Competition News

Am Briefing sage ich noch: Die Thermik wird permanent mit einfliessender, wärmerer Luft kompensiert. Wis setzen deswegen einen Task der sich kaum vom Hang weg bewegt. Ausser der letzten Boje hinter sedrun. 2 Surselva-Flaigers (der Klub hier, einer davon ist Kaspi Henny), die uns beraten, empfehlen die Boje hinter Sedrun. Ehrlich gesagt bibbere ich dann eine ganze Weile ob das auch gut geht. Schliesslich drückt in Sedrun immer der Nord...
Aber es ging einigermassen gut. 6 Piloten schaffen das schwierige Endstück. Alle andern landen gut verteilt in der Surselva. Absaufen konnte man heute überall.
Übrigens: Wir sidn mit zwei Bussen von Taxi-Furger 2x hochgefahren. Der Startplatz nach 10 Minuten Fussmarsch ist dann recht gut. Verpflegung brauchts keine: Alpenrosen so weit das Auge reicht.
Morgen fahren wir mit der Bergbahn Disentis3000 hoch. 9:15. Die Bergbahnen lassen die Sessellifte für uns an.