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Dank ****** Gleitschirmklub Weissenstein Danke für die Möglichkeit, Start- und Landeplatz zu nutzen! Wo ich die Gebühren bezahlen darf, haben wir noch nicht herausgefunden - das wird aber noch :-) Fortbildungszentrum Herzlichen Dank an Frau Wiedmer, die am Freitag Morgen unkompliziert und zuvorkommend das nötige in die Wege leitete, obwohl das Fortbildungszentrum übers Wochenende zu war. Wir konnten in den sehr schönen, modernen Räumlichkeiten unser Headquarter einrichten, feine Spaghetti, top Frühstück und die extrem schönen Hotelzimmer zu ausgesprochen günstigen Konditionen geniessen. Postauto Flury An beiden Tagen wurden wir mit Spezialkursen von Herrn Flury zu den Startplätzen gefahren. Auch dies unkompliziert und perfekt im Timing - herzlichen Dank auch Ihnen. Samstag ********* Am Samstag waren wir im Jura am perfekten Ort. Nun gut, auch im Tessin wurden gute Flüge realisiert - wer aber geht bei Föhn ins Tessin... Die Bedingungen waren wie erwartet zuerst stabil, was aber auf dem Luv-Schenkel an der vorderen Jurakette keine Probleme gab. Beim zweite Schenkel zum Moron und zurück gings dann höher, so dass viele ins Ziel kamen. Sonntag ********* Der Grenchenberg war der optimale Startplatz für unsere 51 Piloten. Trotz Nordwind hatten wir netten Aufwind und kamen alle gut in die Luft. Leider wars aber viel stabiler als am Samstag, so dass 50% trotz hartem Kampf direkt am Boden standen. Eine Bemerkung vielleicht: Bei solchen Bedingungen nutzt es selten, wenn man "weiterfliegt". Normalerweise ist es am besten, wenn man "am besten Ort" konsequent um jeden Meter kämpft. Diejenigen, die es schafften hatten auf dem hinteren Schenkel (Moutier-Moron) extrem turbulente Bedingungen. Klar: Am Sonntag hätten wir in den Alpen fliegen sollen. Aber a) hat wohl niemand mit den schlechten Bedingungen gerechnet und b) ist spontanes zügeln umständlich und unbeliebt. So oder so: Gratulation denen, die es zu einigen km gebracht haben! Und Tage wei diese gibts eben beim Wettkampffliegen. Rankings *********** Marco Braun hat seinen Job zum ersten Mal gemacht. Klar, dass es da nicht reibungslos abgeht. Aber so oder so: Wir werden wahrscheinlich in Zukunft Online auswerten. Viele Piloten können ihr igc-File schon am Landeplatz hochladen. Die superprovisorische Rangliste ohne Formeln zeigt dann schon mal, ob der Flug gültig ist und in welcher Reihenfolge die Piloten gelandet sind. Nachteil ist, dass die Piloten noch schneller nach Hause fahren - wir werden mit obligatorischen Debriefings gegensteuern. Die Ranglisten (und alle Fotos) werden wir morgen veröffentlichen (Frist zum Hochladen des igc-Files von gestern läuft bis heute Abend). Nächste Events ***************** 5./6.4.: Jubiläums-GV des SHV in Champery 12.-13.4. Swiss League Cup 26. oder 27.4. Regiofliegen Swiss League 3. oder .4.5. Regiofliegen Swiss League (Romandie: SIV) 10.-11.5. Swiss Cup Grindelwald 17.-18.5. Swiss Cup Frutigen

63km: Start am Grenchenberg - B06 mit 6km Radius (ca Günsberg) - B13 Raimeux - B17 Moron - B10 Weissenstein - Goal in Oberdorf. Der Tag war a) stabiler und b) nordwindiger als erwartet. Zu a: Wer den kleinen Pump gleich vor dem Start nicht erwischt hat, kämpfte in der Inversion und... 50% des Feldes ist sozusagen direkt abgesoffen. Oben gings dann aber recht gut (ca zwischen 1300m und 1700m), jedenfalls so lange man oben bleiben konnte. Selbst später am Nachmittag blieben die Verhältnisse an der ersten Jurakette stabil. Auf der hinteren Jurakette gings bis 1900m. Zu b: Der Nordwind war stärker als erwartet. So standen an allen Startplätzen Schlangen von Piloten und warteten auf besseren Wind. Schaffte man aber den Sprung auf die hinteren Ketten, war der Nordwind ziemlich stark (20kmh) und die Thermik schleuderte die Piloten an ungewohnten Orten in die Höhe. Witschi spülte es irgendwo bald schon runter, andere gingen freiwillig landen. Markus Roschi verpasst die letzte Boje um 100m und auch Micha Sigel fliegt den Task beinahe fertig. Einzig Markus Wicki schafft das Ziel - herzliche Gratulation. Ranglisten und Fotos folgen.

