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Although we saw a lot of thunderstorms above the Alps and the Jura, we had great conditions in Salève. We launched a task of 55km with the first leg along the Salève and we had thereafter 2 waypoints in the flatlands. Thank to the Geneva airport, we were able to fly in some areas of the Geneva countryside which are usually forbidden. To open the game, we put a bigger radius (3km) around a waypoint in the flatland. So, different options were choosen to reach it: either by the Salève or by the most direct line which was flatlands but with weaker thermals. 8 pilots managed to successfully finish this selective task. Congratulations to them!!!!! The provisional ranking: 1/ Paul Tomassi 2/ Christoph Trutmann 3/ Mirko Schuster 4/ Goran Dimiskovski 5/ Joël Debons 6/ Philippe Riboni 7/ Michael Küffer 8/ Christian Liechti The complete ranking of the task 1 is available here. For tomorrow, the weather forecast is pretty good, so we will have the briefing at 10am at the "Club Vol Libre de Genève". Have a good night. Reynald

Hi everyone, the Salève Swiss Cup is confirmed and will count for the Swiss League. Registration is between 8 to 9.30 am on Saturday at the "Club de Vol Libre Genève". Here the google map link: Map Club de Vol Libre Genève The briefing will be held at the same place at 10am. All information on www.niviuk.ch See you tomorrow morning. Reynald

The weather report is "humid", but we believe, that 2 task are possible. Therefor the Swiss Cup takes place and count for the Swiss League Cup. You will get more infos from Reynald. My notes: Samstag ********** Basis ev bis 2000m steigend 10-14 Uhr trockner, dann vorübergehendde Anfeuchtung viel Bewölkung oben, AC auf diversen Höhen, trotzdem Thermikentwicklung Nachmittag grosse Quellungen, dann ev wieder abnehmend (leichte Abtrocknung) 17 Uhr CB vor allem in Westalpen, über dem Relief, kaum im Salève Sonntag ********* leichte Abtrocknung im Vergleich zu Samstag Basis 1700 auf 2000 steigend Vormittag recht schön, dann wieder Quellungen, vor allem über Relief 14:00 angefeuchtete Schicht 5000m AC Cirren, aber zu dünn um Thermik ganz zu unterdrücken

The weather forecast is still quite positive, so we believe we can organize 2 tasks this week-end. The final decision will be taken tomorrow morning. We will confirm at the same time if this Swiss Cup will count for the Swiss League. In addition, we received a good news from the Geneva airport as we will have little bit more flexibility with the TMA:-)))) Finally, we fixed the issue to download the waypoints. They are available here: http://www.niviuk.ch/SC2011/download/Saleve%20SwissCup%2020110428-%20GPSdump.zip Let us know if you still have problems to download this file. Cheers, Reynald

Hi, based on the weahter forecast, there is a high chance that the Swiss Cup in Salève will be held. The waypoints are available here: http://www.niviuk.ch/index.php?option=com_content&task=section&id=7&Itemid=64 Final confirmation on www.niviuk.ch at Friday noon. See you on Saturday. Cheers, Patrick & Reynald

The final rankings from the Swiss League Open

Find the final Rankings here. They are calculated with the latest PWC formula.

Wir haben mässige Bise. Mässig ist für uns saumässig - 15kn NE auf verschiedenen Höhen ... deswegen entschliessen wir uns für den Startplatz Schwängimatt, der nach NE ausgerichtet ist. ... und planen einen Task im Flachland, obwohl der One-Way nach Yverdon viel verlockender gewesen wäre. Task: Schwängimatt bei Balsthal - Huttwil (ganzer Schenkel quer zum Wind) - Halten bei Gerlafingen - Goal südlich von Burgdorf. Man muss noch wissen, dass der Tag wegen zu starkem Bodenwind keineswegs gut war fürs Flache. Der Start auf der Schwängimatt war wegen dem starken Wind etwas schwierig, vor allem für diejenigen, die sich für den unteren Startplatz entschieden. Einige von ihnen mussten vor den Bäumen abdrehen, andere hatten andere Probleme. Oben gings eigentlich einfach. Nach dem Start war das Fliegen angenehm, Luvseitig gings ruhig in die Höhe, schade dass wegen der TMA auf 1700m Schluss war. Leider hatte der eine oder andere Pilot diese Höhe überschritten und muss empfindliche Penaltys einstecken (10 Pkt/Meter, was schnell mal ein "Nuller" ist). In den Hügeln Richtung Goal gings leider nicht so gut wie erwartet und der Wind war auch sehr stark zum Landen. Der Task ist nur für den Anlass (SLO) gültig, da er nur 400 Pkt für den Sieger gibt. Diese Punkte werden in der Gesamtrangliste des Swiss League Cup nicht verwendet, bis ein weiterer Task die nötigen 700 Pkt nicht erreicht. Er wird dann mit diesem Zusammengezählt und auf 1000 Pkt umgerechnet. Pilots, pls check ******************* Task 4: - Pls check, if you did not fly (DNF) or if this is wrong on the ranking - Check your position Check the general ranking: - Penalty for Airspace infringement - Valentin gets his flight (information Xavier) Check you Swiss League Profile: - Glider - Sponsors This data will be used for the final ranking!

