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Um 10 an der Bahn hat wohl niemand so wirklich an einen Task geglaubt - genau in Grindelwald wars bewölkt. Die Satellitenbilder liessen aber Hoffnung auf blaue Störungen aufkommen - und so wars dann auch: Burg - Gratschärme - Burg - gr Scheidegg - Alpigle - Pfingstegg - Goal. Was sich hier langweilig anhört, war höchst spannend und sogar taktisch interessant. Es begann am Start, wo sich Zweifler zu spät in die Luft wagten, es ging weiter bei vielen Entscheidungen. Urs Schönauer und Micha Witschi legten einen, auf weite Strecken perfekten Speed hin. Die beiden Boomis waren immer am ziehen, und es sah so aus, dass sie ihren Vorsprung ins Ziel bringen könnten. Die Abschattungen waren dann aber doch zu stark, als dass der taktisch riskante Flugstil bis ins Goal aufgegangen wäre. Bei wenig Talwind und keiner Sonne von der gr. Scheidegg tief Richtung Alpigle, das ging nicht mehr auf... Profitiert haben Christoph Trutmann und Alfredo Studer, die kurz nacheinander ins Ziel fliegen. Auch bei ihnen war Alpigle knapp... Interessant war auch Chrigel: Er kämpfte sich nach der Burg thermodynamisch bis über's 2700m hohe Reeti (Thermik Top war sonst auf 2300m). Er konnte die Startverspätung aber nicht wettmachen und gleitete mit den Kollegen von vorhin zum Gratschärm. Gewonnen hat also Christoph Trutmann vor Alfredo Studer. Bei den Damen Nanda Walliser. Danke an den Veranstalter! Der Tag war perfekt und sympatisch organisiert! Fotos später auf http://www.jungfrau-taechi.ch

The cloud coverage can be disturbing, but we are confident, that we get a nice task on Saturday. For sunday, the organizer likes to decide during Saturday. Registration: 9:15 at cable car station First. You can get the Turnpoint - Upload there. General informations, GPS and Map: See the links below. Organizer: www.jungfrau-taechi.ch

Nachträglich zum Regiofliegen vom Sonntag: Nach längerem warten im Nebel konnten wir einen Interessanten Flugtag "Geniessen". „Geniessen“ darum, weil so ziemlich alle schon beim Warten im Nebel kalte Finger bekamen und somit auch in der Luft viel geschlottert wurde. Die Bedingungen waren jedoch ganz ok für das wir oft ohne Sonne unterwegs waren. Und wenn die Sonne dann kam, war`s sogar auch ertragbar warm :-) Es wurden zwei kleine Tasks ausgeschrieben bei denen wir Zwischen Mäggisseren und Truten (den zwei Haupt Bisensoaring kanten) hin und her flogen. Interessant war dabei auch den Unterschied zu sehen zwischen den Piloten die voll Beschleunigt geflogen sind und denjenigen die im Trim geflogen sind. Alles in allem ein Guter, jedoch sehr kalter Frühlingstag mit sehr lehrreichen Bedingnungen, da im Frutigland ja sonst eigentlich immer die Sonne scheint :-P

leider fanden nur zwei ligapiloten (marco vergari und jörg ewald) den weg nach wasserauen! es flog ganz gut ab 13uhr, mit wenig wind und auch tief fand man immer wieder gutes steigen. mit toplandungen war ich über 4 studen in der luft und flog nach appenzell, zum schäfler, an siegel usw. ein kleiner task wäre also gut möglich gewesen!

