Competition News

Gestern Abend gingen wir sehr gut essen und stärkten uns richtig für Freitag. Nach dem Essen um 23 Uhr hätte das Forro Fest statt gefunden. Das Schweizerteam entschied sich nicht an dem Fest teil zunehmen um richtig fit zu sein für den Wettkampf. So kamen alle gut motiviert zum Frühstück. Auf der Fahrt zum Startplatz fällt auf, dass es viel Wind hat. Am Starplatz selbst sieht es nicht nach zu stark aus. So schreibt Michi und Raul einen schönen spannenden Lauf aus über 68km. Der Lauf hätte im Zickzack mit dem Wind Richtung Meer geführt. Luftstart 12.30 Uhr Bodenstart 11.30 Uhr. Kurz vor Bodenstart, lassen sie drei starten. Die Frau am 1-2 geht gut hoch und fliegt nach rechts an den vordere Bergkante und soart dort gut und ruhig auf. Die anderen zwei ziehen nach links Richtung Castello. Als sie am Ende der Bergkante ankommen stehen sie plötzlich im Wind. So wir 11:30 das Fenster nicht geöffnet. Da im Meteobriefing nichts von Regen oder Gewitter erwähnt wurde, wurde entschieden zu warten, um zu schauen was der Wind macht. Doch mit dem Warten türmen sich die Wolken auf. Bald sieht das ganze eher wie eine Front aus und nicht nur Wind und ein paar Quellwolken. So wurde um 14 Uhr den Task cancelled. Das ist echt schade, da der Task heute sicher sehr schön gewesen wäre. Viele haben sich sehr gefreut fast bis ans Meer zu fliegen. Auf den Fotos von Michi sieht man wie schön es gestern war. Für morgen Samstag ist das Meteo unklar. 50 zu 50 ob ein Lauf geflogen werden kann.

Heute Morgen begrüsste uns blauer, wolkenloser Himmel und Sonnenschein: Die Schlechtwetter-Phase ist endlich vorbei! :-) Am Startplatz wurde eine Aufgabe von 72 km mit vier Wendepunkten und einem Goal etwas ausserhalb von Castello ausgeschrieben (siehe Bild). Ich erwischte den Start und den ersten Wegpunkt einigermassen gut und flog danach mit Michi Sigel und Petsch relativ direkt Richtung 2. Wende bei Castello. Ab dort konnte ich mit zwei Locals (Frank Brown und Samuel Nascimento) die Führung übernehmen und zügig weiter Richtung 3. Wendepunkt fliegen. Die Wolkenbasis war recht hoch, so dass wir relativ entspannt von einer Wolke zur nächsten gleiten konnten, ohne (wie gestern) ständig gegen das "Absaufen" kämpfen zu müssen! Auch mein Rücken schmerzte heute beim Fliegen überhaupt nicht - merci Babs und Michi für die Medikamente aus der Schweiz! ;-) Bei der 3. Boje angekommen waren nur noch Franky und ich an der Spitze, die anderen waren durch unglückliche Linienwahlen zurück gefallen. Auf dem Weg zur letzten Wende erwischte es auch Frank etwas schlechter als ich, so dass ich nun alleine in Führung lag. Aber hier in diesem Fluggebiet wollte ich dies ja eigentlich gar nicht! Also nichts überstürzen und immer schön hoch bleiben, auch wenn ich dabei wieder aufgeholt werde... Nur zu schnell kann es hier passieren, dass man plötzlich kaum mehr steigende Luft findet, und dann sind andere Piloten bei der Suche enorm hilfreich. Kurz vor der letzten Wende schloss Franky dann wieder zu mir auf, allerdings mit etwas weniger Höhe. So konnte ich ihn und auch alle weiteren Verfolger gut kontrollieren und schliesslich mit komfortabler Höhe (GZ 5 bis ins Ziel) den Endanflug antreten und den Lauf gewinnen! :-) Leider reichte es Franky (sowie Joel und vielen anderen) nicht ins Ziel: Sie hatten den Gegenwind im Endanflug unterschätzt und mussten ein paar hundert Meter vor der Ziellinie landen. Michi Sigel kam etwa 6 Minuten nach mir ins Goal, allerdings nicht so entspannt wie ich: Lange Zeit wusste er nicht, ob es über die Linie reicht oder nicht... Mal sah es gut aus, dann wieder gar nicht, ein echtes Hitchcock-Finale. Schlussendlich landete Michi genau auf der Linie! "Yes, you are in!" ;-) Jonathan folgte etwa 10 min danach, und später auch die restlichen Schweizer. Wir hoffen, dass das gute Flugwetter noch ein paar Tage anhält!