Pilots: Pls log in and go to: "Internal" - "League/Regio competitions" and then to "Flight Claim". You can upload up to 3 IGC files, the system will take automatically the best one. Important: The produced ranking is a pure linear time and distance ranking. The formulas will change the ranking significantly.

A little bit more north wind as predicted yesterday. Some high clouds in the afternoon. Thermal Top 1900m in our area? Wind station Weissenstein 079 388 10 24

It looks as we have an other nice day. Because of a slight northerly at noon, we go to Grenchenberg. Meeting point 10:15 at the "station" of Oberdorf. Weissensteinstrasse 189 4515 Oberdorf 47.235927, 7.492996 Spot-Livetracking will be available at http://livetracking.swissleague.ch

50 pilotos and many guests met at this first Swiss League Cup in the Jura. B15 Vauffelin (Biel Pieterlen) - B10 Weissenstein - B17 Moron - B10 Weissenstein - Goal at Oberdorf. The first leg and back has been on the ridge - that was good, because of pretty low thermal top (1500m). But later in the day the termal top rised to 2000m, so that Goron and back has been nicely possible. Impressive to see, how the first leg already did pull the field in the length of several km. Obviously the EN-bolides could go almost straight, where other gliders did have to turn from time to time. The ranking will be published soon on this thread.

:-)

Meeting point *************** Meeting point 10:15 at the "station" of Oberdorf. Weissensteinstrasse 189 4515 Oberdorf 47.235927, 7.492996 We have a special Postauto-route to go up to the take off (Sunday he will bring us wherever we need) Headquarter *************** Headquarter, accommodation and Spaghetti-Party at "Fortbildungszentrum" http://www.fortbildungszentrum.ch/files/anfahrtsplan_neu.pdf The Fortbildungszentrum is a very nice seminar-hotel 10 minutes to walk from the landing area. It has a nice living and dining room. We will be alone there and we will have a Spaghetti-party. Accommodation: We can book as many single rooms with big beds (140cm) we like. A room is 90.-. You can be single or more: you can put your mattress and sleeping bag on the floor. Additional persons have to pay 12.- for the breakfast. IMPORTANT: You have to book until 14 hour today (martin@azoom.ch) !! Spaghetti-party: We will have Spaghetti and Salad, I will charge 15.-/ Person. There is a big parking space at the Fortbildungszentrum. Tracks igs-File *************** Important: Bring your GPS-cable. Marco is doing the job for the first time. Maybe we have to upload the igc files to our online-ranking system at our website. Map and Turnpoints ********************* http://swissleague.ch/League/GeneralInfo/Downloads/tabid/344/Default.aspx Turnpoints: http://swissleague.ch/DesktopModules/MSEDynamicData/FileDownload.ashx?schema=Page&dataset=sl&subfolder=pages&file=slo-2011-jura-gpsdump.wpt.zip Map: http://swissleague.ch/Portals/swissleague/files/sl/pages/slo2011-jura-map-kl.pdf Glliders ******** I like to remain you, that the Enzo2 is homologated with slightly different line-lengh (B shorter). You find the line-lenghtes at Air Turquoise: http://www.para-test.com/images/Test_Report/Para_Line_length/2014/line_measurements_enzo2_mp.pdf This information is for your safety! Spot ****** I like to remain you, that Spot is compulsory for Swiss League Pilots (A, A+, B). Check your entry at your Swiss Leage profile.

With a very high probability we go to Jura, Weissenstein. - Meeting point will be Oberdorf - Time will be defined tomorrow, probably 10:00 - I hope to be able to organize a Car or something to go up to the Take Off - probably we go to Micha Witschi in the evening and have a Pizza-Party Info about time and exact meeting point tomorrow noon.

Bei dicken Schneeflocken finden sich 10 Regio-League Members bei der Witschi AG ein. Wir widmen uns im theoretischen Teil dem Mikroklima und der Wettkampftaktik. Wir brennen uns den wichtigsten Satz zur McCready Theorie ein und gehen dann an unsere Notschirme... In den grossen Schulungsraum werfen...neu packen und fertig im Gurtzeug montiert in der Hoffnung den Griff nie im Ernstfall brauchen zu müssen.... Zum Schluss kommt das prognostizierte blaue Loch und wir werfen den Grill an und geniessen ein kleines Feldschlösschen zum Fleisch. Jetzt sind wir gewappnet für den nächsten Thermiktag mit interessanten Läufen.... irgendwie klappt das mit den hochgestellten fotos nicht so recht auf dieser seite... sorry

C'est de nouveau sur le weekend que tombe le mauvais temps... Vu la couverture nuageuse et les précipitations, la décision est assez facile pour la Suisse Romande. Pour ceux que ça intéresse, le cadre Jura fait un cours de théorie et des grillades dimanche. Bon weekend et à bientôt!

