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Heute flog's! Und wie! Um zwölf ging der Transport zum West-ausgerichteten Startplatz (was auch für den Rest der Woche humane Auffahrtzeiten erwarten lässt). Die ersten paar mussten noch tief kratzen oder sogar eine Ehrenrunde über den Landeplatz machen, dann ging's immer besser, am späteren Nachmittag war ich dann irgendwann mal auf fast 4000m (also mehr als 3000m über dem Flachland) - dort war's dann auch sehr angenehm kühl. Das Flachland produzierte verlässliche Schläuche (neben immer wieder aufflackernden Waldbränden), zwischen den Schläuchen ging's aber auch entsprechend rassig wieder Richtung Boden. Auch meine 3000m waren eine kleinere Gleitsrecke mit ständiger Sinkalarm-Untermalung später schon wieder dahingeschwunden. Ich denke mal, hier kann man's gut ruhig nehmen, hoch bleiben und den andern zuschauen wie sie sich beim vorausgasen versenken.

Meiner Kamera ging der Strom aus noch vor dem ersten Photo, Mario hat das zum Glück besser gemacht.