Competition News

We have a bad general situation: On the ground we have a general flow of humid air from the NE, in higher levels from SW. This mix is will continue for a while. Look at the first map: At ground we have 4 hp fom the jura to south of Graubünden. At 500hp it is exactly opposite. Waves of more or less humid air will influence the weather, but in general it will bei bad. Yesterday the prognosis has been a little hopeful for Zentralschweiz, today it looks like there is a small chance in the west of the Jura... But probably, even if the sun comes out for some hours, the humidity will produce a very low cloudbase and showers. We can not change the weather. Next chance is the Swiss Cup Salève next weekend (4.5.5.), followed be OGO (Appenzell, 11./12.5.), Frutigen (25./26.5.) and Grindelwald (1./2.6.). Plenty of chances for nice flying! All Swiss Cup count for the swiss league cup, as well the Swiss Championship at Meiringen (28.7.-2.8.). Registration for Swiss Cups and Championships at the link below. But we can gratulate our pilots from the Word Cup in Brazil! And some really nice flight have been done this week as well, especially the one from Chrigel is somehow very nice :-).

Saturday cancelled, decision for sunday Friday noon. Reason is, that the models for Sunday are very diffrent and unsecure.

In den Bildern die aktuelle Prognose für heute, Regtherm "klassisch" und in der neuen Darstellung. Regtherm auch noch für Donnerstag.

Wir sind am eruieren von neuen Wetterberichten für die neue SHV-Meteo-Webseite. In den Bildern findet ihr den Regtherm/Toptherm für Mittwoch und Donnerstag für Graubünden und das Oberwallis. Für Anregungen und Feedback bin ich dankbar. Das Produkt ist übrigens auf Flugwetter.de > Toptask für rund 100.-/Jahr erhältlich. Die Daten stammen aus dem COSMO-EU (genau gleich wie der Regtherm), nicht aus dem COSMO 2 oder 7 der Schweiz. Es kann also Abweichungen zwischen Regtherm und COSMO haben, gemäss Kennern soll der COSMO EU insbesondere den Niederschlag etwas übertreiben. Das dürfte aber die nächsten zwei Tage nicht ins Gewicht fallen - endlich Frühling!

Leider kommt das gute Streckenflugwetter wieder einmal unter der Woche. Darum möchte ich alle Regiopiloten, einladen gemeinsam auf Strecke zu gehen. Ich hoffe der eine oder andere kann frei machen und das Wetter nutzen, denn am Wochenende sieht die Prognose schon wieder schlecht aus. Geplant ist gemeinsames Streckenfliegen im Prättigau und ich hoffe noch viel weiter. Wie versprochen, führe ich unter der Woche nur XC Modus durch, das heisst keine Race und das heisst man kann so weit fliegen wie man will und die Flüge für den XC Contest nutzen. Starten müssen wir am Mttwoch vom Stelserberg aus, da die Fanaserbahn am Mittwoche vormittags keine Fahrten macht. Treffpunkt Mittwoch Morgen in Schiers, Restaurant Alpina. Weitere Details folgen.

Kurzes update zum letzten Task in brasilien. Bei absoluten Traum Bedingungen konnten wir heute einen 70 km Task fliegen. Kurz nach der Hälfte wählten Michi Küffer, Michi Sigel und ich eine eigene Linie und flogen dem Feld davon. Ich fliege als erster mit ca. 1 min Vorsprung vor Michi Sigel und ca. 5 min vor dem Feld über die Linie. Über die Ranglisten kann bisher nur gesagt werden, dass das Spälti Team sowie die Schweiz mit komfortablem Vorsprung gewinnt... Michi und Ich teilen unter uns den 1. und 2. Platz auf. Fotos und Ranglisten sollten morgen folgen… nun wird gefeiert :-D Gruss in die nicht mehr so frühlingshafte Schweiz…

