Competition News

Wegen dem angesagten Ostwind (nur leicht schwächer als gestern) entscheiden wir uns wieder für Grindelwald. Aber oho: Auf First blästs mit strammen 20km/h von Osten (dies wohl, weils viel weniger Wolken hat als am Vortag plus 5hp Druckunterschied). Nach einigen Gesprächen mit Urs Dubach und Ueli "Blätz" Bohren entscheiden wir uns für eine aufgabe Burg-Nothalten-Alpiglen-Pfingstegg-Arvengarten (das ist gleich unter der kl. Scheidegg)-Pfingstegg-Goal in Grindelwald Grund. Etwa eine Stunde lang "gewinnt" die Thermik im Kampf gegen den Ostwind und wir haben perfekte Startbedingungen. Die Thermik bis Burg ist sehr stark, aber weniger giftig als am Vortag (heute keine Subsidenz). Wolken entwickeln sich wieder einige (2/8) auf einer Basishöhe von rund 2500m. Notalten ist eine Boje direkt nördlich Grindelwald, nicht oben am Berg sondern weit vorn. Ein Standardschlauch. Die ersten streifen diese Boje nur gerade knapp und...: Andy Aebi gleitet locker rüber nach Alpiglen, von der kleinen Herde Junioristen aber erreichen nur zwei direkt Alpiglen, viele müssen dort mühsam Höhe machen. Ohnehin: Dass es dort schon so früh steigt ist eine Ausnahme. Glück gehabt. Chrigel, der uns auch besuchen kommt (er ist von zu Hause (Leisigen) nach Interlaken gelaufen, verpasste uns um Minuten, weil wir zu früh abgefahren sind, lief dann auf die Schynige Platte, hatte dort einen eher haarsträubenden Start und traf uns in der Luft ), Chrigel machte es eigentlich taktisch am saubersten: Von Burg möglichst schnell zu Nothalten, dort Höhe gemacht und gemütlich nach Alpiglen gegleitet. Am Pfingstegg beamts schon um 13 Uhr mit 4-5m/s hoch, was auch sehr ungewöhnlich ist, aber natürlich positiv aufgenommen wird. Arvengarten ist dann aber so schwierig wie erwartet und der eine oder die andere errechen die Boje zwar, kommen aber nicht mehr aus dem Kessel raus. Etwa um 14 Uhr stoppe ich den Lauf, weil ich Angst habe, dass die Bise nach Grindelwald reinfällt. Eine halbe Stunde später ist es dann auch so: 20-30km/h von Osten. Nach der Tagesbesprechung macht Andy Aebi noch eine sehr beeindruckende Theorie zur Sicherheit der Gleitschirme (Klapper trainieren!), von mir folgt dann noch 2 Stunden "Wettkampftaktik". Ein interessanter Tag. Für alle. Dank an Andy Aebi, der mitgeholfen, mitgeflogen und mit der Theorie "Schirmbeherrschung" alle beeindruckt hat. Und Chrigel, der uns fliegend besuchen kam. Ich möchte an dieser Stelle ganz herzlich den vielen Freunden danken, die uns am Junior- und Ladies Challenge helfen: - Urs Dubach, der uns diese Tage sehr, sehr viel geholfen und auch heute (zusammen mit Blätz) zum korrekten Tasksetting beigetragen hat. - Susanne Wyss, die stundenlang geduldig GPS' erklärte und auf soooo viele Fragen der Wettkampfanfänger einging. Und erst noch immer Freude verbreitet... - Anja Kroll, die von Samstag bis Montag auswertete und generell mit den GPS half, sowie Jo Wehrenberg, der heute und am letzten Tag morgen diese Aufgabe übernimmt. Am Abend gingen wir alle miteinander ins Appaloosa nach Spiez. Gute Stimmung inklusive ;-

Die Prognosen sind zwar "weniger feucht", dafür aber super windig. 30km auf 2000m, 50km auf 3000m. Wir entscheiden uns für den Kessel von Grindelwald, weil die Basis so tief werden wird, dass wir von diesem Nordost geschützt sein müssten. Task: Burg-First-Burg-'Boje vor der grossen Scheidegg'-Alpiglen-Pfingstegg-Grund. Weil's noch ein bisschen subsident ist, sind die Verhältnisse stellenweise sportlich, aber niemand beklagt sich. Im Gegenteil: Freude herrscht. Mirko Schuster fliegt souverän und gewinnt mit Abstand, Sandra Matter bei den Frauen. Rangliste folgt.

