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Neu und einzigartig! Auf Wunsch von Pilotinnen und Piloten wird ab sofort die neue Woopy Liga aktiv sein. Es wird eine eigene Gesamtwertung geben und in den Disziplinen XC, Comp und Acro eine neue Schweizer Meisterin oder einen neuen Schweizer Meister geben. Der neue Woopy Fly light ist in der Zulassungsphase, mit einem Gewicht von unter 10 Kilogramm, wird er ab 2027 auch bei den H&F Wettbewerben eingesetzt werden. Das Fluggerät vereint die Vorteile von Drachen mit den Vorteilen der Gleitschirme. Ein grosses Geschwindigkeitsspektrum, die Stabilität in der Luft und das kleine Packmass ergeben eine perfekte Symbiose, der beiden Disziplinen. Aus diesem Grund wird auch auf spezielle Wettbewerbe verzichtet, die Woopy Pilotinnen und Piloten dürfen sich an allen Wettbewerben der Swissleague anmelden und starten in der Open Kategorie. Ich freue mich auf einen regen Zulauf! Gruss Dani Graf

General: The pronounced northerly pressure surplus that is currently causing a northerly foehn – with widespread snowfall and high wind speeds along the main Alpine ridge – will ease from around midday on Friday. In its wake, a high-pressure system will build, bringing plenty of sunshine, but from Sunday onwards this is expected to lead to southwesterly winds, possibly developing into a southerly foehn. There is still a lot of snow in the Alps at the moment; however, given the strong solar radiation and the forecast temperatures, we expect usable thermals to develop from Friday, or by Saturday at the latest. We are provisionally favouring Lenk im Simmental as the venue, as we expect light winds and plenty of sunshine there. It is not yet clear whether the forests will already be snow-free and dry by Friday, but for the remaining days we expect good conditions. The two airfields are closed on Friday and Sunday; for the other two days we are in contact with the responsible parties, who have assured us of their support. Alternatives considered so far: - Fribourg Pre-Alps: Significantly stronger winds on Sunday and Monday. - Jura: More cloud on Saturday, significantly stronger winds on Sunday and Monday. - Surselva: More cloud on Saturday, risk of foehn on Sunday and Monday. We will take the final decision tomorrow, Wednesday at 20:00.

Preliminary Information 30.03.2026 - 18:45 The chances for the Swiss League Open Flex to happen are very high. >90% There is still a lot of snow in the mountains, but with the coming good weather, it looks very promising for 3-4 taskable days. So pack your wings, check your harness and get ready for a nice racing easter weekend. Next Information on Location: Tuesday, 31.03.2026 - around 20:00 Selection: Wednesday, 01.04.2026 - 21:00 Please deregister before 21:00 if you decide not to come Accommodation possibilities will be announced latest by Wednesday evening.

Das Trainingsweekend „Women“ in Interlaken war trotz herausfordernder Wetterbedingungen ein voller Erfolg. Wir waren eine kleine Gruppe, dafür umso motivierter – und haben das Beste aus den Umständen gemacht. Gestartet sind wir mit einem praxisnahen Input zum Joggen mit Rucksack, gefolgt von einem progressiven Training bis an die Schwelle und anschliessend Intervallen. Bis wir schliesslich am Startplatz ankamen, hatte das Wetter bereits etwas zugezogen. Kurzerhand wurde eine Challenge ausgerufen: Wer am längsten in der Luft bleibt, gewinnt. Lisa war die Erste in der Luft. Zwar konnte sie zunächst keine Höhe machen, schaffte es aber, sich lange oben zu halten. Als sie am Boden dann 27 Minuten als neue Messlatte kommunizierte, war mein Ehrgeiz geweckt. Ich startete als Letzte und entschied mich früh, an den Harder zu wechseln. Mit der Zeit gelang es mir dort nicht nur, mich zu halten, sondern auch Höhe zu gewinnen. Nach 27 Minuten flog ich schliesslich Richtung Landeplatz – es wäre noch länger gegangen, aber das Mittagessen wartete. Den Nachmittag verbrachten wir in Kleingruppen mit der Analyse verschiedener Flugstile. Am Abend machten wir noch einen Abstecher ins Orbit, wo wir gezielt Rumpf- und Rückenmuskulatur trainierten. Anschliessend hatte jede noch die Möglichkeit, nach Lust und Laune eine Runde bouldern zu gehen. Abgerundet wurde der Tag in der besten Pizzeria Interlakens. Am Sonntagmorgen starteten wir mit einer Mobility-Session, da der intensive erste Tag bei einigen bereits Spuren hinterlassen hatte. Danach ging es im Grundlagenbereich ans Lueggibrüggli. Die Wolken hingen tief, aber immerhin noch über dem Startplatz. Es schneite – was in dem Fall tatsächlich die bessere Alternative zum Regen war. Die Hoffnung auf Groundhandling am Landeplatz wurde leider enttäuscht. Stattdessen nutzten wir die Zeit für einen Theorieinput zur Saisonplanung: Wo stehe ich aktuell? Was brauche ich? Und welche Ziele möchte ich als Nächstes erreichen? Aufgrund des durchwegs positiven Feddbacks, verbuche ich dieses wochenende trotz wetterschierigkeiten als einen vollen Erfolg! Danke an alle die dabei waren. Danke auch an Oneday das wir euer Büro nutzen durften.