Today was a calm day here in baixo guandu. The sky was overcasted most of the time and thats why we had only a 50km task. Because of the cirrus clouds the thermals were very weak and after the big granit faces the thermals got very weak. We flew over the city and the tactic was simply to survive. Everyone was looking for better climbs and it was quite a mess with all those pilots trying to stay high. The leading group with stefan wyss and florian haller got a nice climb over the lake and tried to push for the first turnpoint in the north. I was between this group and the next one. The leading pilots went to a steep hill, but there was no thermal and most of them had to land shortly after. I could profit from this, made my way more through the flats and went later to the mountains, where alfredo studer got a nice climb. Together with him and a russian pilot we flew to the last turnpoint. Alfredo got a bad line and could not take the turnpoint. The russian an me could make houndred meters more at the turnpoint but then thermals shout down. By luck and better gliding i finished first today with ca. 31km. Tomorrow will be the last day and we hope for good conditions and real racing! Ranking overall: 1.Michael Sigel Team Spälti AG 2. Stefan Wyss Team Spälti AG 3. Adrian Hachen 4. Maxime Bellemain 6. Christophh Trutmann

Hallo zusammen Nun melde ich mich mal aus dem warmen und sonnigen Brasilien. Heute Morgen war der Himmel überzogen mit Cirren und die wind-dummies stiegen nur spärlich als wir oben ankamen. So wurde ein 50km elapsed time race in den Norden ausgesteckt. Noch während wir eine Team-taktik ausarbeiteten begannen die Wind-dummies richtig gut zu steigen und der Task wurde zu einem 55 km race to goal umgeschrieben. Es steigt rumplig aber zuverlässig beim Start. Auf den ersten Kilometer wechseln sich verschiedene Gruppen bei der Führung ab. Kurz nach der Hälfte des rennen kann sich Stefan mit einer kleiner gruppe ca. 5 min Vorsprung herausarbeiten. Im Verfolgerpulk folgen die Schweizer Michael, Christof und Ich. 20 km vor dem Ziel steigt es an einem steinigen Grat sehr gut. Die Gruppen finden 15km vor dem Ziel und ca. 200m über Grund wieder zusammen. Die Gruppe teilt sich in alle Richtungen auf und viele Piloten müssen landen. Die meisten Piloten folgen Michi und fliegen an eine steinwand rechts vom Kurs und steigen dort zögerlich. Eine kleine gruppe mit Stefan und mir fliegen eine weiter entfernte Ridge an. Ich finde einen hervorragenden Schlauch und fliege 50 Sek. vor Stef über die Linie. Michael und Christof folgen. Rangliste ist noch nicht draussen. Mit Sicherheit kann jedoch gesagt werden, dass das Spälti Team heute gewinnt und die Schweiz ihre Führung ausbaut. gruess

Gestern konnte kein Task geflogen werden, da am Start konstanter Rückenwind herrschte. Heute sah das viel besser aus. Es wurde ein interessanter Task gesetzt und bei perfekten Bedingungen gestartet. Wegen ziemlich dichten Zirren und starkem SO Wind war die Thermik aber spärlich und es kam zu knappen Pulksituationen. Die meisten Piloten glitten dann bis Baixo aus. Ich liess mich vom Wind nach hinten in die Hügel blasen bis ich über einer Mülldeponie und der Stadt Aimores grossflächiges Steigen fand. Weil ich dort den Fluss überquerte dauerte die Heimreise etwas länger. Während die Brasilianer von unprognostizierbaren Bedingungen sprechen, staunen wir immer mehr über die erstaunliche Genauigkeit der Schweizer MeteoBlue Prognosen. Sogar die interessante Situation mit starkem SO Wind am Boden und W Wind ab 1000m ist dort ersichtlich. Eine Prognose für die nächsten Tage abzugeben bin ich jetzt noch nicht im Stande, es sieht aber aus nach fliegbaren Bedingungen jeden Tag. Momentan sind die Ziele aber kleiner. Nach dem Piloten Abend mit Hundefleisch und Methanol Alkohol sind wohl einige froh noch Augenlicht und einen einigermassen nüchternen Magen zu besitzen. Das kann natürlich auch eine Taktik des mit fliegenden Organisators sein. Die Schweizer haben das aber durchschaut und sind um 10 Uhr vollkommen nüchtern ins Bett ;-) Resultate mässig hat sich nicht viel geändert die Abstände sind zu knapp. 1 Gantenbein 4 Küffer 8 Sigel http://pwca.org/results/results/

Für einmal stimmten die prognosen: es regnet leicht und das soll so auch bis am Abend bleiben. Der Tag ist deshalb abgesagt. Es wird ein Alternativprogramm organisiert und am Abend gibts eine Caipirinha-Party! Bilder der Party und der Ausflüge folgen womöglich.

