Competition News

Herzliche Gratulation an Chrigel und Petsch! In dem erstklassig besetzten Feld der 1. Akro-WM sicherten sich die beiden Jungs vom Spälti-Acro-Team auf Anhieb den Vizemeistertitel hinter - wer hätte es nicht geahnt - den Rodriguez-Brüdern. Zitat von der Vertigo-Homepage: On second place were the Swiss Peter Neuenschwander and Christian Maurer, who kept saying, that they would fall back in the ranking as soon as the best teams would be allowed to fly their haredst manoeuvres. But the two pilots did their manoeuvres with so much perfection, and nailed one landing after the other onto the raft, that the left most of the risk taking teams behind. \"We had been second before at the Red Bull Vertigo\", they said, but anyway, we wouldn\'t have thought of such a result before the competition.\" Mäthu und Dominique wurden sechste im Synchro, und Chrigel landete als bester Schweizer in der Solo-Kategorie auf Platz neun. Judith Zweifel klassierte sich im Solo auf dem respektablen 16. Platz und wurde damit beste Frau vor ihrer ChickenWing-Partnerin Seiko Fukuoka, die unter 40 TeilnehmerInnen immerhin noch den 22. Platz belegte. Patrick Lachat schaffte den Cut der besten 20 nicht und beendete den Solo-Wettkampf mit einem Lauf weniger auf Platz 29. Cool! Final Ranking Paragliding Synchro 1. Raul Rodriguez / Felix Rodriguez ESP (317.12) 2. Christian Maurer / Peter Neuenschwander SUI (303.70) 3. Bernd Hornboeck / Alexander Meschuh AUT (296.86) ... 6. Dominique Steffen / Mathias Roten SUI (277.09) Final Ranking Paragliding Solo 1. Raul Rodriguez ESP (415.49) 2. Antoine Montant FRA (409.05) 3. Felix Rodriguez ESP (406.05) ... 9. Christian Maurer SUI (355.64) ... 16. Judith Zweifel SUI (329.52) ... 29. Patrick Lachat SUI (230.34

Der Swiss League Cup ist abgesagt. Morgen Samstag könnte ev. ein Durchgang in Graubünden geflogen werden. Am Sonntag bestehen Chancen im Berner Oberland, aber spät am Nachmittag. Im Westen früher. Liabi Grüass, Martin Le Swiss League Cup est annuler. Samedi il y a une chance pour un manche au grison. Dimanche il y a une chance de faire un manche au \"centre de la suisse\" mais tard... A+, Martin

Gestern Mittwoch konnten wir dank super Wetter ein Solo und ein Synchrodurchgang fliegen. Auch die Deltas konnten zwei Durchgänge fliegen. So steht einer gültigen Akro WM nichts mehr im wege, denn drei Durchgänge sind das minimum. Heute sieht es leider etwas schlechter aus, doch am Wochenende sollten wir wieder in die Luft können.

Synchro und Delta Lauf gestern tiptop über die Bühne gegangen. Das Siegerprogramm lautete Spiegelspirale - Looping - McTwist - PitchPendulum und wurde geflogen von... tratraaa tamtam tratraaa... Chrigel und Petsch! Mattu und Dominik ebenfalls hervorragend geflogen und auf dem vierten Platz gelandet. Chrigel und Petsch somit im Zwischenklassement auf dem zweiten, Mattu und Domi auf dem sechsten Platz. Bis später, Judith

Wegen dem Wetter wurde auch der Junior & Ladies Challenge nach drei Tagen abgebrochen. Immerhin konnte am Dienstag ein guter und sehr selektiver Durchgang geflogen werden: Galvera - Fiesch - Riederfurka - und dann im Goms hin und her und zurück nach Fiesch. Die Aufgabe wurde mit jeder Teilstrecke schwieriger (zunehmender Wind), so dass die Rangliste repräsentativen Charakter hat. Bei den Herren gewann wie erwartet der Jungster Stefan Schmoker (Advance) vor Beat Marschall (Gin), Richard Ulrich und Roman Schwarz. Bei den Damen Sibylle Staehelin (Gin) vor der Gewinnerin 2005, Andrea Altwegg (Advance). Am Mittwoch, nach weiteren 6 Stunden Theorie (am Montag schon 7...) wurde der Anlass abgebrochen - die Wetteraussichten waren zu schlecht. Die Rangliste findet ihr in der Rubrik \"Rankings\".