Hallo an alle Regio Ost Pilot*Innen Leider hat sich die Wettersituation nicht verbessert sondern noch eher verschlechtert. Nach eingehender Prüfung aller möglichen Wetter-Daten, ersehen wir leider keine Chance, ein vernünftiges Regio-Training am Samstag, 28.3.2026 durchführen zu können. Wir erwarten, dass die die heranziehende Wolkenfront uns am Samstag früher aus Westen erreichen wird als prognostiziert. Auch die Windsituation ab 1500 M.ü.M.. wird im Laufe des früheren Samstag-Nachmittag zunehmen. Die ergiebigen Schneefälle der letzten 2 Tagen haben genauso eine Auswirkung auf die zu erwartende Thermikgüte, da die Wälder/Bäume stärker schneebedeckt sind als z. Bsp. vor einer Woche in Grindelwald. Aus diesen Gründen ist der Regio Ost Training Day abgesagt. Nächster Event: Swiss League Open (Flex) 03. April bis 06. April 2026 Ort: TbC Langfrist Wetteraussichten sehen per Datum heute, gut aus... Daumendrücken das es so bleiben tut! Stay tuned & trimmed Davide, Martin & Adrian Info per gli nostri amici Ticinesi della Regio South: Ciao a tutti i piloti della Regio Ost Purtroppo le condizioni meteorologiche non sono migliorate, ma sono piuttosto peggiorate. Dopo un'attenta analisi di tutti i dati meteorologici disponibili, non vediamo purtroppo alcuna possibilità di poter svolgere un allenamento Regio adeguato sabato 28 marzo 2026. Prevediamo che il fronte nuvoloso in avvicinamento ci raggiungerà sabato da ovest prima del previsto. Anche il vento a partire dai 1500 m s.l.m. aumenterà nel corso del primo pomeriggio di sabato. Le abbondanti nevicate degli ultimi 2 giorni hanno un impatto anche sulla qualità delle termiche previste, poiché i boschi e gli alberi sono ricoperti di neve in misura maggiore rispetto, ad esempio, a una settimana fa a Grindelwald. Per questi motivi, il Regio Ost Training Day è annullato. Prossimo evento: Swiss League Open (Flex) dal 3 aprile al 6 aprile 2026 Luogo: da confermare Le previsioni meteorologiche a lungo termine, alla data odierna, sembrano buone... Incrociamo le dita affinché rimangano tali! Restate sintonizzati e pronti a volare Davide, Martin & Adrian

L'aggiornamento di sta sera, tramite i modelli proposti, dimostra come il vento da nord sia presente sulla maggior parte del territorio ticense. Decidiamo quindi, per non rischiare inutilmente (con una piccola possibilità di volo nel basso sottoceneri, di annullare la Regio Sud di questo weekend. Ciò nonostante, come anticipato ieri, la Regio Ost, ha intenzione di organizzare un training a Alp Scheidegg. Conferma seguirà domani alle 14:00 di pomeriggio. Entrate nel loro telegram per vari aggiornamenti e iscrivetevi nell'apposito link se siete interessati ad unirvi. Qui sotto maggiori informazioni. Iscrizione e telegram allegati nei link di questa news! -Mattia e Ruben ------------------------------------------------------------------------------------ Martin Scheel: Ciao a tutti Sabato il tempo sarà bello (almeno fino a metà pomeriggio), ma non sappiamo come si comporterà la neve. Temo che le previsioni sulle correnti termiche siano un po’ troppo ottimistiche. Pertanto, in via provvisoria Regio Ost 2 Sabato sull'Alp Scheidegg Ritrovo alle ore 10:00 al parcheggio di Gibswil Decisione definitiva domani, venerdì, verso le ore 14:00 A domani pomeriggio! Martin

