Competition News

Beste Bedingungen und perfekte Organisation. Ab 8 Uhr fand das Einschreiben im Restaurant des Camping Delta statt, um 9:15 und 10 wurden die 55 Piloten mit Shuttles zur Talstation (die ist in Locarno ja auch schon hoch oben am Hang) transportiert. Zu erwähnen auch die ausgezeichneten Sandwiches im gut gefüllten Lunchbag. Der Task war ein ziemliches HIn und Her, damit keine kabelverseuchten Täler tief passiert werden mussten. Auch auf die Leesituationen des immer zügigen Talwindes wurde Rücksicht genommen. Etwas vereinfacht gesagt gings nach einem Schwenker nach Norden zuerst nach Bellinzona, dann zurück an die Cimetta, dann 20 km nach Norden (zum Pizzo delle Pecore) und mit einem Abstecher über den "Salmone" wiederum zurück an die Cimetta. Um den Final Glide gefahrlos zu gestalten, mussten dann noch die Brissago-Inselchen (2km-Radius) "geholt" werden. Die Landung auf dem Delta verlief problemlos, ein sehr schöner Landeplatz. Chrigel Maurer und Urs Schönauer lieferten sich ein Kopf an Kopf rennen, Chrigel flog sozusagen zu einem Start-Ziel-Sieg. Yael Margelisch war auch lange ganz vorne dabei, bis sie am Abstecher "Salmone" eine schlechte Linie erwischte und damit Zeit verlor. Leider realisierten einige nicht, dass von Süden "schlechte Luft" einfloss, eine Inversion. Wer in dieser Luft zu tief im Wind stand, konnte bestenfalls noch parkieren, das Hochkommen von unten war schwierig. Eine Frage beschäftigte am Debriefing: Warum war es im Norden (Pizzo delle Pecore) eher schlechter als vorne? So aufs erste kann sich das keiner erklären. Nebst der Inversion mussten grössere Abwindeffekte beachtet werden. Dies hängt mit dem Alpinen Pumpen zusammen. Grosse Luftmassen müssen sich nach Norden bewegen, was (z.B. hinter dem Salmone) zu grossen Abwärtsbewegungen führt. Morgen dürfte es ncohmals einen guten Task geben, auch wenn die Bedingungen nicht ganz so toll wie heute sein werden. Perfekt, weil es heut zum XC-Fliegen reizte...

The last prognosis for sunday is better as yestuday

No news, good news. Saturday sunny, no wind, thermal 2700 or more. Sunday morning the humidity is a bit high. Probably the takeoff has fog until 12:00. Afternoon thermal 2000m. No wind.

The weekend is confirmed, thanks Martin for your wheather prognosis. Registration starting at 08:00, at the Ristornate Camping Delta - Locarno. For general information see my post on Wednesday.

Great weather for a competition! The Swiss Cup is on and counts for Swiss League Cup as well. More infos follow from Andrea Voumard, the Organizer.

HQ - race office: Ristorante Campeggio Delta - Locarno Landing Area: L10302 - Campeggio Delta / Beach Takeoff: S10616 - Cimetta 1630 m Inscriptions: from 08:00 lunch bag, maps, gps... 80 fr. 2 days, 50 fr. one day BUS shuttle departures: from 08:45 to 09:45 Cableway departure: 10:15 Breafing Cimetta takeoff area: 11:00 Saturday aperò: HQ from 18:00 Weather: High pressure over central Europe. Saturday: very sunny wind generally weak, northwest direction at 3000m thermik: 2600m Sunday: probably sunny. weak wind, variable direction.thermik: 1500 rise up + 2000 (model unreliable) Accomodation: - Motel Bamboohouse Riazzino. From 35 Fr. Link - Camping Delta Locarno City map: Link Remarks: - We land at the beach, please go to look the landing area before the race (no obstacles, but not very huge lawn) - Free parking area at the HQ (Camping Delta) - Absolutely forbidden to go at the landing area/beach by car - From the landing area to the HQ using the shortest way (yellow line on the city map). We are guests of the camping and we have to maintain good relations whit them.

