8.15 Registration + Lunch Bag Ristorante Campeggio Delta Locarno 9.30 BUS departure for cable car station Ristorante Campeggio Delta Locarno 10.15 Cable car + chair lift 11.00 Briefing Capanna Cimetta 1650mslm From 12:15 Race Cimetta Takeoff S10616 To 17:00 Race finish Landing area Delta L10302 From 18.00 Apero Ristorante Campeggio Delta Locarno The NEW map, waypoints and airspaces file is available. Confirmation or cancellation Friday 12:00

Obwohl die Chancen auf gute Soaringbedingungen eher klein waren, haben sich mit mir heute vier piloten auf den Weg ins OstWesttal bei Delemont gemacht. Die einstündige Anreise mit dem Auto hat sich ausgezahlt. Mervelier präsentierte nahezu perfektes Soaringwetter! Nach dem StartplatzBriefing war ich erstaunt, wie kreativ und optimistisch die Flyingsite erkundet wurde. Disu M. findet überraschend eine gute Linie übers Flat zurück an den Startberg (gegen den Wind). Jürg quert gleich am Anfang ein Hügeltälchen weiter als normal und findet vor der Welle eine kleine Leethermik, zu welcher später auch die anderen Piloten und ein Milan stossen. Witzig fand ich auch unseren Anlaufweg an den nördlichsten Hügel vià Berg hinter dem Startplatz. Hinweis hierzu: Es braucht hier eine bestimmte Sicherheitshöhe über dem hinteren Flat. Falls nämlich der Plan nicht aufgeht, müsste man gegen den Wind noch irgendwie zurück fliegen, um save landen zu können. Gernot S. und ich sind allerdings zu hoch angeflogen. 50m tiefer wäre schneller, effizienter gewesen. Disu hats bewiesen. Der kam genau richtig rein. Zum Schluss gabs in den schottischen Wetterverhältnissen noch eine letzte Fotosession mit Pädu! Sesch super gse! Gruss Roschi

Der Wetterbericht von Donnerstag Abend traf ziemlich genau zu: Samstag: Am Üetliberg stellte sich die erwartete Bise ein (zuerst zu stark, dann aber optimal um zu soaren). Der Föhn blies gegen Mittag die Bewölkung weg, es war auf der ganzen Alpennordseite ziemlich sonnig. Im Prättigau hatte es unten relativ wenig Wind, für einen Thermikflug waren die Bedingungen aber dennoch zu heikel. Am Sonntag war es beinahe in der ganzen Schweiz bedeckt, ausser im Osten, wo sich von 10-15 Uhr sogar Sonne zeigte. Prättigau ********** Interessant war das Prättigau am Samstag. Deswegen hier einige Erläuterungen zum “Windloch Prättigau”: Man beachte die beiden Charts WRF und COSMO1: Beide zeigen, dass es im Prättigau in der unteren Luftschicht beinahe windstill war. Erklärung: Salopp gesagt hebt sich im Prättigau der Föhn, der aus SE kommt (von Davos her) und der Föhn aus dem Rheintal (Herrschäftler) bis zu einer gewissen Höhe (z.B. 2300m) auf. Darüber (im Rätikon) bläst der Föhn aber stärker als im “Durchschnitt”. In diesem Dokument finden wir (auf Seite 7 unten, Seite 8 oben) fundierte Erklärungen zu diesem Phänomen: http://www.dwd.de/DE/leistungen/pbfb_verlag_promet/pdf_promethefte/32_1_2_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3 Zitat mit Anpassungen: “Dem Vorderrheintal folgend nimmt der Druck bis Chur ab, um nördlich von Chur ein sekundäres Druckpolster (D) aufzuweisen. .... Dieses Druckpolster ist auch verantwortlich dafr, dass der Föhn im Prättigau (P) nicht in Erscheinung tritt. Des Weiteren drfte dieses Druckpolster auch die Überströmung des Rätikons (R) mit der sekundären Föhnwelle im Brandner Tal (B) begnstigen.” Hier ein Beschrieb vom Samstag aus Segelfliegerperspektive (“erstaunlich starke Steigwerte”): http://www.fliegerblog.ch/erstaunlich-starke-steigwerte-im-schwachen-foehn/ Einige Bemerkungen zum Samstag - Um 14h kam Föhnluft von Westen nach Schiers. Dass dies nicht der Talwind, sondern Föhnluft war, beweist der Anstieg der Temperatur. - Auch in Davos kam um 14h der Föhn. - Crap Masegn und Säntis zeigen, dass der Föhn auch in der Höhe nicht sehr stark war. - Bad Ragaz hatte am Nachmittag Nordwind, der Föhn kam im Tal also nur bis etwa Landquart. Dennoch wurde in Fanas kaum geflogen, am Nachmittag gar nicht mehr. Dank Danke an Dani Gerstgrasser von MeteoSchweiz für die Beratung am Donnerstag und die erwähnten Links.