Prognose für Zugerberg / Scheidegg 8 hp Nordüberdruck bei rund 1020hpa im Norden Am Nachmittag Bewölkungszunahme von NW. Bis 13h aber klar, dann stellenweise mittelhohe Wolken. Wind Boden relativ schwach aus Westlichen Richtungen. 800m: 5-10 kmh W, WSW 1500m: 5-15 kmh W, SW 2000m: 5-15 W, über den stärkerer Alpen N 3000m: 15-30 kmh N Thermik: Gemäss XCTherm 1-1.5m/s Top 1800m Ich bin bei der Thermikprognose skeptisch. Es wird bis Freitag Mittag Schnee haben, kaum Sonne. Samstag scheint die Sonne, aber ob das reicht, um die Bäume zu trocknen? Meine Prognose: Thermik, später Aufbau, kurzer Task möglich, aber es braucht etwas Glück. Wir sagen das Regio provisorisch für Alp Scheidegg an. Definitiver Entscheid Freitag Mittag. Am, Samstag haben wir schönes Wetter (bis mitte Nachmittag jedenfalls), aber wir wissen nicht, wie sich der Schnee auswirkt. Ich befürchte, dass die Thermikprognosen etwas optimistisch sind. Deswegen, provisorisch Regio Ost 2 Samstag auf Alp Scheidegg Treffpunkt 10 Uhr Parkplatz Gibswil Definitiver Entscheid morgen Freitag etwa 14 Uhr

Buonasera a tutti, come di consueto aggiornamento del mercoledì. Visione Generale Weekend 28-29 Marzo 2026: Fra un anticiclone sul vicino Atlantico e una depressione sulla Scandinavia, forti correnti da nord fanno affluire a partire da oggi e per alcuni giorni aria fredda verso la regione alpina, determinando una fase di sbarramento a Nord delle Alpi e una di vento da nord a Sud delle Alpi. I fattori su cui ci concentriamo per questo weekend sono il vento da Nord che sembra influenzare il Ticino per il corso della settimana e anche il weekend. Osservando i modelli attuali, consideriamo Domenica involabile un po' dappertutto, quindi lo scartiamo. Teniamo valida la giornata di sabato (con poca probabilità di riuscita). Sembrerebbe possibile un eventuale volo tra le 12 e le 14/15 di pomeriggio nel sottoceneri. Sabato = Volabilità 20% Luogo: Probabile Monte Lema. Regio Ost organizza anche un training con Davide Licini, Martin Scheel e Adrian Kyburz come leiter, considerando Alp Scheidegg o Zugerberg. Ruben sarebbe eventualmente disposto per gli interessati a unire Regio Sud e Ost insieme verso il nord delle alpi. Prossimo appuntamento domani sera dopo le 20:00. Per qualsiasi domanda non esitate a scrivere a me o a Ruben su Whatsapp. Ricordatevi anche di iscrivervi tramite il sito ufficiale, trovate il link anche a destra di questa news. - Mattia e Ruben -------------------------------------------------------------------------------------------- Questa è la traduzione della comunicazione verso gli piloti della Regio Est di oggi. Ciao piloti della Regio Est Come si può vedere dal calendario della Regio Est, il prossimo fine settimana è in programma una giornata di addestramento della Regio Est. Allo stato attuale, per sabato 28 marzo 2026 c'è una fondata «speranza» che, dopo il brutto tempo invernale dei prossimi giorni, sabato si apra una possibile finestra di volabilità. Siamo ben consapevoli che nei prossimi 2 giorni ci sarà abbondante neve alle quote più elevate. Per questo motivo dobbiamo pianificare la sede dell'evento con molta attenzione. Pertanto, allo stato attuale, i seguenti 2 luoghi sembrano adatti allo svolgimento della manifestazione: A) Wald/Scheidegg B) Zugerberg A favore di Wald/Scheidegg c'è il fatto che si tratta di un'area di allenamento collaudata. A sfavore c'è il fatto che probabilmente ci sarà molta neve e quindi l'accesso sarà molto complicato. A favore di Zugerberg: ottimi collegamenti con i mezzi pubblici - treno, autobus, funicolare. Le strade innevate non rappresentano un problema. A sfavore: punto di partenza a 950 m s.l.m., formazione di termiche a partire dal pomeriggio, percorso di gara complesso, limitazioni dovute agli spazi aerei - Emmen & Hausen/Albis. In ogni caso, esamineremo attentamente la situazione meteorologica e vi terremo aggiornati. Quindi... Stay Tuned & Trimmed Davide, Martin & Adrian

