Competition News

Hoi zäme

Super, wie ihr das macht! Aus Steffs Bericht entehm ich, dass etwas Verwirrung herrscht, wie denn nun die GAP2002-Formel diesen ominösen Frühvogel-Bonus berechnet.

Also grundsätzlich wird dort für jeden Piloten (und zwar über den ganzen Kurs, Wenden spielen keine Rolle!) berechnet, wie früh er unterwegs war, also demzufolge auch, wieviel Führungsarbeit er geleistet hat - oder eben nicht. Dies wird dann mit den \"Departure Points\" belohnt. Speziell da dran ist noch, dass man solche Punkte auch kriegt, wenn man nicht ins Ziel kommt, was dazu führen kann, dass Leute im Goal schlussendlich hinter Leuten liegen, die knapp nicht ins Goal flogen.

Die beste Erklärung zur ganzen Thematik fand ich bei Angelo Crapanzano, einem der drei Erfinder (siehe Link unten, speziell den Abschnitt \"Pilot Leading Bonus\" auf Seite 8).

Drück euch weiterhin die Daumen!
Jörg