Competition News

Heute Morgen blauer Himmel, die letzten Restfeuchtigkeitswolken verschwanden während unserer Auffahrt, die etwas später angesetzt war als sonst. Die Organisatoren kompensierten den Ausfall an möglichen Sonnenbadestunden am Startplatz, indem sie sich erst nach dem dritten möglichen Task entschieden, uns auch wirklich loszuschicken - da war's dann schon 15:20. Bis dahin war ausser unserem Michi Sigel noch kein Freiflieger über Startplatzhöhe gestiegen - und auch Michael konnte sich nur gerade so halten. "Very stable conditions" war alles, was zum Thema Meteo während dem Briefing - und immer wieder auch nachher als Erklärung für die Warterei - erwähnt wurde.
Der erwähnte dritte Task war dann ein kurzes Elapsed Time Race - also wieder die von den den meisten Piloten eher ungeliebte individuelle Zeitnahme ab Startzylinder. Die grosse Überraschung dann, als wir uns nach dem Start in der stabilen Suppe auf über 1400m hochgeschraubt hatten: Plötzlich schoss es uns in die Höhe, mit 3, 4, 5 Metern pro Sekunde, auf Höhen wie wir sie hier diese Woche noch nie erlebt hatten. Also war die Devise klar: Hoch bleiben, und schnell, sehr schnell fliegen.
Mit einigen aufziehenden Cirren am Horizont wollte ich mich auf keine Geduldspielchen einlassen und startete als einer der ersten. Bis ins Ziel musste ich noch den einen oder andern Schirm vorbeilassen, unter anderem den wahrscheinlichen Tagessieger Aljaz Valic. Auch wenn's bei einem Elapsed Time Race eher weniger aussagt, darüber, mal als erster Schweizer die Ziellinie überflogen zu haben, darüber freu ich mich natürlich sehr. Anja kam kurz hinter mir, sie war ebenfalls früh gestartet, wir sollten also beide reichlich mit Leading Points belohnt werden, sie ist höchstwahrscheinlich zweite hinter der Lokalmatadorin Elisa Houdry, welche knapp hinter uns startete und den ganzen Kurs praktisch ohne Kreise abraste. Kein Nachteil, wenn man jede Felsnische kennt und weiss wo's mehr hochgeht, wo weniger.
Die Cirren traffen dann auch tatsächlich ein, die später gestarteten konnten nicht mehr ganz so tief ins Gas stehen, mal sehn was die Resultaterechnerei ergibt.