Competition News

Joel muss Schirme vermessen und hat deshalb kaum Zeit, einen Bericht zu schreiben...

Bericht von Montag von Tim:

Wegen dem Nordwind starten wir vom unteren Startplatz. Es ist ein 93km Task ausgeschrieben mit Goal auf einer Hochebene weit im Westen. Noch vor dem Racestart bilden sich über dem Startplatz Wolken, welche zuerst stark nach Gewitter aussehen, danach jedoch kein Problem mehr sind. Die erste Boje war einfach zu holen, doch bereits auf dem Weg zu der zweiten Boje wurde es schwierig. Die Vordersten fliegen nach der Boje tief ins Luv, wobei ein grosser Teil der Gruppe absteht. So auch Dominik und Michael, Joel kann sich knapp retten und ist ab da zuvorderst dabei. Ich kann rechtzeitig reagieren und fliege südlich über den Startplatz zur Boje und komme hoch an. Ab da war es "huere geil" mit Rückenwind bis ins Goal. Leider fliege ich knapp an der zweitletzten Boje vorbei, muss umkehren und die Gruppe ziehen lassen. Joel kommt als 3. ins Ziel.

Bericht von Dienstag von Dominik:

Heute lernten wir den anderen, grösseren Startplatz kennen, wo wir mit zügigem Aufwind begrüsst wurden. Es wird ein 75km Task gesetzt und der Wind frischt auf. Die Winddummies melden Level 2 und schon bald erhielten wir von einem Vorflieger eine Fullstall-Demonstration, welche zu unserem Erstaunen am Notschirm endete. Der Pilot landete sanft auf der Krete...
Das Ganze war aber 100% Pilotenfehler und der Start wurde planmässig durchgeführt.
Vom Start weg stieg es in einem Schlauch mit 4 m/s bis an die Basis auf 3000m, 1500m über dem Startplatz. Zuerst ging es der Krete entlang Richtung Norden, dann gegen Südwesten ins Flache, wo wir in einem Hammerschlauch mit 6.5 m/s völlig ruhig 2000 Meter Höhe tankten.
Danach ging es perfekt zur zweitletzten Boje, wo die Führungsgruppe mit Tim und Michael eine schlechte Linie erwischte und zu tief unter dem Startplatz ankam. Joel und ich waren kurz dahinter und konnten dank der vorderen Gruppe im Gleiten weiter rechts ausholen und gut 300m mehr rausholen, was uns einen schnellen Anschluss vor dem Startplatz ermöglichte. Joel kommt als vierter ins Ziel, ich in den ersten 20. Michael verliert 7 Minuten, Tim ca. 13 Minuten.

Overall ist Joel jetzt auf dem 2. Platz!