Ca. 12 Piloten fanden sich im aargauischen zum Regiofliegen ein. Unser Task war "einfach": Herlisberg - Hasle Rüegsau. wir wussten von den 2 Flugplätzen, welche wir umfliegen mussten und von den Bedingungen des Tages: labil aber sehr starke Bise, abnehmend gegen Abend. Nach einer schönen Soaringsession begannen wir unseren Task und flogen von Hügeli zu Hügeli, wobei die Schläuche manchmal auch mitten in den von Gletschern geformten Täler standen. Am weitesten Fliegt Stef Morgenthaler, bis nach Kleindietwil. Wicki Kusi bis nach Melchnau und Roschi Kusi bis nach Pfaffnau.... Keine einfache Aufgabe heute aber sehr lehrreich und das geilste: mit dem Wind kam man unendlich weit im Gleiten.... :-) Der Startplatz in Herlisberg ist riesig und nicht turbulent.... " wir kommen wieder " :-)

Planänderung: wir treffen uns um 12.00 in Birrwil am Hallwylersee. Aufgrund der starken Bise versuchen wir es am Hallwylersee (Homespot vom Steph Morgenthaler). Ich hole euch um 12.00 am Bahnhof Birrwil ab und fahre an den Startplatz hoch.

Das Wetter lässt uns ausschlafen.... wir treffen uns erst um 12.00 am Bhf Langenthal. Genug Ballast und Starkwinderfahrung mitbringen ;-)

Regiofliegen Ost findet statt! Obwohl die Thermikprognosen auch schon besser aussahen, starten wie einen Versuch. Grund genug ist schon, dass es nicht mehr regnet! Bei Bise fliegt es in der Regel gut an der Ebenalp und mit etwas Glück kann es ein toller Flugtag werden. Falls der Startplatz in den Wolken liegt, verbringen wir die Wartezeit mit Meteo, GPS, XC-soar usw. Treffpunkt, Talstation Ebenalp ( Wasserauen) um 10:30Uhr. Bis dann, Gruss Dominik Alternativen: Üetliberg, Jura viel Wind gemäss Prognosen

Wir treffen uns morgen Sonntag um 10.10 am Bahnhof Langenthal. Wir werden höchstwahrscheinlich einen OneWay mit der Bise versuchen, also werden wir von Langenthal per Zug und Fuss an den Startplatz gehen. Luftraum um Bern und Thun studieren bitte...

Regio Training in Frutigen, Treffpunkt um 10 Uhr auf dem Flugplatz beim FFF Hangar. Leitung Michael Maurer Themen: Material / Beschleunigt fliegen, Turnpoints optimiert anfliegen

Amici piloti, a causa della tendenza favonica per sabato e domenica, 10/12 hpa nord, il weekend dedicato alla competizione regionale é ANNULLATO. Spero si possa riuscire prossimamente a recuperare una task, essendo questa già la seconda cancellazione durante la stagione. Prossimo appuntamento con la miniliga: 21 o 22 giugno. Saluti. Andrea Voumard

Hoi zäme! Wenn das Wetter mitmacht treffen wir uns am Sonntag 4. Mai bei der Talstation Ebenalp um 10Uhr. Die Bahn hat ihren Betrieb wieder aufgenommen und ist bereit für viele motivierte Gleitschirmpiloten/innen. Ob wir einen Task fliegen können oder es besser ist einen oneway Flug mit der Bise zu machen entscheiden wir am besten auf dem Berg. Zur guten Vorbereitung könnt ihr aber die Lufträume Richtung Luzern studieren und die WP vom OGO auf euer GPS laden. Durchführungsentscheid Morgen spätestens bis 18Uhr. Gruss Dominik

Le previsioni per la giornata si sono confermate tutto sommato giuste, basi alte, sui 2900 nel Ticino centrale, e termiche frizzanti con spesso termiche oltre i +5 integrato. Venti deboli ma con tendenza piuttosto da ovest, pressione livellata ma bassina e instabilità moderata, hanno comunque permesso un ottimo e veloce volo. Col senno di poi, c'erano le condizioni per fare una task di 100 km, ma la prudenza per probabili sovrasviluppi e nembi mi ha indotto a proporre una prova di "solo" una settantina di km così da avere tutti i piloti a terra in tempo utile. Alla fine l'instabilità c'é stata ma non ha tuttavia creato problemi, meglio così. Sedici piloti iscritti in classifica per una task di 76.1 km tra Cimetta, Vallemaggia e Mesolcina, di cui ben 14 arrivati in goal, alcuni in modo "inufficiale" a causa di problemi col gps o senza start valido. Biagio Lepori e Matteo Caprari si sono dati battaglia per la prima posizione, l'ha spuntata il presidente, arrivato all'ESS con dieci secondi di vantaggio con oltre 35 km/h di media, Albino Malli terzo anche con un ottimo tempo. Per finire in bellezza la giornata, tagliata di salumi e formaggio all'agriturismo presso l'atterraggio di Leggia :) Ricordo a tutti il prossimo appuntamento con i voli regionali, fissati già per il prossimo weekend, 3 o 4 maggio, sperando di essere altrettanto fortunati con la meteo. In allegato classifica di giornata e generale