Geplant war ein Wettkampftag in Grindelwald mit Prognosen, die ab etwa 11:00 bis ca. 15:00 Uhr Sonne und gute Bedingungen versprachen. Als wir jedoch von Interlaken Ost nach Grindelwald und weiter mit der Gondel auf den First fuhren, zeigte sich ein ganz anderes Bild: keine Sonne, stattdessen begann es kurz darauf sogar zu schneien. Trotz dieser Bedingungen wurde ein Task über 52 km mit Ziel in Interlaken gesetzt. Das Briefing fand um 11:30 Uhr statt, das Startfenster wurde um 12:00 Uhr geöffnet und der Airstart um 12:45 Uhr. Beim Öffnen des Startfensters schneite es noch leicht – von Sonne keine Spur. Die ersten Pilotinnen und Piloten starteten entsprechend zögerlich. Doch dank eines ausgezeichneten Gradienten entwickelte sich überraschend zuverlässige Thermik. Viele sprachen später von “Magic Air”: Trotz Schneefall ging es teilweise bis auf 2900 m, zwischendurch mit stärkerem Schneefall, dann wieder leichtem Aufhellen – aber immer mit Steigen. Am Ende flogen 18 Piloten bis nach Interlaken, davon erreichten 16 das Goal. Ein Task unter Bedingungen, die man so selten erlebt – fast schon unglaubwürdig. Ich danke allen Pilotinnen und Piloten für das Vertrauen und freue mich auf das nächste Mal. Future Team – starke Leistung Besonders bemerkenswert ist die Rangliste des Future Teams (Nachwuchsförderung der Swiss League): In der Overall-Wertung gehen 8 der ersten 11 Plätze auf ihr Konto – rund die Hälfte davon sogar mit C-Schirmen. Herzliche Gratulation! *** English *** The plan was a competition day in Grindelwald, with forecasts indicating sunny conditions and good flying weather from around 11:00 to 15:00. However, as we travelled from Interlaken Ost to Grindelwald and then up to First by gondola, the reality looked very different: no sunshine at all – and about 30 minutes later it even started snowing. Despite these conditions, a 52 km task with goal in Interlaken was set. The briefing took place at 11:30, launch opened at 12:00, and air start was at 12:45. When the launch window opened, it was still lightly snowing and there was no sign of the sun. Pilots started hesitantly. But thanks to a very good gradient, thermals turned out to be surprisingly reliable. Many pilots later described it as “magic air”: Despite ongoing snowfall, climbs reached up to 2900 m, sometimes with heavier snow, sometimes brief bright moments – but always lift. In the end, 18 pilots made it to Interlaken, with 16 reaching goal. A task under conditions that are rarely seen – almost unbelievable. I would like to thank all pilots for their trust and look forward to the next event. Future Team – outstanding performance A remarkable highlight is the result of the Future Team (Swiss League junior program): In the overall ranking, 8 of the top 11 positions were taken by them – about half of them flying C gliders. Congratulations!

Die Ausgangslage für heute in Grindelwald hat sich nochmals leicht verbessert. Wir erwarten insgesamt gute Bedingungen mit einer Basis von etwa 2500–2900 m und einem guten Gradienten. Im Tagesverlauf bilden sich jedoch vermehrt Quellwolken und ab dem Nachmittag sind insbesondere entlang der Voralpen einzelne Schauer möglich. Entscheidend wird sein, wie lange das nutzbare Zeitfenster anhält. Sonntag – Ausblick Für Sonntag bleibt die Situation unsicher. Am Vormittag sind noch Wolkenfelder und einzelne Schauer möglich, bevor es im Tagesverlauf auflockert. Entscheidend wird sein, wie schnell sich die Bewölkung auflöst und wie lange die Sonne anhält. Gegen den späten Nachmittag ist erneut mit zunehmender Bewölkung zu rechnen. Zusätzlich ist lokal mit Föhneinfluss in den Alpentälern zu rechnen, was die Bedingungen weiter beeinflussen kann. Treffpunkt Samstag Treffpunkt ist um 08:34 Uhr in Interlaken Ost. Die Tickets werden vor Ort verteilt und sind gültig für Zug und Gondelbahn auf den First sowie für die Rückfahrt nach Interlaken Ost. Lufträume und Wegpunkte Es gibt 3 Airspace Dateien, am Briefing werden wir Euch mitteilen welche gültig ist. *** English *** The situation for today in Grindelwald has improved slightly. We expect good conditions with a cloud base around 2500–2900 m and a good gradient. During the day, cumulus clouds will increase and from the afternoon onwards, local showers are possible, especially along the Prealps. The key question will be how long the usable window lasts. Sunday – Outlook The situation for Sunday remains uncertain. In the morning, cloud cover and some residual showers are possible, followed by clearing conditions during the day. The key factor will be how quickly the clouds clear and how long the sun persists. Increasing cloudiness is expected again towards the late afternoon. Additionally, there may be local föhn influence in the Alpine valleys, which could affect conditions. Meeting Point Saturday Meeting point is 08:34 in Interlaken Ost. Tickets will be distributed on site and are valid for the train and the cable car to First, as well as for the return to Interlaken Ost. Airspace and Waypoints There are three airspace files, we will let you know at the briefing which one to use.

