Competition News

PWC France 1. Task
Habe wirklich nicht damit gerechnet, dass ich hier einen Bericht schreiben muss!
Es wurde ein 104km Task ausgeschrieben mit Start um 14:15. Nach der ersten Boje nur wenige km im Norden gings über den See Richtung Süden. Wir konnten die Ridge vom Roc de Beuff entlang und auch nach der nächsten Querung bis zum Wendepunkt fast nur geradeaus fliegen. Beim Rückweg gegen den Wind gings bis zur ersten Talquerung noch gut, aber dann wurde es ziemlich tricky. Ich musste mich mit dem Wind ein Stück das Tal runter blasen lassen um nicht am Boden zu stehen. Von ganz unten konnte ich mich dann wieder aufsoaren und retten. Hatte da aber eigentlich gedacht, dass ich den Kontakt zur Spitze nun verschenkt hätte. Aber die anderen waren bei der kleineren Querung zurück zum Beuff auch hängen geblieben. Es wurde ziemlich chaotisch und der Pulk zersplitterte sich in alle Richtungen und einige mussten landen. Nun konnte ich von Glück reden, dass ich nicht mehr ganz vorne war und sehen konnte wie die anderen runtergspült wurden... Da war es für mich klar, dass ich eine andere Route mit weniger Gegenwind wählen muss. Ein par andere hatten die selbe Idee und so waren wir etwa 10 Piloten welche nach Süden auswichen und von da zurück zur Krete beim Startplatz querten. Von da konnten wir wieder alles den Kreten entlang fliegen ohne viel zu drehen. Nun kam die nächste Stelle wo wir entscheiden mussten ob wir, wie am Team-Meeting besprochen, mehr gegen Nordwesten halten oder doch lieber die geschützteren Kreten etwas Östlicher anfliegen sollen. Schliesslich hat Jean-Marc wieder den richtigen Riecher gehabt und die östliche Route eingeschlagen welche wirklich schön Windgeschütz war und wir konnten alles geradeaus der Krete entlang fliegen und mussten nur kurz vor dem Pass einmal noch einen geilen Hammerbart zentrieren und konnten dann wieder geradeaus bis zur Wende fliegen. Da ich mein Funk ausgeschaltet hatte und auch nie das Gefühl hatte dass es extrem Turbulent wäre. Sind wir den Task zu Ende geflogen und ich habe erst am Landeplatz erfahren, dass der Task gestoppt wurde...
Zufälliger Weise war ich dann wohl gerade bei der Stopzeit wieder Mal etwas vor Joel, da ich ihn ja nicht immer nur vorausfliegen lassen konnte! Sorry Joel dass ich dir den Laufsieg weggeschnappt habe!
Die Verfolger waren die geplante Route geflogen und da in sehr starken Wind und Turbulenzen geraten und dies war dann der Moment wo der Task gestoppt wurde.
Den anderen CH ist es spätestens bei der tricky Stelle nicht so gut gelaufen. Tim Bollinger und Jan Sterren konnten sich aber mit einem 29 und 32 Platz vor den anderen Cracks platzieren die zwischen Platz 40 und 50 rangiert sind. Unsere Frauen haben leider bei den starken Verhältnissen den Gewichtsnachteil voll gespürt und sind um den Platz 100 klassiert.
Die Punkteabstände sind allerdings sehr klein. Die ersten 10 sind innerhalb von 20 Punkten! Es ist also noch alles offen.