Weather is good, but pretty windy. I hope we find a good take off. Probably we fly mostly one-way. Meeting 10:00 at Fortbildungszentrum.

Here you find all Rankings and all Fotos. Task 3: Valentin did cross the air start after the closing time at 15:00. I think, that his track is valid, but his time runs from 15:00. Jo thinks, that he gets only minimum time. I did ask the PWCA, to make sure what is right. Both rankings are here. This question is not only important for Valentin: If the task is above 700pts, it counts full for the swiss league cup.

Am Morgen hat wohl beinahe niemand an einen Durchgang geglaubt. Nebelbänke und auch oben nix als Wolken, ab und zu etwas Nieselregen. Die Wetterberichte stimmen mich aber (sehr knapp) optimistisch und so fahren wir um 11:30 an den Weissenstein und wandern auf die "Röti". Der Wind steht stramm von Nord (perfekt), aber es bleibt bewölkt. Fieserweise scheint südwestlich von uns im Flachen die Sonne (dort ist aber die CTR Grenchen), nord- und östlich von uns ist es aber permanent schwarz. Wir warten und töggelen mal zwei Bojen fürs Flache ins GPS. Man weiss ja nie. Meteoschweiz sagt uns aber, dass es keinen Regen mehr geben soll... Um halb zwei beginnt es aber nochmals zu tröpfeln... Und ich entschliesse mich, jetzt zu starten, da die Wetterberichte ja später auch wieder Congestus und Shower ansagen. Der Task ist kurz: TP 1 an der Hauptkette bei "Bötzingerberg", zurück zur Röti und Landung in Oberdorf. Elapsed Time Race ohne Leading Bonus (weil nur einer nach dem andern starten kann). Die ersten schmeissen sich im Stil "geht ja eh nicht" raus. Dominik Frei schaffts dann aber Höhe zu machen, fliegt aber leider weiter, obwohl er sieht, dass es Sonne gibt. Drei Piloten saufen ab, dann aber gehts aber richtig los, die Sonne heizt, der Task ist einfach und die Gewinner drehen kaum einmal auf. Schön, dass die Jüngsten den Sieg unter sich ausmachen: Adrian Hachen, Michi Maurer und dann Michi Sigel. Bei den Frauen Regula Strasser vor Daniela Hofer. Ranglisten und Fotos im nächsten News Eintrag.

We are here and we have a small chance for a task.

Den Task setzen wir bewusst weitgehend an der vorderen Krete, aus folgendem Grund: Wenn die Sonne bleibt (die prognostizierten Cirren nicht kommen), dürfte es auf der hinteren Krete schnell Congestus geben. Vorne können diese am Rand beflogen werden. Sollten aber die Cirren wie prognostiziert kommen, ist die vordere Krete auch gut, da der Hangwind sozusagen reicht um der Krete entlang zu fliegen. Task: Montoz - Schwengimatt - Goal, 72 km. Der (S)W Wind auf Kretenhöhe war stärker als erwartet, was am Start zu gewissen Problemen und auch heiklen Momenten geführt hat. Auf Strecke waren die Verhältnisse recht gut. Zuerst etwas Gegenwind nach Westen, dann kamen die Cirren, doch die Krete ging trotz beinahe völliger Abschattung und 18 der 52 Piloten schafften den Task. Morgen ist die Meteosituation sehr schwierig. Mit den Mitternachtsmodellen sahs noch recht gut aus, jetzt mit den Mittagsmodellen schlecht. Wir müssen morgen früh entscheiden, ob wir an einen Startplatz fahren oder nicht.