Die Wetterlage hat sich verbessert. Alle Prognosemodelle zeigen nun gute Bedingungen für Samstag in Grindelwald. Erwartet wird eine Basis von 2500–2800 m sowie leichter Wind aus Nord bis Nordost (5–15 km/h). Zugabfahrt Interlaken Ost: 08:34 Ich bin ab 08:00 vor Ort und verteile die Tickets. Wir fahren direkt nach First. Tracker werden am Start ausgegeben. *** English *** Weather conditions have improved significantly, with all forecast models now showing good conditions for Saturday in Grindelwald. A cloud base of approximately 2500–2800 m is expected, with light winds from the North to North-East (5–15 km/h). Train departure Interlaken Ost: 08:34 I will be there at 08:00 to hand out the tickets. We go directly up to First. Trackers will be distributed at take-off.

Die Wetterlage für das kommende Wochenende bleibt weiterhin leicht unsicher, zeigt aber im Vergleich zu den letzten Tagen eine deutliche Verbesserung. Entscheidend ist weiterhin der Einfluss eines Kaltlufttropfens am Samstag und Sonntag, welcher vor allem die Bewölkungsentwicklung und mögliche Schauer beeinflusst. Samstag – Grindelwald Für den Samstag planen wir aktuell einen Wettkampftag in Grindelwald. Die Prognosen zeigen am Vormittag und über die Mittagszeit gute Chancen auf sonnige Abschnitte mit nutzbarer Thermik. Im Tagesverlauf ist jedoch mit zunehmender Quellbewölkung und möglichen Schauern zu rechnen. Ein Task erscheint grundsätzlich möglich, wobei das nutzbare Zeitfenster voraussichtlich begrenzt sein wird. Sonntag – offen Für den Sonntag ist die Entwicklung weiterhin unsicher. Zwar zeigen einige Prognosen teilweise sonnige Bedingungen, gleichzeitig bleibt die Gefahr von Quellbewölkung und lokalen Schauern bestehen, insbesondere in den Bergen. Zusätzlich besteht die Möglichkeit von Föhneinfluss, was die Bedingungen weiter erschweren und lokal deutlich verschlechtern kann. Ob ein weiterer Task möglich ist, hängt stark von der tatsächlichen Bewölkungsentwicklung sowie der Windsituation ab. Wir werden die Situation weiter beobachten und entsprechend entscheiden. Aktuelle Tendenz • Samstag: Task in Grindelwald geplant • Sonntag: Entscheidung folgt, abhängig von Bewölkung und möglichem Föhneinfluss Ein weiteres Update folgt, sobald genauere Informationen vorliegen. Abfahrt Interlaken Ost: 08:34 Uhr *** English *** The weather situation for the upcoming weekend remains slightly uncertain, but shows a clear improvement compared to previous days. A key factor remains the influence of an upper-level low on both Saturday and Sunday, which mainly affects cloud development and the potential for showers. Saturday – Grindelwald We are currently planning a competition day in Grindelwald on Saturday. Forecasts indicate good chances for sunny periods and usable thermals during the morning and around midday. However, increasing cumulus clouds and possible showers are expected later in the day. A task appears possible, although the usable window will likely be limited. Sunday – open The situation for Sunday remains uncertain. While some forecasts indicate partly sunny conditions, there is still a risk of cloud development and local showers, especially in the mountains. In addition, there is a possibility of föhn influence, which could further complicate conditions and locally lead to stronger winds. Whether a task will be possible will strongly depend on the actual cloud development and wind conditions. We will continue to monitor the situation and decide accordingly. Current Trend • Saturday: Task planned in Grindelwald • Sunday: Decision pending, depending on cloud development and possible föhn conditions Another update will follow as soon as more precise information becomes available. Train departure Interlaken Ost: 08:34 Uhr

