SHV/FSVL
Menu

XC News

XC Brazil

XC Brazil - Soon it starts again!

Michael Sigel, 3. September 2018
Last year’s XC League expedition to Caico in Brazil was only an experiment. Andy Flühler was pretty sure that towing is the way to go very far, but there were still many unknown variables as no one else ever tried it in Brazil for record chasing. Finally it proved to be a very successful way to fly very far, as 8 out of 10 of the longest flights have been made from Caico. The Swiss record was increased from 420km to 482km, then to 515km and finally to 533km. Four Swiss are dominating the XContest this year because of their long flights in Brazil. Because of the big success last year, we decided to go to Caico again! This year the interest of strong XC pilots to go there was much bigger than last year. The selection for the record chasing was done already in spring. Criteria were: - Potential for a world record (experience, flight skills, mental strength, material) - Motivation to give everything - Enough time - Teamplayer on the ground and in the air - Mastering the glider launch and landing in strong windconditions! Because of the limited time in the air of 11 hours maximum and the clear advantage of high performance gliders, only pilots with CCC and D gliders made it to the selection, which was also based on the Swiss Cross Country Cup 2017 ranking. The following pilots were selected: Kleinman Peter Steinger Philipp Erne Christian Daniel Rissi Wälti Dominik Von Känel Patrick Sigel Michael Schnider Andi We are sure that those pilots have the skills and motivation to break the world record! Our next attempt starts on the 5. October and we will have two weeks to reach our goal. Once again we are supported by the team of Fly with Andy. A project like this would not be possible (or at least much harder) without the help of professionals in towing and retrieve. In order to be even more efficient on the take off, Andy bought an additional winch, which allows us to take off with three pilots in the same time. Pilots will fly again with livetrackers and we will also do a frequent video blog. Of course it is difficult to break the world record of 564km. We hope that the wind will be strong enough, thermals reliable from early morning until sunset and no overdevelopment. Lets keep our fingers crossed. More information will be available as soon as we arrive in Brazil.
XC Brasil

Erfolgreicher letzter Flugtag!

Christian Maurer, 19. October 2017
Mit dem letzten Flugtag (dem wohl besten unseres Brasilienaufenthaltes) geht das Abenteuer „Weltrekordversuch“ zu Ende. Michael Sigel schraubt den Schweizerrekord auf 533km, und das mangels Startglück der anderen, alleine - Bravo! Auch Jan und Patrick flogen Flügel an Flügel über 515km und sind damit unter den 8 Piloten, die jemals mit dem Gleitschirm über 500km fliegen konnten! Die am 13. Oktober 2016 erfolgenden 564km konnten wir noch nicht erreichen, dazu hatten wir zu schwachwindige Tage. Jedoch konnten wir mit Andy Flühler viel Erfahrung sammeln, um bei einem nächsten Versuch und passendem Wetter gleich parat zu sein! Er bringt mit seinem Team den wichtigen Support an Gebietsinfos und den Rückholservice. Hier brauchten 50 erflogene KM ca.1 Std. Rückfahrt, was bei 500km schon um 800km Strasse und 10 Std. sind. Das heisst auch, wenn man weiter als 300km kommt, berappt man 2 Hotelzimmer… Damit die Fahrer die Piloten finden, braucht es eine taktische Landung, damit man nach dem Packen ohne Tageslicht auf einer fahrbaren Strasse steht! (bei optimaler Ausnutzung der Thermik gleitet man in die Nacht und landet gemäss Sunset spätestens um 17:50 Uhr- um 18:05 ist es finster) Zum lokalisieren- Rübkohlen und Sicherheit, verwendeten wir zwei Livetracking Systeme, dass von Flymaster via GSM Netzt sowie den SPOT via Satelliten. Aber auch ein Funk mit langer Antenne ist wichtig, Telefon und Datenempfang beschränkt sich auf eine Höhe von ca. 200- 1000m über Boden. Am Boden hatten wir meist nur in den Dörfern Empfang… Technisch erlernten wir dann erst mal den Cobrastart, der bei Wind ab 30km/h an der Winde unerlässlich ist! Die Flugpiste von Caico, welche wir ausnahmsweise und mit politisch langfädiger Anfrage benutzen durften, ist mit 1000m nicht sehr lang. Um auf Maximale Höhe von 950mG zu schleppen, muss nicht nur der Pilot, sondern auch der Helfer und der Windenfahrer seine Handgriffe beherrschen! Auch wo es dann um 06:30 Uhr steigt, wo man notfalls landen kann und wie man effizient zurück auf das Startfeld kommt, erlernten wir! Schön war natürlich zu sehen, dass unsere Taktik, also mit der Winde von Caico aus, erfolgreich war. Die Debriefings und Diskussionen, wie man in der Luft einander am besten helfen kann, förderten den Erfolg täglich! In den 13 Tagen konnten wir jeden Tag einen Versuch starten (zwar nicht immer alle, da die Rückfahrt von +300km Flügen einen Tag beanspruchte). 8 Piloten flogen Total 7x über 500km, 14 weitere über 400km und das ohne langes soaren am Morgen oder tiefes riskieren von Rückwärtslandungen! Ein perfekter Team Erfolg erflogen wir am 14.10., an welchem alle über 412km weit flogen und am Abend zusammentrafen! Rückblickend kamen wir erstmals „auf die Welt“, lernten dann Step by Step wie es gehen könnte und wurden immer effizienter. Wir sind zuversichtlich, dass bei einem nächsten Versuch und etwas mehr Wetterglück der Weltrekord fällig ist!
XC Brasil

