Competition News

Meteomässig war der Entscheid "wo" wieder ein Mal sehr schwierig zu fällen: a) Der Jura ist bei NW Wind nicht optimal für einen Task. Im Nachhinein wäre es vielleicht gegangen, zwei gültige Tasks hin zu kriegen, am Samstag allerdings nur mit sehr viel Glück (Planung, Startprozedere, Luftstart brauchen viel Zeit. Am Sonntag war der Wind schwächer als angenommen - da hätte es einen Task gegeben. b) Salève: Ich hatte intensiven Kontakt mit Reynald. Wir befürchteten am Samstag Wolkenschichten und am Sonntag Bise (ungünstig, fliesst entlang des Salève). c) Verbier: Nun, in Verbier fliegt es fast immer - es ist aber ebenso fast immer sehr schwierig gute Tasks zu setzen. d) Ein Tag in BEO? Da es gemäss Prognosen in Verbier an beiden Tagen ok aussah, Entschied ich mich für Verbier. Einerseits waren wir schon lange nicht mehr dort gewesen, andererseits sind zwei mögliche Tasks besser als einer. Samstag: Am Samstag haben uns die Prognosen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Im Emagramm (Bild) ist zu sehen, dass die Taupunktkurve weit - sehr weit - von der vorhergesagten Kurve abweicht. Die Feuchte Luft kam viel weiter nach Westen als prognostiziert. Ich muss allerdings sagen, dass ich die Situation etwas früher hätte realisieren können: Bei einem dermassen schnellen und mächtigen Aufschiessen der Cumulis, wie wir es um 11 Uhr sahen, passiert etwas - das war klar. Nur: Schneller konnten wir nicht Tasksetten und Starten... Im Nachhinein hätten wir 2 std früher beginnen sollen... Ter Task war aber dennoch spannend. Unglaublich, wie man sich trotz 100%iger Abschattung durchmogeln kann! Gratuliere der Spitzengruppe, dass sies so weit geschafft hat! Sonntag: Man erwartete schönes Wetter mit starken Talwinden. Wegen den Talwinden viel das Val Entremont/Val Ferret aus. Wir hätten einen Task nach Brig (Baltschieder) planen können, hätten dann aber in den grossen Walliser Tälern Val d'Herens, Val d'Annivier (ist erfahrungsgemäss ok), Matter und Saastal queren müssen. Vor allem im Val d'Herens ist es oft sehr turbulent. So langt es nacher, in Evolène zu landen. Klar, der Task war nicht sehr lange - aber nicht weniger "geil". Micha Witschi: "der geilste Task seit langem!". Und dass viele Piloten das Ziel erreichen ist ja auch schön, nachdem es am Samstag niemand tat. "Evolène" kann wohl auch ausgebaut werden (zusätzliche bojen für einen Zick Zack hinten im Tal), oder es kann von dort auch noch nach Zinal geflogen werden. Hinten in den Tälern ist der Talwind ok. Ranglisten: Unten die provisorischen Ranglisten. Complaints bitte bis Dienstag Mittag! Fotos: Der im letzten Ligainfo gesendete Link funktioniert auch für den download dieser Fotos. Nächste Events: 26. oder 27.4. Regiofliegen Swiss League 3. oder .4.5. Regiofliegen Swiss League (Romandie: SIV) 10.-11.5. Swiss Cup Grindelwald 17.-18.5. Swiss Cup Frutigen Nachtrag: Der Wind in Visp wäre bei weitem zu stark gewesen um zu landen (bis 60kmh, siehe Bild). Und auch in Interlaken wurde teilweise nicht geflogen, weil es zu viel Wind hatte - wir lagen also perfekt mit der Landung in Evolène.

Wegen der tiefen Basis fliegen wir zuerst im Val de Bagne hin und her, dann nach Nendaz. Das Ziel war in Evolène. Der Task soll den starken Talwinden ausweichen, was er auch bestens tut. Die Basis stieg schon um 13 Uhr auf 2700, später auf 3200m Thermik war extrem stark, jedenfalls wenn die Sonne in einen Hang brannte - bei St. Christoph katapultierte es teilweise mit 7 m/s ... heute kann man fast sagen, dass es zum Glück noch einige Abschattungen gab, die die Thermik etwas beruhigte. Michi hat schon früh die richtige Taktik gefunden: Gas geben bis es stark steigt. Er zog als erster los Richtung Nendaz und brachte den Vorsprung sauber ins Ziel, gefolgt von Micha Witschi und Urs Schönauer. Der online-Download ist noch im Gang (bis Montag 12:00), Ranglisten folgen morgen. Im Link die Rangliste von gestern, Task 1 Verbier - das ist Task 3 des Swiss (League) Cup 2014.

Der Regtherm sagt steigende Basis auf 2900m. Eher tief, da die Luft über 2000m relativ stabil ist (0.4). Wahrscheinlihc tut es schnell auf, 1/8 Cumuli. Mit der tiefen Basis ist es schwierig, einen guten Task zu setzen. Treffpunkt 9:45 an der Bahnstation le Chable.

Alle Wetterberichte waren sich einig: Bis etwa 3 Uhr hätte es einigermassen sonnig sein sollen. Um 11 wars aber viel schöner als prognostiziert - und so breiteten sich die grossen Cumuli um 1 Uhr schon komplett aus. Der Task sollte nach kurzem Zick Zack ins Val Entremont gehen (bis Liddes), zurück ans Croix de Coer (Verbier) und noch das Val de Bagne hoch bis Fionnay und zurück. Die ersten die starteten hattens noch super, Basis auf 2900. Die späteren mussten aber schon um jeden Meter kämpfen, bevor sie das Race überhaupt beginnen konnten. Erstaunlich für alle - auch beim intensiven Debriefing - waren die Orte, an denen es stieg und die Wind-Flüsse. So oder so, eine ganze Gruppe schaffte es nur bis Liddes (alle Frauen). Nur noch wenige Piloten konnten sich zurück nach Verbier kämpfen. Insgesamt wurde von starkem Talwind im Val d Entremont berichtet (wie sollte es anders sein), aber ansonsten grundwegs angenehmen Bedingungen. Am weitesten schaffte es Jan Sterren zurück Richtung Croix de Coer. Richtig hoch kam die ganze 9er Gruppe nicht mehr. Die meisten landeten im Goal in Verbier. Morgen sollte es sonnig werden. Treffpunkt 9:45 in le Chable Achtung: Wir starten bei les Etablons! Eine Bemerkung: Die Durchgänge zählen für die Swiss Cup Gesamtrangliste (alle SLC, Swiss Cups und die SM)!

Meeting point: At the cable car station "le Chable" Time: 10:45

Many clouds! In the Jura windy. After some discussions with Reynald we think, that the Saleve is not the right place. Maybe we could make a soaring task, but not sure. More or less we think: Verbier, or only one day at BEO (Berner Oberland). Decision at 1300.

As usual, the weekend looks complicated. Clouds: We will have clouds Friday and saturday night, but with a bit of luck they will disappear during both mornings. Cloud-banks: (cloud in the upwind), I would think, they influence the north side of the Alps. Wind: Some NW-Wind, something around 10kn, but disturbing in the Jura. I think, that Verbier would be the choice. What do you think? Problem are maybe the valley brise in the main valley of Rhone? Or Salève?