Brasilien begrüsst uns mit einem ziemlich guten Tag. Der konstante Rückenwind am Start gibt zur richtigen Zeit ab und das Startprozedere wickelt sich mit brasilianischer Gelassenheit ab. Es gibt genug Zeit in der Luft um sich richtig zu platzieren und ein bisschen herum zu spielen. Am Start super Bedingungen, kein Wind gute Gleitzahlen und typisch tropisch weiches ruhiges Steigen. Sigel, Vigano, Hachen, Trutman erwischen den Start sehr gut und fliegen hoch über mich und Küffer während wir herumbasteln und vermeintlich akzeptable 1m Schläuche ausdrehen. Danach geht’s auch für uns richtig ab mit Schläuchen integriert über 2m – perfekt – wenn da nicht all diese Piloten vor mir am Horizont fliegen würden und wenn da nicht diese Überentwicklungen in Richtung Ziel wären. Vor dem zweiten WP als der Fluss sehr breit wird entscheide ich mich dann als erster für die rechte Seite was sich auszahlt. Kurz danach wird der Task wegen Regen im Zielgebiet gestoppt. Im Glückspiel um die vorderen Plätze sind Wyss und ich vorne dabei. Die Abstände sind aber extrem klein In den Top 20: 3 Gantenbein 4 Wyss 9 Hachen 11 Sigel 15 Trutmann / Licini Fotos: Gibt’s hoffentlich noch ein paar von Hachen und Sigel Resultate: http://pwca.org/results/results/ Liebe Grüsse in die Schweiz

Die Schweizer sind vollzählig in Baixo Guandu angekommen. Nach wochenlangen Regenfällen gab es heute schönes Wetter. Der Transport zum Startplatz lief noch etwas schleppend und so mussten die ersten recht lange auf ihre Schirme warten. Der Startplatz ist sehr gut mit Teppich hergerichtet und Zelte mit Verpflegung gab es auch. Die Landschaft ist wunderschön mit den schwarzen Granitfelsen und auch Thermik hatte es genügend! So sind wir etwas in der Gegend rumgeflogen und ein paar Fotos gemacht. Ab morgen geht es los und womöglich macht sogar das Wetter mit! Allerdings kann das hier niemand so richtig sagen. Wir gehen gehen jetzt mal an die Eröffnungsfeier. Im Dorf ist einiges los, doch wir werden uns wie immer sehr zurückhalten!

Hi all ! I write this in English so the Welsches and the Dütsch-Schwiizer can understand ;) We decided to join forces tomorrow in Mauborget and try to fly as far as possible towards the east. There's some SW wind but it should be good, and the regtherm looks really good (see attached). Meeting at 10.30 at Fontaine landing (http://goo.gl/maps/nB26f) to organize cars to go up. We'll organise some cars from Yverdon station towards take off, departure at 10 AM. Please confirm by SMS (079 871 7914) or e-mail (elie.bourdilloud@gmail.com) that you are coming, telling me if you need transport from Yverdon or if you're coming by car. See you all tomorrow ! Elie and Michu