Finally we went up to the takeoff today. The sky cleared up and the task committee (with raul penso and me) set a task of 67km, that was with the radius 51km. Thermals started and the window opened at 11:45. We had to wait in the air until 12:45 and then we could race on to the first turnpoint. A lot of pilots made their first (and also their last) mistake there and went out too low and could not get thermals anymore because the wind was stronger than expected! The others continued the race on different routes. Some low, some higher and we all ended up a few km in front of the last turnpoint. Because of the wind and the arriving clouds then made it very difficult. Some tried to push for the goal and others were looking for some very week thermals. I went strait to the goal and could almost catch the thermals I needed. Some pilots were higher and with this last thermal, they managed to get to the goal. Da Michi vor mir im Hotel war hat er den Task schon beschrieben. Danke! Das warten auf den Start 12:45 war eine harte Zeit. Zwei bis drei enge Schläuche, eher bockig und alle Piloten auf einem Haufen. Das war für mich nicht so entspannend. Dann endlich der Start. Schon ging es richtig runter. Beruhigend für mich war, dass die Nr. 1 Petsch gleich neben mir war. Der ganze Lauf war ein auf und ab immer wieder ganz vorne oben dabei und schon gleich wieder unten und hinten. Allen ging es so. Die Thermik war verrissen und eher bockig. Abschattungen haben immer alle wieder aufgehalten. Vor dem letzten Wendepunkt habe ich eine Thermik nicht so gut erwischt, dadurch bin ich auf die Bremse gestanden und den Schlauch ganz aus gedreht. Richtung Goal kam einen grosse Abschattung. Beim aufdrehen schaute ich zu wie die führende alle in die Abschattung rein fliegen. Zu meinen erstaunen stiegen einige ohne Sonne wieder auf. So verlasse ich mit einem anderen Piloten den Schlauch. Zum Glück folgen uns die anderen 8 Piloten. Im Schatten über einem kleinen Hügel finden wir ein kleines Steigen. Mit Hilfe von allen konnten wir uns mit 0.2m langsam höher schrauben. Plötzlich waren auch immer mehr Vögel da. So waren wir also am richtigen Ort. Doch wirklich schlau war es auch nicht, da wir mit dem Wind uns immer mehr vom Goal entfernten. Auf einmal verliessen die Vögel die Thermik Richtung Goal. Trotzdem das Petsch und Stefan mir gesagt haben vor dem Start „ich muss mit der Gruppe bleiben“ ging ich los. Keiner kam mit. So flog ich alleine mit den Vögel Richtung Goal. Lange dachte ich es war ein Fehler. Doch plötzlich kam ein wenig Sonne und ich konnte mit ca. 1m und den Vögel wieder aufdrehen. Als mir das GPS die Gleitzahl Ziel mit 6,7 m angab flog ich los. Leider reichte es mir um 100m nicht über die Ziel Line. Da nach mir nur noch einer ins Goal kam verlor ich so nur 1 Platz. Von meiner letzten gruppe schafe es keiner mehr ins Goal. Für mich erster PWC! „Freude Herrscht“ Hoffe das Glück verlässt mich nicht die kommenden Tage.

Since all others are still celebrating Joels birthday, I'll write the daily report again. We went up to the start and even entered the task, but then it shortly rained and the winddummys failed to find thermals, so the task was cancelled. Nevertheless we flew and Joel was first in Castelo (by car). Afterwards we had the pilots barbecue party and a nice afterparty at the headquarter.

It is raining again... we corrected the agenda of today and tomorrow. Perhaps we can fly on thursday. Because of the rain we went to the "gruta do limoeiro" and this evening we can go into the cinema to watch the movie of the worldrecord - 461 km. Tomorrow at 11.00 we´ll have the pilots barbecue.

Even if the weather is not great there are a lot of expectators at the takeoff! More then on any Swiss Championship... Without any hurry we go up and after a small lunch we get airborn for a short glide into the wonderful green valley. Even without sunshine it's warm at the landing and everybody is sweating...

Hi everybody, The Welsches are in control of the website again, so still no German! Today is the first day of the comp, but it's raining and last night was the pilots' party. For these reasons everybody was relieved when the day was cancelled. The organizers planed for us to visit a waterfall... Great! But we have a Plan B : VAMOS A LA PLAYA!!!!! Felix (Rodriguez) gave a very select list of VIPs a "get into bed free card". The lucky few people who actually read these reports (FYI that's you) can have a glimpse at it. Bon désolé, we have to go to the beach now. See ya!

some pics

Hi all, This time the report won't be in German because the Welsche team decided to make it understandable for all ! Yesterday was an unofficial training day. Most of us flew (except Petsch and Stef Wyss I think who only arrived later), but the conditions were far from great: The sky was overcast and the take off in a layer of fog. After about an hour in the air, it started raining and everybody was forced down. We're hoping for a bit better conditions for the next days, but for sure it won't be perfect... we'll see! Tonight is the registration and opening ceremony... but in the meantime we have to heal the Caipirinha hangover. Sorry, we don't have any decent photos (our photographers were too drunk to work well), but I promise we'll try to put some tomorrow. Some videos will follow at the link bellow:

