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Das Briefing wurde aufgrund unsicherer Wetterentwicklung um 2 Stunden verschoben. Als sich der Wind etwas legte und sich die Sonne ein wenig zeigte, wurde ein Zickzack Task (59km) in Richtung Süden gesetzt. Nach dem Bodenstart schattete das gesamte Gebiet grossflächig ab, so dass es schwierig wurde an die Basis aufzudrehen. Nach dem Start gab es entweder ein Gleitflug in den Schatten, mühsames gegen den Wind ankämpfen oder den 2Meter Schlauch zu finden. Sonne war kaum noch vorhanden. Am besten löste die Aufgabe Beat der als einziger Schweizer das Goal erreichte. Ariane orientierte sich kurz vor Goal leider in die falsche Richtung. Trotzdem war Sie gestern die beste Frau. Der heutige Tag wurde wegen zu starkem Wind abgesagt. Im Link die Ranglisten. drei mal Top, zweimal Flop reicht halt nicht bis ganz nach vorne .-( Fotos sind von Marcus King. www.xcmag.com

Wir warteten den ganzen Morgen, aufgrund des starken Nordwinds. Das Briefing wurde zweimal verschoben. Schliesslich wurde ein Task 55 km Race to Goal mit Rückenwind ausgeschrieben. Wir starteten nicht zu früh, da die Bedingungen am Startplatz zuverlässig wirkten. Window open, die Meisten an der Basis und ab die Post. Viele verloren ins Flache viel Höhe und hofften auf gutes Steigen. Wir nahmen alles mit und flogen verhältnissmässig hoch. Das Spitzenpulk war schnell Richtung erste Wende unterwegs.Adi versuchte die halbe Thermik zum Spitzenpulk mit einer " fast and low" -Strategie wieder gut zumachen. Ich probierte ebenfalls Gas zu geben und flog früh allein Richtung Boje. Mit einem Smile im Gesicht empfing mich, der von mir erhoffte Schlauch. Es beamte mich in Minuten an die Basis und ich konnte die erste Boje holen. Dank der starken Thermik in dem gebiet flog ich optimistisch und tief zur vorletzten Boje über Bitola, nahm diese und kehrte vollspeed richtig Nordosten. Wind war auf dieser Höhe ca. 33 km/h, also kam ich mit dem Termikversatz nochmal 1km Richtung süden und die Boje rückte immer weiter gen Norden. Gegen den Wind hatte ich keine Chance und groundete. 15 Minuten nach meiner Landung kam Dieter, der schlauer war und noch mit dem Pulk flog. Er kämpfte noch 500 Meter weiter gegen den Wind und wir trafen uns relativ schnell im retrieve wieder. Dieser war schnell gefüllt im Umkreis von 2 km.

Heute wurde ein 65km Task gesetzt. Zuerst Richtung Süden, dann auf die andere Talseite und zum Schluss über eine Nordboje ins Goal in der Talmitte. Die Startthermik war so zyklisch, dass wir nach ca. 45 Minuten die Basis erreichten. An der Basis ein ziemlich starker Westwind mit fast 30km/h. Wolken umfliegen, Höhe halten, Turbulenzen handlen und Starten bei Start waren angesagt. Einige Piloten wurden durch den Westwind dermassen aus dem Startzylinder (EXIT) versetzt, so dass Sie eine ganze Weile gegen den Wind ankämpften und dadurch sehr viel Zeit zu Beginn verloren. Niko drehte leider 5 Meter zu früh :-( In Richtung Südwende Vollgas, wobei wir mit unseren Schirmen extrem viel Höhe gegenüber den Hochleistern einbüssten. Ein Schattenband (grossflächige Wolken einer Konvergenz) haben das Flachland eine Weile abgeschattet, so dass auch weniger starkes Steigen ausgenutzt werden sollte(!). Als wir die Westseite und die "Berge" erreichten beamte es ordentlich aufwärts und wir konnten Richtung Norden vorangasen. Beim Matterhorn (so beschreiben Sie hier diesen Berg, siehe Foto) konnte ich endlich zum Spitzenpulk aufschliessen. Jedoch erst aufschliessen. So waren die Obersten der Thermik bereits auf dem Weg zur letzten Boje, sprich im Endanflug. Ich drehte Basis und als ich ca. 15 Minuten später losflog wurde der Task wegen Wind, Überentwicklung und Regen gestoppt. Kein Pilot erreichte vor dem Stopp das Goal. Ranglisten wohl nicht gross verändert.

Wenig Aufwind am Startplatz. Es wurde ein 60km Task zuerst Richtung Norden (entweder Ridge oder Flachland) dann auf der Westtalseite in den Süden über Prilep und zurück ins Goal in die Talmitte ausgeschrieben. Eher stabile Verhältnisse zu Beginn und in den unteren Luftschichten. Ich entschied mich mit einigen der Ridge Richtung Norden zu folgen. Das war heute definitiv die langsamere Variante. Bei der Nordwende haben sich alle Pulks wieder getroffen. Ganz eifrig tieffliegende waren zu dem Zeitpunkt bereits am Boden. Richtung Süden war Geduld und Hochfliegen die beste Wahl. Nach der Stadtüberquerung versuchte ich es an einer kleinen Ridge, die jedoch nicht richtig funktionierte. ich war dann mal mit 1Meter Drehen an der Reihe .-( Die schnellsten vom heutigen Tag haben über der Stadt eine schwache Thermik ausgedreht und dann im Endanflug ziemlich hoch gepokert und gewonnen. Ich erreichte mit Beat unter den Top 12 das Goal. Das Auslesen ist super einfach. Am Startplatz erhält jeder ein Flymaster. Verstauen irgendwo im Gurtzeug. Und nach dem Retrieve innert 5 Sekunden ist der Track ausgelesen und die Rangliste aktualisiert. Simple :

Nach zwei Tagen freifliegen (Regen und viel Restfeuchte) hatten wir heute taskbares Wetter. Die Organisatoren setzten einen 60km Zickzack Task; zuerst entlang der Ridge und dann übers Flache zur griechischen Grenze. Wir hatten Nord- Nordost Wind. Entsprechend schnell und windunterstützt war der Task. Nach dem Startprozedere mit viel Wind und einigen amüsanten Actions verweilten wir ziemlich lange in den Ostwind versetzten Startthermiken. Als es dann los ging erwischte man entweder die GOOD oder die SHIT Line. Unter dem Strich habe ich meistens die GOOD Line erwischt und konnte unter den Top 5 ins Goal fliegen. Neben der vorherrschenden Tagestemperatur machte mir die über Goal- Anzeige noch die eine oder andere Schweissperle auf die Stirn. Knapp wars :-) Beat rangierte sich bei den Top 15. Niko, Dieter und Ariane standen entweder während des Task oder kurz vor Goal am Boden. Die Wetterprognosen für die kommenden Tage schauen vielversprechend aus.