Competition News

Heute morgen sieht es aus wie fast jeden Morgen hier in Roldanillo Valle. Also wieder ein guter Flugtag. In den Gesichtern sieht man, das viele Piloten gern einen Pause hätten und nicht unglücklich wären über etwas Regen.
Heute machen wir einen Task mit Start exit La Union und fliegen Richtung Süden nach Bolivar. In Bolivar ist der turbulenteste Schlauch mit den meisten Notschirm Abgängen im ganzen Tal. Dadurch haben alle Flachlandpiloten etwas Angst von diesem Ort. Nicky entscheidet, dass wir dort einen grossen Radius machen müssen, so das die Piloten da nicht reinfliegen müssen. Von Bolivar geht es dann gleich ins Goal Cartago Airport. Bei unseren Task schauen wir das die Piloten selber auswählen können über das Flachland zu fliegen oder über die Berge. Die Linie über das Flachland ist immer etwas kürzer.
Heute läuft das Wetter ab wie immer. Die Wolken steigen hoch, verdecken die Sicht am Startplatz, steigen über den Startplatz und wir können Starten. Der Schlauch vor den dem Starplatz steht auch und alle fliegen wie immer nach La Union. Die einen gruppieren sich weiter aussen im Flachen ich mich in den Bergen. Gleich nach dem Start sehe ich das die im Flachland gleich schnell fliegen können wie wir in den Bergen. Doch plötzlich vor Roldanllo sehe ich wie es viel runter spült und ein Rauch vor uns gerade am Boden nach geht. Der erste Tag mit starkem Südwind. Der Gegenwind macht allen sehr zu schaffen. Ich ziehe gleich ganz unter die schwarzen Wolken an den Bergen und komme so mit guter Höhe hinter Roldanillo an. Fliege den Wolken nach zu dem kleine Pass um an die Boje zu kommen. Plötzlich komme ich in Gegenwind. Da ich aber sehr nach am Gelände war spült es mich mit auf und ab um die Ecke und nicht viel weiter vorne konnte ich gleich Markieren. Als mein GPS pfeift erwische ich mit viel Glück einen Schlauch der mich gerade an die Basis bringt. Von der Basis schaue ich zu wie Einzelne nicht hinkommen oder dort in nicht so coolen Gelände abstehen. Durch den starken Südwind war der Radius vom Wendepunkt nicht gut gesetzt. Alle letzten Tage waren ohne Wind und so wäre dort gleich ein grosser einfacher Schlauch gestanden. Also sehr einfach.
Auf dem Weg in den Norden zum Goal schattet es vollständig ab. Es würde so schwach, das es kein Race mehr gibt. Zum erstaunen aller Piloten geht an fast jedem Hügel ein schwacher Schlauch ab. Einige Piloten entscheiden sich bei La Union an der Bergkette nach zufliegen. Ich kenne der Ort gut und fliege gerade aus vor die Stadt. Aus nicht erklärbaren gründen steht dort immer ein Schlauch mitten im Nichts auch ohne Sonne. Als ich näher komme sehe ich auch alle Vögel dort. So schaue ich beim Aufdrehen zu wie die einen an der Kante immer tiefer kommen und als sie mich sehen gleich in die Ebene fliegen unter mich. Von La Union geht im gleichen Stil weiter bis kurz vor Cartago. Als ich 3 km vor dem Goal bin kommt zum Glück wieder die Sonne und gleich mehr Thermik. So gleite ich fast auf gleicher Höhe noch zum Goal auf die Flugplatz Piste. Am Pistenrand steht die Feuerwehr, Militär, Polizei und vier Piloten winken mir. Ich schaue gut ob vielleicht ein Flugzeug kommt. Das kann gut vorkommen in Kolumbien. Letztes mal im Goal in Tulua Airport kam auch eins. Mir fällt auf, dass keine Goal Linie da ist und auch Nicky und die Leute fehlen. Dieses mal war der Grund auch was anderes, scheinbar waren wir nicht angemeldet. Die ersten vier im Ziel wollten sie gleich festnehmen, doch als ich angeflogen komme, und hinter mir am Horizont noch etwa 8 weitere Gleitschirme, nehmen sie es gelassen. Zu unserem Glück landet der Organisator auch noch und wir konnten den Flugplatz durch die Ausgänge verlassen, wo wir dann von Niki und den Redbull Frauen empfangen wurden.
Lukas ist gleich nach dem Start bei den vordersten dabei und wird dadurch mehr von dem Südwind überrascht und kommt zu tief um noch an den ersten Wendepunkt zu gelangen. Django wird vierter. Seinen Verfolger landen alle auf der selben Wiese, nur ca 100m entfernt. Overall ist er immer noch erster.
Morgen werden wir einen sehr lokalen Task fliegen. Ich hoffe es gelingt uns noch, alle gemeinsam ins Goal zu kommen. Bis jetzt waren Lukas und ich noch nie zusammen im Goal.
Heute war es so schwache Bedingungen, dass ich keine Fotos vom grauen Klima machen konnte für euch. Es war sehr speziell zu fliegen ohne Sonne und doch Thermik.
Fotos von Alex