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Bei guten Bedingungen trafen wir uns heute am Startplatz zum Grillen.. Einige Stunden später wurde dann doch eine Aufgabe bekanntgegeben. Der Task führte über mehrere Bojen entlang der Bergkette, dann eine Boje im flachen und wieder zurück entlang derselben Bergkette ins Ziel. Der Start wurde auf 13.30 angesetzt, um 14.10 war dann der Luftstart. Weil bis zur Startlinie nur 2km zu fliegen waren und die Bedingungen super aussahen, starteten wir nicht sofort. Nach einer Viertelstunde mit Abwind am Startplatz wurde es trotzdem für viele knapp, unter anderem auch weil hier die Basis fast 2km über dem Startplatz ist. Urs hat beim ersten Startversuch einen Knoten und bricht ab. Das nächste Mal sehe ich ihn vor dem Startplatz durchfliegen und zu meinem Erstaunen hat er immer noch denselben Knoten im Schirm! Er landet 300m weiter unten. Mit der Absicht nochmal zu starten packt er den Schirm zusammen und wandert zum Startplatz. Die Anstrengung zahlte sich leider nicht aus, er landete nach 5min wieder in demselben Feld. Auch ich war nach mehreren Startversuchen ein wenig im Rückstand. Weil ich mehr aufs Aufholen als auf meine Geräte geachtet habe, war ich kurz vor der 4ten Boje einigermassen erstaunt als mein GPS immer noch zur 3ten Boje wollte! Als 3te Boje mussten wir einfach beim Startplatz vorbeifliegen, habe ich die jetzt ausgelassen!? Umkehren kam nicht in Frage(20km hin 20km zurück), also einfach weiter und so tun als wär nichts. Mit der Gewissheit nichts zum Verlieren zu haben flog ich den Rest der Strecke zügig ab und landete um 16:20 im Hotel am Pool. Stefan Land hatte ein bisschen mehr Geduld, er wurde nach 18Uhr über dem Landeplatz gesichtet. Bei GPS-Download war es dann irgendwie verkehrt: Ich kriegte eine Landezeit angegeben anstatt wie erwartet eine sehr kurze Strecke. Ich hab nicht beschwert(:-0) Stefan Land hatte das Ziel um einige Kilometer nicht erreicht obwohl er im Goal gelandet ist. Als er sich lauthals beim Verantwortlichen beschwert, teilt im dieser mit, dass er halt länger als erlaubt geflogen sei. Im späteren Abend wurden dann die verschiedenen Erfahrungen mit Absinth begossen.. Schön ist's in der Türkei! Frauenwertung 5 Regula STRASSER Gesamtwertung 8 Stephan Morgenthaler 23 Joël DEBONS 51 Felix STIEGER 78 Peter NEUENSCHWANDER 83 Claudio VOSTI 84 Regula STRASSER 115 Stefan LAND 118 David ROSSI

2-3/8 waren angesagt - in Grindelwald waren's dann eher 7/8, die schon kurz nach elf Uhr sehr schnell entstanden und einen Taks fast verunmöglichten. Wir haben's dann doch versucht und es war interessant, auch wenn keiner der Teilnehmer weit geflogen ist. Am späten Nachnmittag machen fast alle noch einen Flug von Breitlauenen (Schynige). Der Ostwind machte den Start, aber auch den Flug nicht zum gemütlichen Abendsoaring.

Heute haben die Meteomodelle für die Region Bern-Wallis alle Mist gezeigt - was ja auch mal interessant ist: Das Höhentief (etwa über Polen) hat einen Höhentrog nach Westen gebildet. Auf der Vorderseite wurde die Luft stark labilisiert. Zusammen mit der angefeuchteten Luft aus SW und dem starken Nordost am Boden entstand innerhalb kürzester Zeit eine komplette Abschattung. Und schon um 10:30 meldeten Freunde in Frutigen: Es hagelt! Da sich das ganze aber kaum bewegte, konnten wir in Grindelwald-First noch schnell runterfliegen... Auch in Interlaken hatte es den ganzen Tag keine Thermik. Micha Schulze ging für uns näher aufs Geschehene ein (danke!) und drei Stunden Theorie haben dann alle doch noch recht müde gemacht. Übrigens: Die ausgebaute "Backpackers Villa" in Interlaken mit einem Seminarraum für uns ist super.

