Competition News

Der heutige Tag beginnt schlecht. Das vor allem deshalb, weil wir bereits um halb acht auf die Busse verladen müssen … am Startplatz müssen wir dementsprechend lange warten, bis schliesslich ein 120km-Task über zwei Boien ausgeschrieben wird. Das Gute: mit den Radien um die Startboie (10km exit) und die anderen Boien, verkürzt sich die Distanz auf ca. 90km.

Weil es eine Stunde zwischen „Window-open“ und Luftstart dauert, bleibt viel Zeit, um sich optimal zu positionieren. Obwohl es in den Bergen abgeschattet ist, fliegen viele nach den Start zu den Bergen zurück. Die Route Flachland ist jedoch schneller und so ziehen einige Piloten zügig in Richtung Süden zur ersten Boie. Kurz vor dieser gibt es jedoch ein „grosses Absaufen“. Erst hinter dem Boienradius steigt es wieder. Steff nimmt die Boie direkt und muss anschliessend zeitraubend Höhe machen. Ab jetzt nimmt Petsch das Leader-Zepter in die Hand und gibt mit einer hohen Linie gas. Auf halbem Weg zur letzten Boie im Norden gibt es grossflächige Abschattungen, die einige Piloten auf den Boden zwingen. Doch mit etwas Geduld kommen viele wieder hoch und können via letzte Boie ins Ziel gleiten.
Die Schweizer haben sich sehr gut geschlagen! Ich wurde knapp zweiter, mit den Leadingpoints hat es jedoch letztlich zum Sieg gereicht. Petsch wurde vierter, und auch Adrian (10.), Steff (14.) Anders (18.), Domi (24.) und Joel (27.) sind im Goal angekommen! Mit diesen Resultaten haben wir die Nationenwertung für uns entschieden und so wies aussieht, hat Team SPÄLTI den Teamwettkampf gewonnen.

Der Tag, der so schlecht begann, endete mit einem Traumresultat für die Schweizer Piloten.