7 Piloten fuhren um 11 in Fanas hoch. Um 12 war die Basis schon einigermassen ok, 2100. Genug für den flug nach Klosters, wobei die Bedingungen wegen meist schwacher Thermik mit zügigen Talwinden interessant und nicht ganz einfach waren. Leider schattete ein Congestus beim Weissfluhjoch die Gegend bei Klosters ab und machte die Bedingungen noch interessanter. Richtig schade war aber, dass der Congestus leichten Niederschlag machte - erstaunlicherweise auch noch eine Stunde lang, nachdem er schon weitgehend zusammengefallen war. Offensichtlich hatte es auf 4-5000m sehr labile und feuchte Luft. Alfredo Studer war früh und schnell an der Fergenhütte und konnte neben dem Regen hoch zurückfliegen. Einige, die in Klosters am Talwindsoaren waren erwischten etwas Regen. Selber bin ich nach Davos dem Regen ausgewichen... Sicherheitsinfo: Ein sozusagen neuer Peak kam schon bei wenig Nässe in einen stabilen Sackflug, der sich auch mit A-Leinenziehen nicht aufgelöst hat. Die Pilotin landete save.

Nach einem Hike in den Nebel warteten wir auf die Prophezeihung von Meteoblue: das "blaue Loch"! Sollte um 14:00 kommen und kam auch um 13:40. Luftstart um 14:00 am Stierenberg, dann zur Antenne des Weissensteins um über die Schwengimatt nach Langenthal zu fliegen. Piloten Kusi, Sigel und Witschi kommen in dieser Reihenfolge in Langenthal an. Laut Sigel: die geilste Flachlandthermik ever. Bei den Damen gewinnt Nicole vor Dänele, welche durch ihre nächtlichen Aktivitäten nicht lange in der Luft blieb. Den Abend liessen wir, neben meinen Haus gelandet mit viel Fleisch und literweise alkoholfreiem Bier ausklingen.

Trotz schlechterem Regtherm kurzes Flüglein machen

Amici piloti, la meteo sembra essere dalla nostra parte e le condizioni dovrebbero essere buone, c'é però parecchia instabilità e prevedo quindi un volo che si concluda non troppo tardi. Voliamo da Cimetta, in zona Vallemaggia e bellinzonese con goal a Leggia presso l'agriturismo. Consiglio a tutti di venire col treno o mezzi pubblici dato che non atterriamo a Locarno, per chi arriva a Locarno stazione, ricordo che a 100m c'é la funicolare che sale ad Orselina. Renato sarà su con la scuola e mi ha comunicato che può riportare dei piloti fino a Bellinzona a fine giornata. Oppure c'é la linea Autopostale che scende dalla mesolcina :) Ritrovo 09.00 alla partenza della cabina a Orselina, puntuali, dato che dobbiamo poi fare qualche set-up ai gps e aggiungere una boa. Chi avesse gps NON Flytec o senza entrata USB, portate i cavi dati gps. Chi ancora non si fosse annunciato, pf conferma per email o sms. hendriu@ticino.com o 0795810347 In allegato la boa supplementare di Leggia. A domani. Andrea

Wir treffen uns morgen um 10.30 beim Landeplatz in Günsberg. Ziel: Hike und Fly auf die Röti und bei Thermikentwicklung (Chance besteht) einen kleinen Lauf machen. Für diejenigen ohne Leichtausrüstung wird ein Fahrzeug bereitstehen um bis auf den Balmberg mitzufahren. Bitte anmelden, damit ich weiss ob ich einen Lastwagen oder einen Opel Combo mitnehmen muss.