Nanda, Michi, Jonathan, Joel, Elli, Emanuelle und ich sind gestern in Castelo eingetroffen. Ganz ganz grossen Dank an Martin Portmann der uns (Deutschschweizer) vom Flughafen abgeholt hat und uns nach Castelo und zum Startplatz gefahren hat! Super Service!!! :-) Michi und ich konnten am Abend noch einen kleinen Flug machen und nach Castelo fliegen. Die Bedingungen waren sehr angenehm und wir konnten landen und packen bevor es ganz wenig Regen gab. Für den Start des PWC sind die Wetteraussichten nicht so toll, aber mal sehen wie es wirklich wird... Heute haben wir es jedenfalls nicht eilig, da es stark bewölkt ist... Die Zimmer sind eher klein und ohne Schrank und wenig Stauraum. Entsprechend Chaotisch sieht es dann aus. Die Caipis sind aber 1a wird von Michi als Brazil Experte vermerkt ;-) Heute kommen Petsch und Stef auch noch zu uns nachdem sie die Nacht in Vitoria mit Franki Brown verbrachten. Herzlichen Dank an dieser Stelle an Frankie und Tanja fürs organisieren der Zimmer!

Da "bei schönem" Wetter abgesagt wurde habe ich mich wiederum erkundigt, obs irgendwo gut für einen Task gewesen wäre: Nein. Hier ein paar Infos: Kandersteg: Lokal gut, 2500m, aber kein Task Meiringen: Bockstabil Samstag in Vionnaz: Basis 2000, turbulent Samstag in Annecy: Sehr turbulent, Fliegen nur local im Lee möglich Sonntag in Chamonix: Basis 1600. Erstaunlicherweise kam der Nordwind nicht durch. XContest: Samstag: Ebenalp wurde immerhin 21km geflogen Die Berichte passen. Etwas erstaunt bin ich nur über die tiefe Basis in der Westschweiz - hätte gemäss Emagramm mit mehr gerechnet. Wegen dem PWC in Brasilien ist der nächste Ligaanlass erst an Ostern: Der Swiss Cup Meiringen. Hoffen wir, dass es dann nicht "bockstabil" ist :-). Übrigens: Wenns Meiringen abgesagt wird, kann es sein, dass wir mit der Liga wo anders hin gehen. Bis dann wünsche ich allen gute Flüge udn unseren Piloten in Brasilien guten Erfolg!

The weather report is about the same as yesterday. I spoke to some local pilots around Verbier: All think the same, it will be possible to fly, but not for two useable task. An other option would have been Saturday at: - Interlaken: I believe, that the thermals will go up to 1500-1600m, but no usable task is possible - Adelboden: A lot of Snow, local thermals, but no usable task - Grindelwald: Take off problems, local thermals, maybe some km... Speaking with different pilots shows: Better we concentrate on usable days as to try everything.... We are on the beginning of March, we have plenty of time to get nice competition tasks. Hope to see you soon! Martin

Neben den Karten (Webseite) hier ein paar Infos: Negativ: Sa 6 hp / So 10 hp, an beiden Tagen steigend Leicht Subsidenz Stabil bis 2000m Oben mehr NO Positiv: Basishöhe Verbier rund Sa 2400 / So 2500m (Temperatur von Sion 12, 13°) Keine Kaltadvektion (unten wird nicht noch kältere Luft eingeschoben - die Bise macht das natürlich trotzdem) Vor zwei Wochen war der Trog im NE näher bei der Schweiz Sehr schwierig zu prognostizieren: Wolkenschub Sa Mittag: Mittelhohe Wolken So ev auch eine Art von Leewellen über dem Wallis Ich denke das selbe wie vor zwei Wochen: Lokal fliegbar, aber nicht für zwei gute Task. Also: Definitiver Entscheid morgen Freitag Mittag! In erster Linie werde ich mich noch mit den Locals beraten.