Wie erwartet war es auf der Alpennordseite an beiden Tagen sehr feucht mit hochnebeleartiger Bewölkung. Samstag war es inneralpin (Wallis und Graubünden) recht schön. Die Feuchtigkeit wurde allerdings bis Verbier gedrückt, die Webcams zeigten kaum Soaring, geschweige denn Task-Verhältnisse. Von Fiesch aus wurden einige Flüge bis 100km realisiert. Die Druckdifferenz betrug am Mittag 4hp, ansteigend. Wie aber am Donnerstag geschrieben, war diese nur in der Grundschicht hoch, weswegen auch kaum Wind prognostiziert wurde. Dass das Fliegen an den Südhängen aber völlig unproblematisch war (kein Kommentar auf XContest punkto Turbulenz) erstaunt mich doch ein wenig. Am Sonntag betrug die Druckdifferenz mittags 7 hp, abnehmend. Die Bewölkung lockerte sich im Wallis erwartungsgemäss auf. Elie startete mit dem Regiokader in Vercorin um 3 Uhr, Basis dann auf 2900m. Das Regio realisierte einen 30 km Task nach Zinal und zurück - perfekt (gratuliere, Elie)! Erstaunt haben die beiden Flüge von Lukas Hänni (nach Fiesch) und vor allem der von Peter Kleinmann (von Fiesch aus). Ehrlich gesagt hätte ich nicht damit gerechnet, dass auf der Südseite geflogen werden kann. Ligaentscheid: Zum Glück sind wir nicht nach Verbier, wo die Feuchtigkeit an beiden Tagen zu hoch war. Am Samstag hätten wir nach Fiesch können und am Sonntag dann einen späten Start in Vercorin machen. Ich denke aber, dass wir die Liga bei 4hp ansteigender Druckdifferenz und im frühen Frühling auch ein nächstes Mal nicht nach Fiesch schicken...

There will be a lot of clouds Saturday. Some thermals, at Verbier flyable, but only local. Sunday: Northerly winds in the Wallis (Montana-Fiesch, North Föhn). Verbier flyable, probably nice afternoon, but it will not be possible to leave the Val de Bagne. The decision has been made together with the local pilots, Meteoschweiz, Michael and me.. Elie will organize a Regio-Cup Sunday. All pilots are invited to join this. Informations will follow.

The weather is very uncertain. In short: Probably the best place would be Verbier. But even there it will be partially covered (Stratus) and the Cloud Base is too low to leave the Val de Bagne (means: only local flying). I am in contact with Elie and Joel. We will decide tomorrow noon. PS: The images 15-17 are from Toptherm, wich is the same as Regtherm. The SHV is intrested to use this for the new website. Comments are welcome. My notes: Nord-Süd-Gradient nur in der Grundschicht, deswegen relativ wenig Wind 1500m kaum Druckunterschied Wallis (Montana bis Fiesch) befürchte ich dennoch Abwind, wegen dem Schnee und doch vorhandenem Nordüberdruck Verbier ist sicher fliegbar. Basis Verbier Sa 2000-2200 :-( So 2400 :-) Nacht auf So ev Niederschlag? Tessin Retour d Est (Hochnebelartige Bewölkung

Once again the weather looks not very promising... And as usual it is complicated. In the lower level it looks like we have humid air. During Saturday northerly winds will dry out some areas (Tessin, Wallis), but the gradient north-south is pretty high. This gradient is mainly in lower level. Thats why the winds at 3000m do not look that strong. But: With the snow in the mountains, the northerly will be quickly "not flyable". We have to monitor the situation. But one thing is sure: The decision will be made on Friday noon.

Michael Kaspar hat uns noch die Karten "Sonnenscheindauer" gesendet und folgendes zum Weekend geschrieben: "Anbei noch die Sonnenscheindauer in % vom Samstag und Sonntag. Samstag wäre wohl nur das Unterengadin länger gegangen, BeOb ziemlich mies. Die Föhntendenz war schwacher als prognostiziert, zumindest in der Grundschicht. Das hing mit der Kaltadvektion der Luft von Norden her mit Bise zusammen. Es war sogar ausgeprägter als noch besprochen. Die Modelle hatten das nicht gut im Griff. Die Temperaturmaxima in der Ostschweiz waren etwa 4 Grad am Sa, und 5 Grad am So tiefer als gedacht." An dieser Stelle einmal mehr herzlichen Dank an Meteoschweiz und Michi (selber GS-Pilot).