Da es am Morgen noch regnete, fuhren wir erst um 11 Uhr hoch. Für die später startenden Piloten reichte es noch für Trainingsflüge, bevor es um 13 Uhr losging. Es lief so la la wie man auf den Ranglisten entnehmen kann. Nun sollte es morgen aufgrund schlechter Wetterprognose sogar ein Solo und ein Synchro Lauf geben. So ist sicher für Stimmung gesorgt.

Gestern hatten wir den ersten solo Lauf. Das Programm wurde von den Judges festgelegt und wir mussten alle dieselben Manöver fliegen: Sat - Helikopter - Wingover - Asymetrischer Sat - Dynamischer Fullstall. Mit 41 Piloten am Start dauerte das alles ziemlich lange (fünf Stunden um genau zu sein) und die Bedingungen waren nicht für alle gleich. Matthias und Patrick die anfangs starten mussten hatten nur sehr wenig Höhe zur Verfügung, was das Ganze natürlich schwieriger macht. Mit dem Wetter wurde dann auch die verfügbare Höhe immer besser. Chrigel hat sie alle eingesackt; nicht zuletzt dank einer sensationellen Landung. Heute nun der zweite synchro Lauf. Vier frei wählbare Manöver müssen geflogen werden. Jedoch sind alle Sat-Manöver (wie Sat, Tumbling, Infinity..) von der Liste gestrichen. Bis bald, Judith

Nun hat gestern Samstag die erste Akro WM erfolgreich begonnen. Am Morgen starteten die 13 Deltas, am Nachmittag dann die 14 Synchro Teams. Heute Sonntag ist für die 47 Solo Piloten reserviert. Es herrscht allgemein eine super Feststimmung, also schaut alle mal vorbei!

Am 2./3.September ist es wieder soweit (Verschiebedatum 9./10.September) Achtung: Nur 1 Tag!!!. Das traditionelle Toggenburger Flugmeeting wird nun bereits zum 15. Mal in Nesslau am Stockberg durchgeführt. Wiederum wird es einen Ziellandewettbewerb in den Kategorien Gleitschirm und Delta geben und wieder wird es viele tolle Attraktionen, auch für Nichtflieger, geben. Neben Flugvorführungen aller Art wird man sich in der Festwirtschaft am Landeplatz mit feinen Grilladen verpflegen können. Im Weiteren wird es auch für die Kleinsten einige Attraktionen geben wie, Papierflieger-Wettbewerb und Hüpfburg. Das weitere Programm ist auf der Webseite www.flugmeeting.ch.vu ersichtlich, wo man sich auch gleich für den Anlass anmelden kann. Die Teilnahme am Ziellandewettbewerb kostet 30.- Franken, darin inbegriffen sind 3 Bergfahrten und Preise für die Erstplatzierten. Wie gewohnt wir jeder Teilnehmer auch wieder ein nützliches Präsent erhalten. Wir hoffen auf eure rege Beteiligung und dadurch auf einen weiteren tollen Anlass im Toggenburg. OK Toggenburger Flugmeeting 2006

9:00 Nachdem wir hier im Süden zwar nicht gerade Wettkampfbedingungen aber immerhin Sonnenschein hatten, beginnt der Tag heute auch hier nass. Ein weiterer Task ist nicht sehr wahrscheinlich. Ein Meteobriefing ist für 10:00 angesetzt. 12:30 Auch der jüngste Wetterupdate hat kein Wunder vollbracht. Die Prognosen für morgen sind ebenfalls schlecht, so dass die Veranstalter entschieden haben, den Worldcup in Fiesch bereits heute zu beenden. Die Preisverleihung fand vorhin statt. Wir reisen ab. Schade, dass wir in diesem sensationellen Fluggebiet so wenig fliegen konnten. Schade auch für die Organisatoren und Helfer, die so viel Einsatz gezeigt haben. Vielen Dank! Resultate overall/female: 1. Christian Tamegger (AUT) 200 Punkte 2./1. Marina Olexina (RUS) 190 Punkte 3. Martin Pacejka (CZE) 165 Punkte 4./2. Klaudia Bulgakow (POL) 165 Punkte ... 31./3. Eliane Ueltschi (CHE) 88 Punkte