Meeting at Fortbildungszentrum at 10:00, we go to Take Off Weissenstein again.

Super Stimmung, super Bedingungen, cooler Task und auch ausgesprochen guter Ort für unser "Headquarter" sind die Highlights des ersten Tages. Start am Weissenstein, wo sich neben uns mindestens nochmals so viele Freiflieger tummeln (die aber trotz Nachfrage nicht vor uns starten wollen). Zum Glück sind wir alle hier, anscheinend konnte man in Interlaken kaum fliegen wegen dem Föhn. Den Task stecken wir moderat: Weissenstein - Moron - Mt. Raimeux - Chasseral - Landung in Oberdorf mit 10km End of Speed Section: 102km. Moderat? Na ja, bei den Bedingungen... Hammer. Nicht ganz ruhig, aber gut zu fliegen. Micha ist schon am Start weit über allen und führt den grössten Teil der Aufgabe. Erstaunlich beim schenkel Moron-raimeux: Alle fliegen Micha hinterher über einen Umweg über Süd. Warum nicht direkt? Am Raimeux beamt es die sigelPiloten jedenfalls wieder an die Basis auf 2800m. Micha gewinnt vor Witschi und Maurer. Maurer! Michi Maurer! Und bei den Frauen Regula Strasser. Im "Fortbildungszentrum" (fortbildungszentrum.ch) haben wir einen super Ort als Basis für unser Tun. Ein Seminarzentrum mit schönen, neu renovierten Räumlichkeiten und Zimmern und der zuvorkommenden Frau Hubelnig, die für uns alles organisiert: Vom graits Schlafen (wer Mätteli und Schlafsack selber mitbringt), Spaghettiplausch, Frühstück, Leinwand für den Beamer usw. Eigentlich hätte Frau Hubelnig Osterferien! Herzlichen Dak an dieser Stelle.

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Meeting Point: Fortbildungszentrum Oberdorf (Solothurn), Badermösliweg 1 CH-4515 Oberdorf www.fortbildungszentrum.ch See the Link below There are enough Parking possibilities. Meeting Time: 10:00 At 10:15 the Buses will leave to the Take Off. Sleep: Bring your Sleeping Bag and Mattress, you get Shower and Breakfast: 10.- Single Room: 90.- Couple in "Single Room" (Bed 140cm) 100.- Eat: Spaghettiplausch 10.- Take Off (Friday): Weissenstein Landing: Oberdorf (10 Minutes Walk) + Turn-points and Map: Are ready in our Download Section in our Website: http://swissleague.ch/League/GeneralInfo/Downloads/tabid/344/Default.aspx (Swiss League Open) Important: No upload in the Morning! Map: I will bring Turnpoint-Maps.

Friday we will fly at Weissenstein. Meeting Point and Headquarter will probably be at Langental-Oberdorf but it s not fixed at the moment (I don't find a restaurant for download). Saturday-Monday we probably stay in the Jura, but we have to change the take off site (other wind directions). The weather is very, very complicated. There is a good chance, that we fly 3 or even 4 tasks, but with bad luck it is only 1 or 2... 'm sorry for this insecure informations. Weather notes ***************** Freitag Föhnig 4-6 hp Wind vor allem in der Ostweischweiz, auf 2000 20kn Interlaken 2000m 15kn, 3000 10-15 S/SW Jura hohe Wolken, etwas mittelhohe, kann ziemlich abgedeckt sein Vogesen, Schwarzwald wäre besser (keine Wolken) Samstag Föhnig 4 hp SO-Komponente Jura: 2000m Ost 5-10 Kn, bis 1500 Nord Wind in Ostschweiz etwas besser, Jura schwache Föhnbise wegen tiefem Druck in Südfrankreich (unten ev stabil, hohe Wolken) Darüber SO 10-15km/h Aus Westen hohe Wolken (Schubweise), weniger als Freitag "Front"durchgang Sonntag Flachdruck feuchtlabil, Tagesgang Untere Schichten W-N Montag Flachdruck feuchtlabil, Tagesgang Untere Schichten W-N