Competition News

Die Tracks der drei SM-Läufe können nun auf PGcomps bewundert werden. Viel Spass!

Viel Spass

1. Aebi Andy, Oberwil, BE 2118 Pkt. 2. Maurer, Christian, Wilderswil, BE 2112 Pkt. 3. Wyss, Stefan, Ringgenberg,BE 2037 Pkt. 4. Schmoker, Stefan, Reichenbach, BE 1847 Pkt. 5. Neuenschwander, Peter, Ringgenberg, BE 1798 Pkt. 1. Kroll, Anja, Zürich, ZH 1754 Pkt. 2. Maurer, Karin, Wilderswil, BE 1576 Pkt. 3. Voigt, Cornelia, Obbürgen, OW 1103 Pkt. Die vollständige Rangliste findet ihr demnächst auf der SHV Webseite.

Die Verhältnisse sind wieder stabil, und wir fahren erst um 11:00 zum Start in Anzère. Andy Aebi hat einen Vorsprung von 120 Punkten vor dem zweitklassierten Stefan Wyss. Alles ist möglich...

Den heutigen 55 km Lauf - endlich ein Race - gewinnt Chrigel mit 8 Minuten Vorsprung auf Aljaz Valic (Slovenien). Dritter im Ziel Steff Wyss. Die Overalls sind noch nicht draussen. Es gibt ein Kopf an Kopf Rennen zwischen Chrigel Maurer und Andy Aebi. In einer Stunde ist Rangverkündung, dann wissen wir\'s genauer.

Viel Spass beim Anschauen

Freitag: Task 1 Am Freitag fuhren wir wegen des erwarteten Nordwinds nach Vercorin. Die Basis stieg langsam, um 15:00 ging das Fenster zu einem \"elapsed time\" auf über 48 km im Zickzack zwischen Zinal und Vercorin. Es bildeten sich zwei Gruppen. Die ersten starteten schon bald, flogen zügig aber nicht allzu schnell, die Nachzügler flogen deutlich schneller, konnten aber nicht so viele \"early bird\" Punkte einsammeln. 62 Teilnehmer erreichten das Ziel. Im Endergebnis gewann Andy Aebi den Lauf mit der zweitschnellsten Zeit und einem mittelfrühen Start vor Michael Witschi und Chrigel Maurer. - Bei den Damen gewann Anja Kroll dank frühem Start vor Karin Maurer und Eliane Ueltschi. Samstag: Task 2 Wenig Wind, aber dafür eine tiefe Basis, die ewig nicht stieg. Wir warteten bis 14:00 in Anzère. Dann war das Fenster zu einem weiteren \"elapsed time\" Lauf offen. Dieses Mal 47 km Zickzack zwischen der Schlucht bei Leuk und Anzère. Nur zögerlich startete das Feld. Kritisch erwies es sich, nach dem Start Höhe zu machen. Etwa die Hälfte des Feldes schaffte dies nicht. Wer auf Startplatzhöhe den Lauf in Angriff nahm, konnte noch die erste Boje holen, für die zweite fehlte dann die Höhe. Andy Aebi erwischte es gut, nahm den Start zwecks Zeitoptimierung gleich zweimal, flog den Lauf als schnellster von nur acht Piloten zu Ende und ist damit auch overall weiterhin erster. Zweiter im gestrigen Lauf wurde Steff Wyss vor Jinoh Kim (Korea). Viele scheiterten an der letzten Boje, so auch Chrigel Maurer. - Keine der Damen flog gestern ins Ziel, Marina Olexina (Russland) gewann mit 200 m (oder 2 Punkten) vor Conny Voigt und Anja Kroll.

Was gestern Abend schon vermutet wurde, wird heute früh zur Gewissheit: Der Veranstalter sagt den Tag schon um 8 Uhr mittels SMS ab. Die Aussichten für Morgen Freitag sind durchzogen, am Wochenende dürfte es aber schön sein - mit nicht allzustarkem Nordwind. Allenfalls muss ins Südwallis ausgewichen werden - im Fluggebiet Vercorin - Zinal kann auch bei Nordlagen geflogen werden.

Eine Schweizer Meisterschaft im schönen Wallis, strahlender Sonnenschein, knapp 100 nationale und internationale Toppiloten sind mit von der Partie. So weit, so gut. Nordwind, der im Verlauf des Tages auf Südwest drehen soll, und eine stabile Luftschichtung machen das Tasksetting schwierig. Um 13:15 erhalten wir eine Zick-Zack-Aufgabe zwischen Anzère und Leuk über 50 km. Um 14:30 werden zwei Wendepunkte gestrichen. Für ein Race mit Luftstart reicht die erwartete Thermik wohl nicht. Die Aufgabe wird im \"elapsed time\" Modus gestellt, mit individueller Startzeit für jeden Piloten, window open um 15:00. Das Briefing ist noch nicht vorüber, als wir hoch oben über den Gipfeln einen einsamen Piloten das Wallis talauswärts fliegen sehen: Urs Lötscher, augenblicklich zweiter im X-Alps Klassement hinter Alex Hofer und vor Martin Muller. Um 15:00 geht das Fenster zunächst aber nicht auf. Wir warten, warten, warten. Um 15:30 wird der Task annuliert. Der Nordwind erreicht auf Gipfelhöhe zu diesem Zeitpunkt Spitzen von über 40 km/h, und die thermischen Verhältnisse auf der geplanten Route sind schwierig. Ein fairer und sicherer Lauf ist bei diesen Bedingungen nicht möglich. Nach der Entscheidung sind bald die meisten in der Luft, und beim Freifliegen bestätigen sich die Informationen vom Briefing: Wenig Thermik, und starke Turbulenzen in der Scherung. Die Aussichten für morgen sind nicht rosig: erst Föhn, dann Frontdurchgang. Aber vielleicht kommt ja alles anders?! Morgen um 8:00 wissen wir mehr...