Competition News

Meteo
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Etwas Niederschlag um 10, 11h
Ab Mittag Bewölkungsauflockerung, um 14h 4/8 Cumuli 2300
Wind wird ab 14h stärker, ab 15h zu stark
13h:
Boden 7-10kn
2000m 7-10kn
3000m 15kn
Basis 2400
15h:
Boden 10-20kn
1500-2500 wird der Wind am stärksten sein: 20-25kn
3000m 20-25kn
„Basis" 3000
Untere Luftschichten labil: Schnelle Entwicklung von Thermik

Wir rechnen mit einem sehr kurzen Fenster zwischen Wolken und Wind

Entscheidung
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Nach vertiefter Diskussion hat das Taskkomitee beschlossen, den Tag abzusagen.

Dies aus folgenden Gründen:
1) Sicherheit:
Der Wind ist unberechenbar.
- Lees
- Auch wenn der Task gestoppt wird, bleibt die Landung allenfalls heikel
2) Luftraum:
- bei tiefer Basis über den Luftraum Münster fliegen zu lassen führt beinahe sicher zu Luftraumverletzungen. Die Situation mit Münster ist im Moment angespannt. Luftraumverletzungen müssen unbedingt vermieden werden.
- wenn der Task im Goms gestoppt wird, landen dutzende Piloten im Luftraum…
3) Sportlicher Wert:
Auch im besten Fall ist der sportliche Wert eines 35km-Rückenwindtaskes zweifelhaft.

Info für Donnerstag
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Nächste Info für morgen Donnerstag um 19 Uhr. Es sieht ok aus, wahrscheinlich fahren wir früh auf Kühboden.

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Swiss Open: Day canceld

Meteo
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Some precipitation at 10, 11h
From noon clouds clearing, at 14h 4/8 cumuli 2300
Wind becoming stronger from 14h, too strong from 15h onwards
13h:
Ground 7-10kn
2000m 7-10kn
3000m 15kn
base 2400
15h:
Ground 10-20kn
1500-2500 the wind will be strongest: 20-25kn
3000m 20-25kn
"Base 3000
Lower air layers unstable: Rapid development of thermals

We expect a very short window between clouds and wind

Decision
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After in-depth discussion, the Task Committee decided to cancel the day.

This was for the following reasons:
1) Safety:
The wind is unpredictable.
- Lees
- Even if the task is stopped, the landing remains tricky at best.
2) Airspace:
- Flying at low base over Munster airspace will almost certainly lead to airspace violations. The situation with Münster is tense at the moment. Airspace violations must be avoided at all costs.
- if the task is stopped in Goms, dozens of pilots will land in the airspace...
3) Sporting value:
Even in the best case, the sporting value of a 35km tailwind task is doubtful.

Info for Thursday
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Next info for tomorrow Thursday at 7pm. It looks ok, probably we will go to Kühboden early.