Thursday -Second last day in Brazil

Michael Sigel, 17. October 2017
Here is today’s report. As the forecast indicated, the sky was covered with clouds today morning. However, we still went to the airport early in the morning to see if conditions will improve. We arrived at 6:20 at the airport, but the clouds did not disappear and even our most optimistic pilots did not unpack their gliders. Another reason for the slow action was, that an airplane was expected at 7:00 and we had to stop tows for half an hour. During this forced brake we had enough time to have a look around in the hangar near by and discuss the procedure for today and tomorrow. While Chrigel M. and E. have their airplanes tomorrow in the evening, Jan,Patrick, Adi and I are more flexible, as we plan to stay some more days on the beach. Our small group will extend one more day. Finally the airplane arrived and we were clear to fly again. The conditions improved as well and we saw some nice clouds forming. Both Chrigels and Gebi launched, the others decided for a rest today, as tomorrow looks quite promising. Gebi bombed out quite fast, but the Chrigels are on their way to the west. Currently they are 150km away from Caico. You can follow the action live on http://www.flywithandy.com/livetracking-brasilien . But the mobile phones don’t have a good coverage here and you might also follow Chrigel M. with the Spot: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0grFioihay94coRnbCVqfU2csu1hb4noN Today morning I did a Facebook live stream from the airport: https://www.facebook.com/michael.sigel.1
XC Brasil

Montag - leider zu viele Wolken und nur wenig Wind

Michael Sigel, 16. October 2017
Hallo zusammen Wir haben noch Fotos zu den Flügen von Gestern hochgeladen! Nun mal ein Update in deutsch, ich hoffe, die Romands und Ticinesi verzeihen mir das. Vorgestern sind alle Schweizer bei ihrem 400km Flug bei Sonnenuntergang gelandet. Bis der Schirm gefaltet war, war es um 18 Uhr bereits stockdunkel. Deshalb haben wir alle In Creatus übernachtet, da die Heimfahrt schon nur ab da sieben Stunden dauerte. Deshalb ergibt sich hier auf jeden langen Flug über 400km eine automatische Flugpause. Doch nach 11 Stunden Flug bei doch anstrengenden Bedingungen ist ein halber Tag Ruhe im Hotel auf jeden Fall notwendig. Heute morgen hiess es aber bereits wieder um 5 Uhr aufstehen, morgenessen und ab zum Flugplatz. Patrick und Leandro wagen den Start bereits um 6:30 – Das ist bereits 1.5 Stunden nach Sonnenaufgang – und das im Flachland! Im Gegensatz zu den meisten anderen Tagen hatte es relativ viele Wolken. Umso erstaunter waren wir, als sie gleich nach dem Ausklinken zu Drehen und Steigen begannen. Auf dem Flugfeld brach etwas Panik aus, da heute anscheinend der Tag der Tage gekommen ist! Adrian und Chrigel E. schleppten anschliessend hoch, gefolgt von Chrigel M. und mir. Gebi, Jan und Vagner folgten sogleich. Zügig ging es unter den Wolken voran Richtung Patu und Chrigel hat ordentlich Gas gegeben. Das war für mich komplett neu: Es hatte bereits am morgen um 7 Uhr richtige Wolkenstrassen und so gasten wir zu Zweit fast Vollgas unter der Wolkenbasis Leandro und Pädel hinterher. Deshalb und dank 20km/h Rückenwind lag unsere Durchschnittsgeschwindigkeit bereits in der ersten Stunde auf Weltrekordkurs. Dummerweise nahm die Bewölkung immer weiter zu und sorgte für grosse Abschattungen. Das, zusammen mit der tiefen Wolkenbasis, forderte schnell mal seinen Tribut und ich musste landen gehen. Mein Frust war dementsprechend gross, schien es doch wirklich ein Hammer Tag zu sein. Gelandet bin ich so richtig in der Pampa, da war nur ein kleiner Bauernhof. Schon beim Falten kam ein Bauer zu mir, er redete freundlich auf portugiesisch auf mich ein, ich versuchte auf spanisch-pantomimisch zu antworten. Er nahm mich anschliessend auf die Farm mit, bot mir Kaffee und eine Dusche an. Es ist schon unglaublich, wie freundlich die Menschen hier sind, auch wenn sie offensichtlich arm sind und nicht einmal ein funktionierendes Auto oder Motorrad besitzen. Der nette Empfang lies dann meinen Frust ziemlich schnell verfliegen und so habe ich bei der Familie gewartet, bis ich vom Retrieve eingesammelt wurde. Mittlerweile hatte sich der Himmel weiter verfinstert und so mussten auch die anderen Schweizer bald einmal landen oder entschieden sich zu landen. Einerseits weil die Thermik immer schwächer wurde, andererseits hat der Wind ziemlich stark abgenommen. So war es zum ersten mal seit langem der Fall, dass wir alle bereits am Mittag wieder im Hotel waren. Selbstverständlich wurde es am Nachmittag auch richtig schön... Es bleiben uns leider nur noch 1, respektive 2 Tage hier in Brasilien. Für morgen sehen die Wetterprognosen nicht besonders gut aus, bleibt der Wind doch eher schwach (unter 10 Knoten) und es scheint wieder ziemlich bedeckt zu sein. Möglicherweise werden Jan, Adrian, Patrick und ich noch einen Tag am Mittwoch anhängen, die anderen müssen bereits am Mittwoch Richtung Flughafen und Heimat.
Seite: 567891011
Total: 184 Einträge