Wie erwartet wurde früh gestartet, um den Task möglichst sicher vor dem prognostizierten Auffrischen des Nordwestwindes nach Hause zu bringen. Um 11:20 wurde das Startfenster geöffnet, Luftstart um 12:00, Task Deadline 14:15. Die Basis stand nur knapp über der Galvera. Geschlossen flog das Feld zur Bettmer Alp, für die Wanderer vermutlich ein erbaulicher Anblick. Nächster Wendepunkt: Ritzinger Alpe im Goms. Für die Querung nach Bellwald konnte man kaum genug Höhe machen, eine vollständige Abschattung verhinderte Thermikentwicklung. Kein Anschluss bei Bellwald - einige versuchten die Kante bei Fiesch: Fehlanzeige, viele flogen weiter ins Goms - und landeten dort. Chrigel war schon wieder auf dem Berg und bot den Zuschauern am Fiescher Landeplatz eine Akroshow, als vier Schirme über Bellwald gesichtet wurden. Klaudia Bulgakow, Marina Olexina, Christian Tamegger und Martin Pacejka schafften es tatsächlich zurück zur Heimat. Nicht mehr alle kamen zum dritten Wendepunkt, wiederum die Bettmer Alp, ins Ziel flog keiner. - Vier Piloten mit Minimumdistanz 30 km, das gibt laut Reglement 200 Punkte für den Lauf. Der Lauf ist gültig für den Anlass, jedoch nicht für den Gesamtweltcup.

8:50 Am frühen Morgen ein ähnliches Bild wie gestern, tiefe Bewölkung, windstill. Mittlerweile haben sich die Wolken schon nach oben verzogen. Der Wind soll bis Mittag noch schwach sein, unten sogar mit einer südwestlichen Strömung. Es könnte also doch noch einen gültigen Lauf geben. Im Augenblick ist ein \"Micky-Maus-Zick-Zack-Task\" zwischen Bettmer Alp und Ritzinger Alp mit Endanflug über Chäserstadt im Gespräch. Aber bekanntlich kommt es ja immer anders als man denkt...

Der Plan war gut: Von der Galvera mit einem Abstecher über den Fiescher Landeplatz ins Goms zur Ritzinger Alpe (B17), dann talabwärts zur Kirche in Leiggern (B09), Querung nach Rosswald (B58), weiter nach Chäserstatt ((B61), zurück zur Sicherheitsboje bei Ausserbinn (B63) und Landung in Lax, 82.5 Km. Die Basis stieg langsam aber sicher an, und um 12:40 ging das Fenster auf, Start eine halbe Stunde später. 7 m/s Steigen über Bellwald, prima, die Bedingungen im grünen Bereich. Doch ab der Riederalp, bei einer Basishöhe von etwa 3000 m, sorgte der Nordwestwind für zunehmend turbulente Verhältnisse. Der Spitzenpulk war schon auf dem Weg nach Rosswald, als sich über Funk die Level-3-Meldungen - das bedeutet \"nicht mehr sicher fliegbar, Task sollte abgebrochen werden\" - der Piloten vor der Boje B09 häuften. Ein Abgang in einen Baum und ein Absturz mit Verletzungsfolge und Helikoptereinsatz - beides an derselben Stelle, etwa 2.5 km vor der Boje. Die Lage war ernst und ungemütlich. Viele Piloten entschlossen sich, bei diesen Bedingungen freiwillig zu landen, und nicht auf eine offizielle Entscheidung zu warten. Tatsächlich wurde der Task dann auch um kurz vor 15:00 abgebrochen. Da zu diesem Zeitpunkt noch kein Pilot im Ziel war, ist der Lauf nicht gültig. Bei Visp konnte man bei etwa 35-40 km/h in recht laminaren Verhältnissen landen, bei Brig war der Wind noch stärker und leider in Bodennähe auch turbulent. Auch vom Landeplatz Lax gab es unschöne Geschichten zu berichten. Zum Glück keine weiteren Unfälle. Heute abend ist Pilotenabend, und wer diesen Flug wohlbehalten überstanden hat, hat einen guten Grund zu feiern. Gute Nachricht nun auch von Ewa Wisnierska, der verletzten Pilotin: entgegen ersten Befürchtungen hat sie sich nicht den Rücken verletzt, allerdings einen Knochenbruch davongetragen. Von ganzem Herzen: gute Besserung!

8:25 Gegen elf sollen sich die tiefen Wölkchen auflösen. Dass wir so tiefe Wölkchen haben, ist ein gutes Zeichen: der NO-Wind hat nachgelassen. Heute weht\'s eher aus NW, und wahrscheinlich weniger stark. Die Chancen für einen Task stehen gut. Für den Rest der Woche sind die Prognosen nicht so gut. Morgen nimmt der Wind stark zu, und für den Rest der Woche ist Regen angesagt.

