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Es wurde ein - zugegebenermassen den Bedingungen gut angepasster - Task über 63 km gesetzt, der Wind war aber von Beginn weg recht stark. Nach rund 40 Minuten wurde der Task gestoppt - oder gecancelt. Dies ist ein entscheidender Unterschied. Die Regel besagt "Task will be valid if it was flown more than ½ of GAP Nominal Time.". Diese ist 1:30. Wenn der Task also 45 Minuten "on" war, gilt die, bis dann geflogene Distanz der Piloten. Nun wird aber von der Stopp Time noch 10 Minuten abgezogen (damit niemand von Gerüchten profitieren könnte). Nun stellt sich also die Frage, ob die 10 Minuten zu den 45 hinzu gerechnet werden müssen oder nicht. Dies ist in den Regeln anscheinend schlecht definiert... Mir ist, dass die gewertete Zeit 45 sein muss (Flugzeit 55 Min), der franz Teamchef Didier Maturin sagt sogar, dass man am ersten Briefing "eine Stunde" definierte.

Infos und Bilder später. Auf dem Bild Thorsten Siegel, der wie das Schweizer Team nach 4 Task in Führung liegt.