Bereits am Flughafen in Zürich sind Petsch, Urs, Stephan Morgenthaler, Stephan Land, Felix Stieger, Torsten Siegel, Martin Brunn und Oliver Rössel beim Gate E58 zusammengetroffen. In der Schlange vor der Passkontrolle in Istanbul schliesslich sind wir noch auf eine Gruppe von Österreichern gestossen. Nun warten wir am Flughafen auf unseren Anschlussflug nach Denizli. Wir gehen davon aus, dass wohl die halbe Maschine von PWC-Piloten besetzt sein wird. Das Wetter hier ist schön: Sonne, 25°C und wenig Wind. In Denizli erwarten uns höhere Temperaturen. Morgen erwartet uns ein Trainingstag sowie die Erkundung der näheren Umgebung.

Der Junior- und Ladieschallenge 2009 beginnt wie vorgesehen in Interlaken: 9:00 in der Backpackers Villa (Seminarraum). Meteomässig sind wir in Interlaken oder Grindelwald am richtigen Ort. Liebe Grüsse, Martin

Da die Wetterprognose starken Westwind ankündigte, ging es am Samstag wieder an den Startplatz Bischling. Dort war dann erst mal warten angesagt. Einerseits war der Wind doch stärker als erwartet, andererseits stiegen die Winddummies nur im Schneckentempo knapp über den Startplatz. Das angesagte Race wurde dann in einen Speedrun umgewandelt. Die Aufgabe: Zuerst gegen den Wind Richtung Westen und dann mit dem Wind 66km. Die Bedingungen waren sportlich und es wurden beträchtliche Groundspeedwerte gemeldet. Die ersten erreichten nach 1h50 das Goal. Ich bildete als 25 und letzte das Schlusslicht. Urs stand leider ab. Heute Sonntag konnte leider kein Durchgang geflogen werden. Vielen Dank an dieser Stelle an den 'Klan' Brandlehner, die eine perfekte Pre-EM organisiert haben. 1. Claudio Virgilio 2. Yassen Savov ( unser Haus Eder Mitbewohner) 3. und Österreichischer Meister Armin Eder bei den Frauen: 1. Elisa Houdry 2. Marion Slunka 3. Regula Strasser

Heute sind wir an den zweiten Startplatz namens Bischling gefahren. Schnell war eine Aufgabe über ca. 60km ausgeschrieben mit dem Goal in Abtenau. Da der Startplatz relativ klein ist, gab es ein Gate zum anstehen und die besten Piloten hätten zuerst starten können. Da aber niemand raus wollte habe ich mich als erster in die Thermik gewagt. Es ging gleich gewaltig hoch mit über neun Meter steigen, yehaaa. Der Racestart war erst eineinhalb Stunden später, so hatte ich viel Zeit die Gegend zu erkunden. Schlussendlich habe ich mich als einziger unter eine Wolke im Süden gehängt und bis 3700m aufgedreht. Leider wars 10min vor dem Start vorbei mit der Wolke und ich musste mit 500m weniger Höhe losfliegen. Dank Rückenwind war ich als erster an der neun Kilometer entfernten Startboje, dafür aber auch als tiefster..... Der ganze Pulk flog über mich hinweg. Mit viel Speed holte ich langsam aber sicher immer mehr auf, bis ich nach der zweiten Wende wieder in der Spitzengruppe war. Doch die Freude währte nur kurz. Unsere Gruppe flog um den Dachstein herum während der ganze Rest gemeiner Weise hinter uns einen super Schlauch ausdrehten. So war unser Grüppchen tief am Thermik suchen, als der riesen Pulk über uns hinwegschoss, mist blöder. Regula kam knapp als zweite Frau ins Ziel, während für mich nur noch ein Platz irgendwo in den Niederungen der Rangliste übrigblieb. Für morgen schauts eher schlecht aus, mal schauen ob's was gibt.

Gestern sind wir leider vergebens auf den Trattberg gefahren. Nur für wenige Minuten konnte man ins Tal sehen, die restlichen zwei drei Stunden haben wir tapfer im Nebel geartet. Heute morgen hat's dann schon viel knackiger ausgesehen. Punkt neun hat uns der Transport zum Startplatz bugsiert, wo uns eine 123km Aufgabe vom Taskboard anlachte! Gleich nach dem Start hab ich mich an die Spitze des Feldes gesetzt, aber nur für ca. 15km. Danach fand ich mich sehr sehr tief am Dachstein wieder. Hier hab ich dann den Anschluss zur Spitze verloren. Der Führungspulk machte leider keine Fehler bis zum Schluss, so bin ich ca. als 40. in die Speedsection reingeflogen. Danach gings noch gemütlich 11km bis ins Goal in Abtenau. Auf dem Weg dahin mussten wir noch das Tennengebirge überfliegen,so kam es, dass ich und viele andere mit einer Höhe von 2800m über die Ziellinie geflogen sind. Ist mal was anderes. Regula hat die das Ende der Speedsection zwar erreicht, wurde aber danach ins Tal gespühlt. Gewonnen hat Stephan Drouin.