8:45 - Entgegen allen Prognosen ist heute ein wunderschöner Tag im Wallis, aller Voraussicht nach sogar ein Flugtag. Die Kaltfront wird weiter nordöstlich durchgehen, so dass wir hier Sonne, leichte Cirren, mässigen Wind und gute bis mässige Thermik erwarten. Martin hat sich schon mal einen Task ausgedacht. Es könnte ein \"Klassiker\" werden: erst das Goms hoch, dann Richtung Lötschtal, Querung nach Rosswald, und dann mit einer Sicherheitsboje zurück nach Fiesch. Vielleicht kommt es aber auch ganz anders... 19:45 Am Startplatz bläst uns der Nordostwind stärker um die Ohren als erwartet. Das wird auch gar nicht besser, sondern immer schlimmer. Die Winddummies Chrigel, Heli und Petsch machen uns nicht gerade Lust aufs Fliegen: Thermik schwach aber ruppig, Wind stark. Kurz nach 12 wird der Task abgesagt. Zeitig genug, um bei sonnigem Wetter noch etwas zu unternehmen, wie z. B. eine Wanderung durch den Tunnel zum Aletschgletscher. Morgen... tja morgen könnte es einerseits gut werden (Prognose Quelle 1) oder eben auch nicht (Prognose Quelle 2).

Die sicherste Möglichkeit, eine Schönwetterperiode zu beenden: man veranstalte einen Gleitschirmwettkampf. Auch wenn es in den letzten hundert Jahren immer in der zweiten Augustwoche in Fiesch schön war, so ist es halt in diesem Jahr anders. Gestern war\'s sehr kalt und sehr nass, und der Tag wurde bereits nach dem General Briefing abgesagt. Zeit für Alternativaktivitäten wie Basteln am Material, Thermenbesuch, Biken in Norditalien. Am Abend wurden wir von Odile, der Organisatorin des Weltcups in St. Leu (La Reunion), zum kreolischen Apéro eingeladen. Ein wirklich feiner Vorgeschmack auf diese letzte Station der diesjährigen Tour im November. Heute ein wenig verheissungsvoller Blick am Morgen, die Basis noch tief. Schlimmer noch: mit 6 hPa viel zu viel Druckunterschied und damit Nordwind prognostiziert. Zwar würde das noch fliegbar sein, solange uns die Wolkendecke schützte, aber mit den ersten Sonnenstrahlen musste befürchtet werden, dass der Nordwind heftig durchbricht. Trotzdem wollten wir\'s versuchen, und so machten sich die Piloten gemächlich zum Startplatz Galvera auf. Kühboden im Nebel und rund um uns Kuhglockengebimmel sorgten für eine spezielle Atmosphäre. Die Entscheidung von Meetdirektor Martin Scheel um 12:00 war klar und eindeutig: kein Task bei 10 hPa gemessener Druckdifferenz. Freies Fliegen war zu diesem Zeitpunkt aber noch ohne Gefahr möglich, die schützende Wolkendecke lag nur knapp über uns, als wir kurze Zeit später in die Luft gingen. Es wurde noch ein schönes Flügli. Sehr tief, sehr sanft am Anfang. Als dann die Sonne ein wenig durchkam, konnte man das Potential des Wallis gut erkennen, denn ruckzuck ging es mit 3-4 m/s nach oben. - Im Augenblick ziehen gerade heftige Böen durchs Tal, jeglicher Zweifel an der Richtigkeit des Meteoentscheides dürfte damit ausgeräumt sein. Immerhin ein Flug, Sonnenschein und wieder sommerliche Temperaturen, und so sieht man denn auch ohne Taks viele zufriedene Gesichter am Landeplatz und im Worldcup village.

Der Kalender für die Tour 2007 wurde festgelegt: 07.-14.04: Ibaraki, Japan 02.-09.06: Ager, Spanien 14.-21.07: Cornizzolo, Italien 25.08.-01.09.: Kayseri, Türkei 13.-20.10: Tucuman, Argentinien Wer wissen möchte, wo genau die Austragungsorte sind, kann von mir eine Datei mit Google-Earth-Links erhalten. Mail genügt.

Sechs Pilotinnen und 26 Piloten aus der Schweiz sind selektioniert, immerhin fast ein Viertel (!) des Teilnehmerfeldes. Für einige wird es eine Weltcup-Premiere sein: Julien Voeffray, Stefan Schmoker, Sebald Endner, Stefan Land und Claudio Vosti sind das erste Mal an einem Weltcup dabei. Viel Freude und Erfolg! Jörg Ewald als OK-Chef und Martin Scheel waren bereits im Vorfeld aktiv. Da sind viele, viele Stunden aufgewendet worden, um für alle Teilnehmer - Wettkämpfer, Helfer, Gäste - eine unvergessliche Woche zu organisieren. Wir kommen!