Bei strahlendem Sonnenschein konnten wir, Adrian Hachen und Ich, heute Morgen um 10.30 auf der Tschentenalp neun motivierte Piloten begrüssen. Thema war: Freies Fliegen und Material einstellen/kennen lernen. Das übliche Programm am Anfang der Flugsaison. Adrian erzählte übers Wetter und ich über das Flugebiet, für diejenigen die noch nie hier geflogen sind. Wir wollten die Rede nicht in die Länge ziehen, da einige Piloten schon hoch über unsere Köpfe stiegen! Nichts wie los!!! Nach ca. 2 1/2 h fliegen in top Bedingungen mit guten Steigwerten von bis zu 4m/s und Basis bei 2800m, trafen wir uns erneut am Startplatz um ein weiteres "Briefing" zu halten. Die vorgefundenen Bedingungen wurden analysiert und das weitere Vorgehen besprochen. Der Berg wurde während unsern Diskussionen komplett von ersten mittelhohen Wolken abgeschattet, so dass wir genügend Zeit hatten neue Pläne zu schmieden. Der Plan war, via Furggialp in die Lenk und zurück zu fliegen. Das blaue Loch wurde leider zusehends kleiner und machte uns einen Strich durch die Rechnung. Wir kürzten auf ein gemütliches Aufdrehen und Abgleiten auf die andere Talseite. Trotz Abschattungen wurde eifrig um jeden Meter höhe gekämpft. Der Wille war gross, leider waren die Wolken stärker und die Meisten von uns mussten Landen gehen. Zu dritt erwischten wir noch einen letzten Schlauch, der uns auf 2300m brachte, so dass wir doch noch Talseite wechseln konnten. Dabei hatte man die Gelegenheit, den neuen Boom X mit dem R10 und M4 zu vergleichen und ein paar Fotos zu machen. Auf der Abendseite des Tals angekommen, fanden wir nichts weiter vor alls kalte sinkende Luftmassen... Es ging mit Rückenwind zurück zum Landeplatz und kurze Zeit später ins Restaurant! Fazit: Ein interessanter Tag, der trotz früher Abschattungen von den Regio-Piloten voll ausgenützt worden ist! Es ist Schön so viele neue motivierte Piloten zu sehen! Regio Central Rock`s!!! Gruess Michael

Gestern Abend ging der Wettkampf mit einem feinen Nachtessen und der Siegerehrung zu Ende. Leider konnten wir auch heute aufgrund von zu viel Wind keinen Task fliegen. Rotorua ist ein richtig schöner Ort zum Fliegen und man könnte hier tolle Task machen. Lediglich der Wind ist in Neuseeland oft ein Problem. Den Wettkampf konnte ich auf dem 3. Rang beenden. Ich bin damit eigentlich sehr zufrieden, aber es wäre halt mehr drin gelegen :-) Das war es von den NZ PG Open in Rotorua. Nochmals ein herzliches Dankeschön an das Organisationskomitee. Nächsten Donnerstag bin ich bereits wieder in der Schweiz und hoffentlich bereit für den ersten Swiss League Cup :-) Cheers, Marco.

Letzte Nacht regnete es stark und heute Morgen stürmte es regelrecht, als es aufgehört hat zu regnen. So wurde der Tag bereits um 9 Uhr gecanclet. Ich verbrachte den Tag in Rotorua und sah mir ein paar Sehenswürdigkeiten an. Für morgen besteht eine kleine Chance, dass wir fliegen können. Es sollte immer noch sehr viel Wind haben. Die Rangliste hat sich ein wenig verändert. Die haben irgendwie noch ein wenig an den Regeln herumgeschraubt. Zurzeit liege ich knapp 200 Punkte zurück auf Rang 3. Es wird also für mich sehr schwierig morgen. Mal sehen, was das Wetter macht.

Heute konnten wir einen kurzen Task über 26km fliegen. Der Start war gegen den Wind am Hang entlang, danach mit dem Wind an der Krete entlang und danach noch einmal gegen den Wind zurück bevor es mit dem Wind ins Goal bei den Hotwater Springs ging. Leider war zum Startzeitpunkt so ziemlich alles abgeschattet. Nach der ersten Wende konnten die drei führenden Piloten nichts anderes tun als landen. Leider war auch ich unter diesen Piloten. Kurz nach unserer Landung kam dann die Sonne und ein grosser Teil vom Feld flog über uns hinweg ins Goal. Task: S05 - W54 - W43 - W55 - W35 Für mich bedeutet das, dass ich meinen ersten Platz abgeben muss. Vermutlich liege ich nun mehr als 400 Punkte zurück. Falls wir am Freitag noch einen guten Task fliegen können, gibt es für mich noch eine ganz kleine Chance. Spass hat der Wettkampf so oder so gemacht. An dieser Stelle möchte ich dem Organisationskomitee, welches super Arbeit geleistet hat, ganz herzlich Danken.

Es war ein knapper Entscheid - beinahe hätte ich in Verbier angesagt - es hätte ja zwei schöne Tage dort geben sollen. Deswegen kurz eine Rückmeldung: Am Samstag: - hatte es viel mehr Wolken als prognostiziert. Die Wolkendecke reichte ins Engadin und ab 12 Uhr sogar nach Verbier. - es war wie erwartet sehr stabil Am Sonntag: - stieg die Druckdifferenz einiges über 10hp. - In Verbier konnte innerhalb der Bisenschicht thermisch geflogen werden, aber mit sehr tiefer Basis (2100m) und gemäss aussage von Elie zu turbulent für einen Task. Im Emagramm sieht man das eigentlich gut.