Nach einigen technischen Schwierigkeiten sind nun endlich auch die Tracks vom Swiss League Open online. Après quelques difficultés technique, finalement les traces du Swiss League Open sont en ligne.

Die Tracks vom Swiss Cup Frutigen 09 sind nun online verfügbar. Viel Vergnügen! Ebenfalls endlich verfügbar: Swiss League Open 09. Les traces du Swiss Cup Frutigen 09 sont maintenant disponible en ligne. Enjoyez! Aussi disponible finalement: Swiss League Open 09.

Unser Besucher aus England (lebend in Genf) schreibt mehr als wir ;-): Tom Paynes Blog

Heute hätte theoretisch die Pre-EM begonnen. Doch der Wetterbericht hatte Regen ab Mittag angesagt, also wurde der Tag schon um zehn abgesagt. Etwas voreilig, denn um zwölf standen wir nicht im Regen, sondern die Sonne schien erbarmungslos auf meine haarfreie Kopfhaut. Viele Piloten nutzten die Chance für einen windigen Flug, so auch ich. Irgendwie erinnerte mich die erste halbe Stunde an den 1. Task in Frutigen..... Gut 150 Piloten sind hier am Start, darunter gerade mal zwei Schweizer, Regula und ich. Schade, dass nicht mehr CH'ler hier mitmachen. Wir wohnen in einer Internationalen WG, Indien, Venezuela, Schweiz sind vertreten, und als Alleinunterhalter noch der Yassen aus Bulgarien. Jetzt hoffen wir auf viele spannende Task's hier, das Wetter schaut nicht schlecht aus, sicher besser als am PWC '04.......

6 hp Druckdifferenz und viel angesagter SW-Wind. Trotzdem installierte sich der Talwind zuverlässig und für eine Weile machte es den Anschein, dass trotz aller Prognosen ein kleiner Durchgang geflogen werden könnte. Am Startplatz angekommen werden wir aber eines anderen belehrt: Die Blütenstaubwolken in Adelboden und von Kandersteg her und auch die Tatsache, dass der Wind am Startplatz aus SW (üblich SO) weht, lässt selbst die Locals den Task canceln... und sofort starten (es ist vor 11 Uhr...) So gehts dann nicht lange und fast alle sind in der Luft. Die Termik ist anfangs noch etwas schwach, geht aber butterweich bis 2800 m. Nach einem Stündchen oder so gehen dann aber doch alle landen - so richtig wohl kann es einem ja nicht sein, bei den Prognosen, den Föhnfischen und den immer noch wehenden Blütenwolken. Im Hangar am Landeplatz sind sich alle einig: Der Flug war schöner als der Mist gestern - auch wenn's keinen Durchgang gab. Die Rangliste von gestern ist nun also die Endrangliste Swiss Cup Frutigen. Für den Swiss League Cup zählt der Durchgang nicht voll: Da wir die PWC-Regeln übernehmen, werden nur Durchgänge über 700 Punkte auf 1000 hochgerechnet (und sind damit voll gültig). Läufe unter 700 Pkt bleiben wohl in der Rangliste, müssen aber von fast allen als Streicher hergenommen werden - weswegen es ein zusätzliches Streichresultat gibt. Fotos folgen morgen Montag.

Swiss Cup Frutigen + Swiss League: We stay Sunday at Frutigen and try. Inscription 9:00. See you tomorrow, Schmatz + Martin Bericht Samstag: Die Basis ging nur knapp über Startplatzhöhe, und eine Absinkinversion liess uns dann selbst diese Basis nur ausnahmsweise erreichen... Zudem war der übliche Talwind wohl nicht so stark wie an einem Sommertag - aber für die tiefe Fughöhe doch mehr als störend: Nur zwei PilotInnen erreichten das Ziel. Geduld und Ausdauer haben sich gelohnt. Unschön waren zwei Baumlandungen, wobei nur eine auf eigentliche Turbulenz zurückzuführen war (Talwindlee). Noch unschöner: Ein Pilot hielt seine Bremsen ohne Leinen in der Hand (unglaublich, dass sich beide gleichzeitig lösten). Er hatte Glück im Unglück und verletzte sich bei der harten Landung nicht.

Der Swiss Cup wird durchgeführt und zählt auch für den Swiss League Cup. Einschreiben 9:30-10:15 Briefing 10:30 La Swiss Cup est lieux et compte également pour le Swiss League Cup. Inscriptions 9:30-10:15 Briefing 10:30