45 Piloten trafen sich trotz unsicherer Wetterprognose zum ersten Durchgang des Swiss Cups dieses Jahres in Interlaken. Schönes Wetter und für Interlaken hohe und frühe Cumuli stimmen alle optimistisch und strafen die Pessimisten. Ausgesteckt wird ein 42km Zick-Zack zwischen Sigriswilergrat und "oberem Harder". Und schon zu Beginn ist klar, dass die unten einfliessende Bise zu schaffen macht. So ist es dann auch, diese Bise kommt unten aus Nordwest von Thun her über den See und hatte den ganzen Nachmittag rund 30, Böen bis 45 km/h. Oberhalb 1500 war es mit schwachen Nordost beinahe ruhig. Die Basis war auf 2100-2200m. Eine entscheidende Bedeutung hatte ein Schlauch, der heute wegen dem Wind konstant und stark stand. Auf dem Bild ist es die rechte Thermikquelle. - dieser ging hoch, war schnell und angenehm - von dieser konnte die Harderboje (in etwa "Harderkulm" auf dem Bild) direkt angeflogen werden und ohne Höhe zu machen konnte eben diese Thermikquelle wieder erreicht werden - die Termikquelle wurde von der Warmluft am ganzen Südhang vor dem Amisbühl alimentiert. Ohne Wind wäre sie nicht dort gewesen. - die Taktik war dann so etwa so: diese Thermikquelle als Zentrum ansehen und sternförmig die Bojen anfliegen. Natürlich brauchte es viele weitere Thermikquellen, aber sobald diese zentrale hier erreichbar war wurde sie angeflogen. Das Bild aus der Prognose von meteo.search.ch zeigt auch sehr schön: - die Südflanke vom Harder war heute schlecht (Seiten- bis Abwind) - das Niederhorn hatte oben kaum Wind, tiefer eben den Westwind. - der Därligrat hätte wahrscheinlich auch nur Seitenwind gehabt (weil der Ostwind nicht thermisch bedingt (Alpines Pumpen) in Richtung Hochalpen zog, sondern vom Därligrat nur abgelenkt wurde. Andreas Nyffenegger flog Sekunden vor Maurer und von Känel über die End of Speed Section, die beiden letzteren gewannen aber vor Nyffenegger wegen den Leading Points. Bei den Damen gewann Yael Margelisch vor Emanuelle und Nanda. Ein Unfall im Landeanflug (Klapper während aus dem Gurtzeug gestiegen wurde) verlief glimpflich.

It will be flyable, but not for a valid task. - Anfänglich dichte mittelhohe und hohe Wolken - Auflösung zögerlich, dann weiterhin zeitweise relativ dichte hohe Bewölkung - Thermik Top 1600m bei schlechtem Gradient, Top wird erst um 15h erreicht - Wind schwächer als heute, unten West, oben schwach Ost Debriefing von heute später.

Registration ************** Pls send an SMS "para start sc" to the number 9292. The long number does not work today. Meteo ******* Cloud cover will develop at 14h, maybe some rain later (17h?). Wind will be west, at 2000m Northeast. See the charts.

The Swiss Cup counts for Swiss League Cup as well. Prognosen für Samstag im Vergleich zu gestern: - Niederschlag eher später - Bewölkung eher weniger und später - oben etwas mehr Föhn, aber sollte kein Problem für Interlaken sein (Thermik Top ist unter Föhn) Prognosen für Sonntag: - nur kleine Chance für einen Task - Entscheidung morgen Nachmittag

Landeplatz Lehn, Unterseen Einschreiben ab 8:15 Erster Shuttle 9:30 (gratis Kaffee und Gipfeli am Startplatz) Zweiter Shuttle 10:30 Briefing Startplatz 11:00 Infos später auf DCI: www.deltaclub-interlaken.ch/ Meteo: Eine Prognose ist nicht einfach, da sich die Front aufspaltet und wieder nach SW zurück wandert. Samstag Viel hohe, kaum mittelhohe Wolken, am Nachmittag mehr Ev Schauer im C7 (CE keine) am Nachmittag Thermik Top 2200m (19°) Wind 10kn auf 2000m, Richtung unklar, von S über E auf NE drehend Sonntag Mehr mittelhohe Wolken, Deckel auf 3500, relativ dicht Schauer am Nachmittag Basis 2000m (16°) Wind 15kn auf 2000m, Richtung unklar, SE? Wir rechnen am Samstag mit aufgehelltem Wetter und einem kleinen Task. Aber eben: Die Prognosen verändern sich im Moment schnell.

Saturday it will not be taskable in all areas of Switzerland (Rain, Wind, Tessin: Strong North in the afternoon). Sunday we have therefor only the possibility to go to "Center of Switzerland": - Jura: Too much wind - BEO, Interlaken: Clouds and wind Sunday: It is possible, that the weather clears up a little bit faster as forecasted at the moment. But there is still a strong windflow from North-West. Flying in covered places (Verbier?, Vercorin?) could be possible. Tessin: At the moment the prognosis for Northwind is pretty bad (1500m 10kn or more). But there is a certain chance, that this situation is better as on the prognosis now. You have to check later by yourself.

The Minutes with Annexes of the last FAI Hang Gliding & Paragliding Commission (CIVL) Plenary Meeting, held in Salzburg (AUT) on 4 and 5 February 2017, are now published on the FAI website. You can download Minutes by this link. http://www.fai.org/downloads/civl/CIVL_2017_Minutes Related information can be found in CIVL >> Meetings >> 2017 >> Plenary Salzburg (Austria), 4-5 February 2017 http://www.fai.org/civl-about-us/civl-meetings

Das geplante Regiofliegen vom Wochenende fällt dem Föhn zum Opfer und wird nicht stattfinden. Grundsätzlich werden wir jeweils am Donnerstag davor ein Regiofliegen definitiv ankünden oder den Entscheid auf Freitag verschieben. Wenn keine News, wird kein fliegen stattfinden...