Wir treffen uns am Sonntag 23.3.14 um 11.00 an der Murgenthalstrasse 87 in Langenthal. Wir beginnen mit einem Theorieteil. Danach können wir entweder in Madiswil Westwindsoaren gehen oder wir machen ein Notschirmpacken. Zum Schluss kommt der sozial/kulinarische Abschluss: wie gewohnt werden wir noch was auf den Grill hauen.

Amici piloti, purtroppo il weekend dedicato alla miniliga viene annullato, abbondanti precipitazioni sono previste per tutti e due i giorni. Sto valutando l'opportunità di poter recuperare la data durante il primo weekend di aprile oppure sabato 19 aprile, secondo meteo e mia disponibilità, eventualmente seguirà un piccolo sondaggio per vedere quanti piloti sono interessati. In alternativa potremmo organizzare una data a maggio durante un giorno settimanale festivo. Nel frattempo non mi resta che aspettarvi alla prossima data ufficiale secondo l'agenda: 26 o 27 aprile. Sportivi saluti. Andrea Voumard

Much more cloud coverage as forecasted, no blue hole: Not enough thermals, even if the airmass has shown, that only a little bit of sun would have produced good lift. In short: 10 pilots met at Lehn, we went up with a taxi-bus and arrived at take off at 11 o clock. Time enough to make a briefing about safety, the SMS system and the weather. Just ready for take off some sun made some pilots climbing, but only for 10 minutes... that was the most of good feelings. The announced blue hole did not arrive, the wind got slightly stronger from west so that we decided to take off as long taking off was possible.... Some super week thermals in front of the take off, some soaring at harder. Thats it... Next weekend are proper Regio-Flights! Hopefully with better weather! Picture: Thats how it should have been! COSMO2-prognosis from 11 for 12:20! Remark: The Regtherm did forecast the clouds correctly. In difference to the Swiss COSMO (meteo.search.ch and most of the charts in our weather reports) it is calculated with the German global model GME. Normally it shows too much clouds - today it has been correct. Remark2: At Adelboden pilots could climb with a little bit of sun and fly to Frutigen.

On the Emagramms it is nicely visible, how the cold air is coming together with more humidity. It will give us more "unstibility" and thermal activity as we had during the last days. Check http://meteo.search.ch/cloud for the latest cloud prognosis. It looks, that we will have pretty much sunshine until 15 hour. Should be ok for flying for 3 hours, no big deal, but at least airtime :-). See you at 10:15 at the landing area Lehn.

Springtime - but unfortunately not perfect weather this weekend. But we fly!! Regio Ost, Central, Jura: Meeting point 10:15 at Lehn Unterseen (Interlaken) The landing area is located next to the hunting-place (Seestrasse), L04057: Turnpoints: Basically we will use the turnpoints from the Swiss League Cup Grindelwald. See the Links below. Regio West: Elie will inform later, when do you meet for flying at Verbier.

What a Desaster to find a decision :-(... I try to explain the weather forecasts: Saturday ********** We will have lots of clouds in the morning. But all models show a sunny window from 10 - 15 hour at the north side of the alps. Maybe check http://meteo.search.ch/cloud. If we have bad luck, a sort of "Lenti" will remain fix at any position. Probably not... The frontal clouds arrive in the afternoon first with high (7000m), then middle layer (5000m). At the same time cold air will arrive. The stability will dissolve and strong valley wind will dominate. - Wind at 2000m 14 hour about 10-15kn W to NW. - Later and higher the wind is much stronger If you check the thermal prognosis BEO you see, that the thermal top just arrives in a hight with wind. Ths could be the case at Grindelwald, Verbier. Cloud base / thermal top 2200m - max 2500m (probably lower) Pressure gradient rises from 5hp at noon to 10hp in the evening... Sunday ********* After the frontal system we will have some "Restwolken". They should disappear, especially at the west side of the swiss alps. But we will have very strong wind above 2500m (30kn). Probably we will have a light inversion at cloud base. Together with a small Subsidence and Warmluftadvektion, the clouds should dry out. It can be, that the conditions below that layer are Ok for flying. Where to go??? ***************** Verbier: Only local flights, because of clouds, wind, valley wind... Wallis, Tessin: Northwind (the snow will strengthen the downwinds) Kandersteg Difficult with low cloud base and strong velley wind. Grindelwald Would be one of the possibilities. Maybe it works for take off, flights to Burg and back would be possible. Meiringen Windy, local flying possible Adelboden Local flying possible, but Westerly in altitude and valley winds in lower level... Decision ********* After many phone calls with the locals, we decide to cancel the Swiss League Cup and make Regio-Flights at Interlaken and Verbier.

After a nightmare of information-checkings, phone-calls and different weather informations we decide to cancel the SLC, but we will make Regio-flights at Verbier and Interlaken. More Infos at 14 hour at www.swissleague.ch.