Competition News

Heute war der Himmel ausnahmsweise stark bewölkt und die Sonne kam nur ab und zu etwas durch. Das Task-Komitee stellte eine kurze Aufgabe über 2 Wendepunkte und 67km zusammen, da am Nachmittag Gewitter wahrscheinlich waren. Der Startplatz war die meiste Zeit im Schatten, was die Aufwindsituation nicht gerade einfach machte. So gab es einige interessante Startversuche...
Einmal in der Luft ging's dann aber recht flott an die Basis.
Leider hatte ich die tolle Idee, 15min vor window open den Startschlauch zu wechseln. Natürlich ging es dann nicht mehr richtig hoch und ich musste sehr tief Richtung erster Wende los fliegen. Zum Glück fand ich nach einem Schlenker doch noch einen starken Schlauch und mit viel Gas fand ich mich alsbald in der Spitzengruppe wieder. In einer Gruppe mit ca. sechs Piloten bretterten wir Richtung zweiter Wende. Da niemand so richtig Lust hatte Führungsarbeit zu leisten übernahm ich diesen Part und flog etwas vorne weg. Nach einem wunderschönen 5m Pump an die Basis wählte ich leider die falsche Linie und die ganze Gruppe holte mich wieder ein und nahm mir mal eben 300 Höhenmeter ab. So ging es dann zügig auf die letzten Kilometer. Mit Vollgas und einer guten Linie konnte ich Schlussendlich als dritter in die end of speedsection einfliegen.
Erster wurde Torsten Siegel, für mich schaute der fünfte Rang raus, da ich weniger leadingpoints hatte wegen meinem schlechten Start.
Morgen fliegen wir Ausnahmsweise einen siebten Task. Das wird eine sehr spannende Angelegenheit, alle sind vorne nahe beieinander.