Competition News

Heute präsentierte sich das Wetter etwas anders als die letzten Tage. Kaum Wolken am Himmel und ein konstanter Aufwind am Startplatz. Dazu etwas stabilere Verhältnisse.
Wir hatten eine Aufgabe über vier Wendepunkte zu absolvieren, insgesamt 75km.
Die erste Hälfte des Rennen lief relativ problemlos, Michi, Patrick und ich konnten das Feld gut kontrollieren.
Bei der vorletzten Wende wurde das Feld jedoch in mehrere Gruppen gesplittet. Es bildete sich ein kleiner Spitzenpulk aus ca 6 Piloten, inklusive Patrick und mir. Zwischenzeitlich war der ganze Himmel von Zirren bedeckt, was die Thermik merklich schwächte. Leider wollte niemand aus dieser Gruppe vorwärts pushen, weshalb ich den restlichen Weg alleine in Angriff nahm. Das ging gut bis kurz vor der ESS. Da war ich nur noch gut hundert Meter über Grund ohne Chance die End of Speedsection oder geschweige denn das Goal zu erreichen. Da kam mir ein grosser Schwarm von Vögeln zu Hilfe. Mit diesen konnte ich einige Meter aufdrehen, bis ich Patrick in schöner Höhe kommen sah. Da setzte ich alles auf eine Karte und flog fullspees in die ESS rein, mit dem Wissen, dass es nicht ins Goal reichen könnte. Zum Glück zeigte mir ein weiterer Schwarm Flattermänner die rettende Thermik über Baixo Guandu an. So gab es denn Tagessieg für mich und den zweiten Platz für Patrick. Bald darauf kam auch Michi und Franz ins Ziel. Die restlichen Schweizer hatten weniger Glück und mussten Unterwegs landen.
An der Pilotenparty samt Schönheitswettbewerb wurde gemütlich auf den erfolgreichen Tag angestoßen.
Neuer Leader im Gesamtklassement ist jetzt Patrick von Känel, und das bei seinem ersten Weltcup!