Die Wetterlage für das kommende Wochenende bleibt sehr unsicher und schwierig einzuschätzen. Entscheidend ist die Entwicklung von Höhentiefs am Samstag und Sonntag, welche je nach Verlauf zu deutlich unterschiedlichen Prognosen führen können. Dies macht die Planung aktuell besonders anspruchsvoll. Allgemeine Lage Die Schweiz liegt am Südrand eines kräftigen Hochdruckgebietes über Nord- und Osteuropa in einer Bisenströmung. Mit südöstlichen Höhenwinden gelangt meist trockene Luft zu uns. Bis Freitag stabile und sonnige Bedingungen. Für das Wochenende zeichnet sich jedoch eine unsichere Entwicklung mit zunehmender Bewölkung und möglichem Schauereinfluss ab, insbesondere in den Bergen. Samstag Wahrscheinlich wechselnd bewölkt und nur teilweise sonnig. Im Tagesverlauf sind gebietsweise Schauer möglich, besonders am Nachmittag und in den Bergen. Schneefallgrenze um etwa 1100–1200 m. Temperaturen um 11–14 °C im Flachland, dazu schwache bis mässige Bise. Die Thermik dürfte bei Auflockerungen phasenweise möglich sein, insgesamt aber unzuverlässig und durch Abschattung gestört, mit eher moderater Basis. Sonntag Unsichere Entwicklung. Wahrscheinlich zunächst eher bewölkt mit möglichen Restschauern, im Tagesverlauf Übergang zu teilweise sonnigen Bedingungen. Temperaturen um 10–13 °C, weiterhin schwache bis mässige Bise. Thermik grundsätzlich möglich, jedoch stark abhängig von der Bewölkungsentwicklung. Insgesamt leicht besseres Potenzial als am Samstag, bleibt aber unsicher. Aktuelle Tendenz Die Situation ist stark modellabhängig. Aktuell scheint es wahrscheinlich, dass wenn überhaupt nur ein Tag für einen Task in Frage kommt, eher der Sonntag. Nach heutigem Stand könnte der Samstag im Wallis lokal funktionieren, während der Sonntag dort wieder eingeschränkt sein könnte. Wir melden uns morgen mit einem Update, hoffentlich mit genaueren Informationen. *** English *** The weather situation for the upcoming weekend remains very uncertain and difficult to assess. A key factor is the development of upper-level lows on both Saturday and Sunday, which may lead to significantly different forecast scenarios depending on their exact track. This makes planning currently quite challenging. General Situation Switzerland is located on the southern edge of a strong high-pressure system over Northern and Eastern Europe, resulting in a bise flow. With southeasterly winds aloft, mostly dry air is being advected into the region. Stable and sunny conditions are expected until Friday. For the weekend, however, a more uncertain development is expected, with increasing cloud cover and a potential for showers, especially in the mountains. Saturday Likely partly cloudy with variable cloud cover and only limited sunshine. Showers are possible during the day, especially in the afternoon and in the mountains. Snow line around 1100–1200 m. Temperatures around 11–14 °C in the lowlands, with a weak to moderate bise. Thermal activity may be possible during sunny periods, but overall conditions are expected to be inconsistent and affected by cloud shading, with a rather moderate cloud base. Sunday Uncertain development. Likely rather cloudy at first with possible residual showers, followed by partial clearing during the day. Temperatures around 10–13 °C, with continued weak to moderate bise. Thermal development is generally possible but highly dependent on cloud cover. Overall slightly better potential than Saturday, but still uncertain. Current Trend The situation remains highly model-dependent. At the moment, it appears that if any task is possible, it would more likely be on Sunday. Based on current data, Saturday could locally work in the Valais, while Sunday there may again become more restricted. We will provide another update tomorrow, hopefully with more precise information.

