Competition News

Wegen recht starkem Südwestwind (Prognose: 20kn auf 3000m) fahren wir nach Lenk an einen herrlichen Startplatz. Der Task führt in gerader Linie zum Stockhorn (das beinahe in die 1000 Meter tiefer liegenden Wolken gehüllt ist), dann zu unserem „normalen“ Startplatz (turbulent, weswegen sind wir eigentlich an einen anderen Startplatz ?) und ins Ziel in Därstetten. Alex gewinnt den Lauf, dank seinem taktischen Entscheid die absolut geradeste Linie von Start zu Stockhorn zu wählen ! Super ! Auch sonst positionieren sich viele Schweizer und -Innen sehr gut. Im Moment ist leider noch nicht klar, ob Alex’ GPS Track in Ordnung ist, laut Auswerter soll er beim Start um 5 Meter ausserhalb des Cylinders sein. Hier mal ganz provisorisch eine Rangliste: Alex Hofer ? Stephan André Oliver Rössel Peter Brinkeby Petra Krausova Carolyn Lansdell Nicole Nussbaum

Einige Bilder vom PWC sind auf der Homepage www.AZoom.ch Der Link unten führt direkt auf die News Seite !

Wegen vorhergesagtem Dauerregen übers Wochenende ist der Weltcup am Freitag Abend vorzeitig abgebrochen worden. Das Rahmenprogramm im Festzelt am Landeplatz findet aber weiterhin statt. Als Prominenter Gast für die Siegerehruhng am Sonntagmorgen hat sich Adolf Ogi angesagt. Schlussrangliste: 1. Henrik Jensen (DEN, Gin) 2.Oliver Rössel (D, UP) 3.Jean Marc Caron (F, Gin) 11.Olivier Nef (Advance, Chill Out) 12.Kaspar Henny (Gradient, Big Star, Crossair) 13.Steve Cox (Advance; Red Bull, Crossair, Salomon) Frauen: 1.Caroline Brille (F, Apco) 2.Petra Krausova (CZ, Mac) 3.Nicole Nussbaum (CH, Adavance, Jugendschiff Ruach, Big Star, Crossair)

Der Complain von Alex wurde von der Jury abgelehnt - Alex hat also seinen Laufsieg abgeben müssen ... Die Rangliste vom Donnerstag: Stephan Andre (F) Henrik Jensen, DEN Oliver Rössel 6. Henny Kaspar 8. Morgentaler Stephan 10. Hauser Rene Petra Krausova, CZ Caroline Brille, F Nicole Nussbaum, CH 4. Carolyn Lansdell, CH

No comments für die nächsten Tage ...

Heute Morgen beim Aufstehen war jedem Piloten klar, dass wohl nicht geflogen wird. Die Gewitter- und Regenfront war noch voll aktiv und so wurde der Tag beim ersten Briefing um 08.30Uhr vom \"Kachelmann des PWC Simmental\" (Martin Scheel) abgesagt. Am Landeplatz wurden Alternativprogramme mit Jodlerklub, Kinderveranstaltungen, Flüge mit Pilatusporter, etc. angeboten. Viele Advancepiloten nutzten die Gelegenheit mal beim Hauptsitz der Firma in Thun vorbeizuschauen, zeitweise konnte man meinen das nächste Briefing findet dort statt. Andere verweilten sich den Tag mit Sightseeing in Thun, Interlaken, Grindelwald oder mit Kitesurfing. Momentan findet ein Swiss Team Nachtessen (Krisensitzung vom gestrigen Task) in Steve\'s Wohnung statt.

Auffahrt mit den Bussen bei guter Wettervorhersage um 9.00h.. Der Lauf sollte im Zick – Zack 76 km das Simmental hoch und runter gehen, Fensteröffnung um 11.30h, Start über Därstetten um 12.00h. Leider verunfallte der Französische Spitzenpilot Davide Casartelli nach den ersten Flugmetern und musste mit dem Heli geborgen werden. Wie sich am Abend herausstellte zog er sich lediglich Prellungen zu. Der Task wurde daraufhin abgesagt, einige Piloten genossen dennoch das herrliche Fluggebiet. Sensationelles leistet der Veranstalter, das Jugendheim Sternen: Attraktionen noch und noch, wie Alpen-Rundflüge mit einem Pilatus Porter, Acro-Shows inkl. Dem Eigerwand Basejumper Ueli Gegenschatz, Bands, Passagierflüge ... Das Team um den Leiter Hansueli Birenstihl erreicht, was schon lange kein Schweizer Veranstalter geschafft hat: Hunderte von begeisterten Zuschauern aus dem ganzen Kanton verfolgen das Spektakel.

Die vielversprechende Wettervorhersage für den heutigen Tag sorgte für gute Stimmung unter den Piloten. Pünktlich fuhren wir - eine Karavane von 14 Minibussen - an den Startplatz. Cirrenfelder dämpften die Sonneneinstralung und ein nicht so tolles Meteo-Update tat dasselbe mit der Stimmung am Startplatz. Wir mussten lange warten, bis sich brauchbare Thermik entwickelte. Schliesslich wurde aber ein taktisch interessanter Lauf über 45 km gestartet. Der Start war sehr harzig, bis die ersten Blasen durch die Inversion bombten und einen \"sportlichen\" Mix aus Thermik, Inversion und Südwestwind erzeugten. Nach 10 km liess ich eine Thermik aus und flog geradeaus weiter bis nach Boltigen. Dort musste ich mich beinahe vom Talgrund wieder hochkämpfen und konnte schliesslich auf 2900 Meter aufdrehen. Anschliessend ging\'s weiter in Richtung Rauflipass. An der Spillgerte erwischte ich den Super-Schlauch, auf den ich die ganze Zeit gehofft hatte und drehte auf 3300 Meter auf. Beim Zurückfliegen an die nächste Wende Weissenburg-Berg kam mir das Glück zu Hilfe und ich erwischte eine sensationelle Linie, die es mir ermöglichte, den restlichen Task ohne gross aufzudrehen abzufliegen. Einige andere Schweizer Piloten wie Käspi, Steve und andere Grössen, verzichteten auf einen Low-Level Act in Boltigen und lagen deshalb etwa 1/2 Stunde vor mir. Leider hatten sie weniger Glück und versoffen allesamt vor der letzten Boje. Die neuralgische Stelle bekam den Namen \"Schweizerloch\". Im Goal traf ich den gestern verunfallten französischen Top-Piloten Davide Casartelli - Ein ergreifender Moment, ihn gesund und heil zu sehen! Peter von Känel, PWC 7