Saturday: The weather will be "nice", but with Subsidenz and Warm Air Advection.. The best place to fly is probably the Ticino. But we cannot go there, because Sunday will be without taskable Thermik (we need "probably two task" to go far). Probably it will have some Thermik at Interlaken, but late and not for a real task with 50 pilots. Sunday: High and middle cloud cover will destroy possible Thermals. SW-Wind. Best place is probably "Verbier". INFOS FOR REGIO INTERLAKEN WILL FOLLOW. Sa Hochdruckausläufer, wenig Bewölkung. Subsidenz und Warmluftadvektion. Jura Inversion, kaum Thermik. Es bleibt Interlaken. Aber auch dort ist es nass und dürfte, wenn es geht, spät. Etwas NE-Wind. So ganze Schweiz mehr Bewölkung, im Verlauf vom So Abdeckung, dass es kaum Thermik gibt. Am wenigsten im Westen. Ev Jura, aber dort hat es zu viel Wind. "Verbier" wäre der einzige Ort mit weniger Wolken. Top 2200m. Verbier ist aber am Samstag zu stabil.

It looks not very promising for a valid task. We will discuss with different locals and check the latest weather charts (especially sunday is very difficult to see, how many clouds it will have). This are my notes: Süden ********* Samstag: der Nordwind lässt am Samstagmorgen rasch nach und hört vollständig auf, 10kn Nord auf 2500m. Aber feuchtkühlere Luft der Poebene wird angesogen, was die Grundschicht stabil macht. Schwache Inversion irgendwo 1500-2000 m. Sonntag: Inversion 1000m, darüber Isothermie - 2000m. Norden ********* Samstag: Schönes Wetter, aber Restfeuchte, Warmluftadvektion und Subsidenz. Etwas Bise und NE Wind. Sonntag: SW-Wind Jura/Voralpen auf 850 hPa 10-20 Kt. Auf 700 hPa hingegen zunehmend NW 10-15 Kt. Dichte hohe und vor allem im Norden auch mittelhohe Bewölkung (zur Zeit sieht sie stark aus).

Pour ce premier jour de cadre, la météo nous a gratifié d'une belle journée ensoleillée. Que de demander de plus? Quelques thermiques, qui étaient au rendez-vous, un peu faible peut-être mais présents tout de même. Des pilotes, qui étaient venus en nombre avec plein de motivation et de bonne humeur. Une bonne ambiance, comme toujours. Et de magnifiques paysages, et pour ca on savait qu'on pouvait compter sur le vallon magique de Vercorin. Bref, une super journée, qui a commencé par une montée en télécabine (il n'a jamais fallu autant de cabines pour monter tous les pilotes du cadre,....) Petit brifing au déco pour rappeler les bases de la compétition et revoir le maniement de nos gps, début de saison oblige. Nous avions aussi la chance d'accueillir quelques nouveaux pilotes à qui je souhaite la bienvenu. C'est toujours un plaisir de faire découvrir la discipline. Merci pour votre intéret. Le strat est prévu à 14h30. Les conditions mettent un peu de temps à s'installer mais le timing est bon. Première balise dans le vallon et retour sur le déco pour tenter de prendre un max d'altitude (ce qui en réalité, représente 2490 m, soit 90m au-dessus du déco, le plaf quoi) pour se lancer dans la transition sur St-Luc, de l'autre côté du val d'Annivier. Arrivée juste au-dessus du village. La face fonctionne, mais quelques mètres trop bas et c'est la galère, pour certains pilotes qui pose dans la vallée. Ceux qui raccrochent cheminent le long de la face jusqu'à l'hotel Weisshorn puis jusqu'à B3 avant de faire le chemin inverse. Un dernier plaf avant le retour sur Vercorin, 2700m au mieux sur l'hôtel. ESS et ligne d'arrivée à l'attéro de Chalais. Une belle journée, tout le monde est rentré et a bien profité. Les locaux me disent que c'était la moins bonne journée au niveau ascendence. De quoi avoir envie de revenir voir de quoi ils causent. Bonne fin de week-end à tous, n'oubliez pas de downloader vos traces. Tous les fichiers comptent pour que le classement soit le plus juste possible. Même ceux qui n'ont pas réussi à boucler. A bientôt. Emanuelle PS: merci à Olivier et Jan pour les photos du jour.

Bonjour les volatiles! Certains nous ont montré que la saint-Valentin ne se passe pas uniquement au restorant avec l'élu de son coeur. En effect, les premiers vrais thermiques de l'année ont permis quelques promenades sympa ce début de semaine. Il est donc temps de ressortir nos jouets et de se faire plaisir. Le week-end s'annonce pas mal du tout. Les prévisions pour samedi sont réjouissantes. Je vous propose donc d'organiser une manche. Le Valais semble être le lieu de prédisposition pour ce vol, mais si quelqu'un a une autre idée, n'hésitez pas à faire vos propositions. Je vous mets déjà les premières cartes météo. Tout ca reste à affiner d'ici à vendredi. Nous profiterons de ce premier rendez-vous pour reprendre les réglages des gps et une petite session question-réponse pour les nouveaux arrivants ou les nouveaux modèles. A ce week-end donc, et bonne soirée.