Swiss Cup Flex – Event Absage (15.–16. März 2026) Nach Analyse der aktuellen Wetterprognosen und dem Meteo-Briefing mit MeteoSchweiz muss der Swiss Cup Flex vom 15.–16. März 2026 leider abgesagt werden. Eine aktive Westlage bringt am Samstag eine Störung über die Schweiz mit verbreitet dichter Bewölkung und teils anhaltenden Niederschlägen entlang der Alpen. Die Schneefallgrenze sinkt im Tagesverlauf von etwa 1000–1400 m auf rund 600–800 m, wodurch in vielen Bergregionen mit Neuschnee zu rechnen ist. Zusätzlich wird in den Bergen mässiger bis starker Wind erwartet, während die Temperaturen auf 2000 m von etwa −1 °C auf rund −7 °C sinken. Unter diesen Bedingungen ist am Samstag keine nutzbare Thermik zu erwarten. Am Sonntag bleibt das Wetter weiterhin wechselhaft mit vielen Wolken und einzelnen Schauern. Zwar sind besonders in den Alpen zeitweise auch sonnige Abschnitte möglich, doch der verbreitete Neuschnee wird die Bodenheizung deutlich reduzieren, wodurch auch am Sonntag kaum mit brauchbarer Thermik zu rechnen ist. Zudem würde der Neuschnee den Start von rund 100 Pilotinnen und Piloten in vielen Gebieten erheblich erschweren oder verunmöglichen. Eine mögliche Ausnahme könnte der Waadtländer Jura darstellen, wo weniger Niederschlag erwartet wird und am Sonntag relativ früh wieder sonnige Abschnitte möglich sind. Allerdings dürften dort eine tiefe Basis sowie eine wahrscheinlich starke Bise von etwa 15–30 kt ebenfalls keinen fairen und sicheren Task ermöglichen. Zudem ist die Anreise für einen möglichen einzelnen Wettkampftag zu weit. Nach Abwägung aller Optionen sehen wir für Samstag und Sonntag kein Gebiet in der Schweiz, das einen sicheren und fairen Task erlauben würde. Aus diesen Gründen hat sich die Organisation entschieden, den Swiss Cup Flex für dieses Wochenende abzusagen. *** English *** After reviewing the latest weather forecasts and discussing the situation with MeteoSwiss, the Swiss Cup Flex scheduled for 15–16 March 2026 has been cancelled. A strong westerly weather pattern will bring a disturbance across Switzerland on Saturday with widespread cloud cover and significant precipitation along the Alps. The snow line is expected to drop during the day from around 1000–1400 m to approximately 600–800 m, bringing fresh snow to many mountain regions. In addition, moderate to strong winds are expected in the mountains, while temperatures at 2000 m will drop from around −1 °C to about −7 °C during the day. Under these conditions, no usable thermals are expected on Saturday. On Sunday the weather will remain unstable with variable cloud cover and possible showers. Although occasional sunny periods may occur, the large amounts of fresh snow in the Alps will significantly reduce ground heating, making meaningful thermal development unlikely. The fresh snow would also make the launch of around 100 pilots very difficult or impossible in many areas. One possible exception could be the Jura in the Canton of Vaud, where precipitation is expected to be lower and sunshine may return earlier on Sunday. However, the forecast low cloud base and a likely strong Bise of around 15–30 kt would still make a fair and safe task very unlikely. Additionally, the long travel distance for a potential single competition day makes this option impractical. After evaluating all available options, we do not see any region in Switzerland that would allow a safe and fair task on either Saturday or Sunday. For these reasons, the organisation has decided to cancel the Swiss Cup Flex weekend.

Der aktuelle Wetterausblick für das kommende Swiss Cup Flex Wochenende zeigt eher unbeständige Bedingungen über der Schweiz. Eine westliche bis südwestliche Strömung bestimmt das Wetter über den Alpen und führt feuchte Luftmassen sowie mehrere schwache Störungen in die Schweiz. Dadurch ist am Wochenende verbreitet mit dichter Bewölkung und zeitweise Niederschlägen zu rechnen. Samstag Am Samstag ist es voraussichtlich meist stark bewölkt mit zeitweisen Regenfällen oder Schauern. Die Sonneneinstrahlung dürfte deutlich eingeschränkt sein, wodurch sich kaum nutzbare Thermik entwickeln kann. Selbst bei kurzen Auflockerungen wäre die Thermik voraussichtlich sehr schwach und die Basis entsprechend tief. Sonntag Auch am Sonntag bleibt das Wetter voraussichtlich wechselhaft mit vielen Wolken und möglichen Schauern. Aufgrund der weiterhin eingeschränkten Sonneneinstrahlung ist auch an diesem Tag kaum mit nutzbarer Thermik zu rechnen. Aktuelle Einschätzung Aufgrund der aktuellen Prognosen erscheinen die Chancen für fliegbare Taskbedingungen am Wochenende derzeit sehr gering. Die Prognosen haben sich in den letzten Modellläufen zudem eher verschlechtert. Wir werden die Wettersituation morgen (Donnerstag) nach unserem Meteo-Briefing mit MeteoSchweiz nochmals beurteilen und anschliessend ein Update veröffentlichen. Aktuell bleiben die Chancen für einen vollwertigen Task jedoch sehr gering. *** English *** The current weather outlook for the upcoming Swiss Cup Flex weekend indicates rather unstable conditions across Switzerland. A westerly to south-westerly flow will dominate the Alpine region, bringing moist air masses and several weak disturbances across the country. As a result, widespread cloud cover and periods of precipitation are expected during the weekend. Saturday Saturday is expected to be mostly overcast with occasional rain or showers. Sunshine will likely be very limited, which significantly reduces the potential for thermal development. Even if short clear periods occur locally, thermals would likely remain weak with a relatively low cloud base. Sunday Conditions on Sunday appear similar, with continued unsettled weather. Persistent cloud cover and possible showers are expected throughout the day. With limited solar heating, the development of usable thermals currently looks unlikely. Current Assessment Based on the current forecasts, the chances for flyable task conditions during the weekend appear very low. Forecast trends in recent model runs have also been slightly deteriorating. We will review the weather situation again tomorrow (Thursday) after our briefing call with MeteoSwiss and provide an updated outlook. At the moment, however, the chances for a flyable task remain very low.

Rund zwei Dutzend Pilot*innen sind dem Aufruf für einen Streckenflugtag ab der Madrisa gefolgt. Die Luft war zwar dunstig vom Saharastaub, aber die Thermik entwickelte sich trotzdem zuverlässig. Viele versuchten ein Dreieck mit südlichem Turnpoint in der Region Tiefencastel zu fliegen. Für etwas unangenehme Überraschung sorgte der Südwind. Der letzte Teil des Landwassertals war föhniger als erwartet. Die Thermik war dadurch teils zerrissen und mühsam, aber dennoch fliegbar. Der Teilabschnitt gegen Norden profitierte dafür von Rückenwind und unterdrückten Talwind-Systemen. Es war cool und lehrreich, immer wieder Schirme mit ähnlichen Streckenideen zu treffen. Mit Ausgangspunkt im oberen Prättigau gab es zudem mehrere unterschiedliche Flug-Optionen, was den Vergleich zusätzlich spannend machte. Ich freue mich auf mehr gemeinsame XC-Abenteuer! Steffi

The annual CIVL Plenary has come to an end. The agenda included many discussions and amendments to the motions during the meetings. Four of the six Swiss motions were approved. The reduction in the number of participants in Cat 1 events was not accepted. The motion to switch from GPS altitude to QNH for evaluation was rejected. The reason for this is likely to be the complexity of the issue. A big thank you goes to Jörg Ewald, who drafted the Swiss motions and was praised by the CIVL for his professionalism. The most important changes: - GS ballast, as in 2018, maximum 33 kg. - GS weight class up to 95 kg is introduced. - Definition of sports class wings. - Scoring at H&F events is defined. - Protectors for paraglider harnesses with new G values. - Elevated Goal is introduced as an option. In order to make the motions clearer, I have not mentioned the irrelevant motions. Please note that the motions were amended during the meeting. The approved version of the motion can be found at this link: Annexes The summary contains the official title, so you can find the motion in the cloud. Results: Yes/No (vote Switzerland) Yes/No (vote result)

Pour ce deuxième entraînement 2026, la destination choisie fût Verbier ! Dimanche matin, le rendez-vous est donné à 10h17 au Châble. 15 pilotes répondent à l’appel attirés par les belles conditions valaisannes. Vu les conditions et l’envie de faire autre chose que des zigzags autour de Verbier, nous lançons une manche direction Chalais à travers les montagnes avec peu de balises pour laisser des options différentes possibles. Le start est fixé à 13h30 avec déjà des conditions généreuses légèrement en dessous de 3000m. Les deux premières branches entre le Levron et Fionnay vont très vites et ne laissent pas vraiment de doute sur la stratégie de vol à utiliser Après Fionnay, la prochaine balise se trouvent au Pic d’Artsinol à seulement 11km en ligne directe. Dans la réalité, nous devons revenir direction Verbier puis vers Siviez (Nendaz). Avec des plafonds en augmentation, certains pilotes commencent à couper les trajectoires pour tenter de rattraper les pilotes de tête. A partir du Pic d’Artsinol, le prochain objectif se trouvent aux pieds des Diablons vers Zinal. Nous évoquons au briefing la possibilité du couper par les cols mais cela demande des plafonds conséquents (3200-3300m). C’est à ce moment-là que la petite équipe Photon-Submarine orange Gaétan et Frédéric, en tête depuis le début de la course, commet une erreur de stratégie et choisit de passer plutôt par les avant-reliefs vers le Mont Noble ne croyant pas vraiment à l’option directe. C’est ensuite avec désarroi que les deux compères perdent de précieuses minutes sans trouver le thermique espéré, le tout en regardant Bruno, Lucas et Olivier sortir à 3300m plus au Sud et utiliser une ligne directe vers Zinal. L’histoire racontera que l’un des deux pilotes habite là … La fin de manche dans le Val d’Anniviers ressemble à la première partie où la stratégie de vol est claire et il devient difficile de rattraper son retard. Nous garderons cette journée en mémoire pour les conditions de vol incroyables et très agréables, des paysages à couper le souffle et des pilotes avec le sourire au goal ! Félicitations à tous et particulièrement aux 3 champions du jour qui ont eu l’audace d’aller chercher ce thermique pour franchir le Pas de Lona et montrer qu’il faut toujours y croire, même quand on se retrouve un peu derrière. Classement : 1. Bruno 2. Lucas 3. Olivier Suite dans le fichier joint avec le détail des points (sans garantie sur l'exactitude des résultats !)